» aktuelle Angebote NSX / Preislage

nsxfan · Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141

Übrigens: Das Folgende will ich euch nicht vorenthalten ...

ZitatThank you! Over 100k. After doing some research, I was seeing that low mile cars are of course, really expensive but also have a significant amount of problems due to lack of usage. So I found a car that was driven constantly but maintained meticulously. The timing belt and clutch was done only a couple of thousand miles before I bought it and it runs great.

Habe unlängst mal den netten Typ im Video eine ganz gezielte Frage gestellt - und das war SEINE Antwort!
Übersetzen muss ich das sicher nicht - schafft ihr locker selber ...

Jedenfalls, er hatte offenbar gleich wie ich (die letzten 8 Jahre oder so) gedacht - und dann halt irgendwann einmal zugeschlagen - noch bevor es richtig grauslich wird am NSX-Markt.

vti-coupe · 06.01.2021, 15:53

Naja Unrecht hat er nicht, ein Wagen der nur steht ist nicht unbedingt besser als ein Fahrzeug was wenigstens Saisonbedingt regelmäßig bewegt wird.

Natürlich von Steinschlägen und Witterung abgesehen aber der Motor und Getriebe muss bei einem Fahrzeug nicht unbedingt schlechter sein nur weil er mehr gelaufen hat.

nsxfan · Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141

nsxfan
Stichwort User-Kommentare:
Verkäufer, Käufer/Interessenten tauschen sich dort bei jedem Exemplar vor & nach Verkauf recht rege aus, wie gerade jetzt bei diesem aktuellen NSX (155.000 km) ...

https://bringatrailer.com/listing/1999-acura-nsx-18/

... welcher in rund 9 Stunden den Besitzer wechseln wird.
Und wenn man da zu den Postings runter-scrollt ...

So, in zirka 1,5 h ist es wieder mal soweit - jedesmal glatt spannender in Richtung Schluss hin, als so mancher Gute-Nacht-Krimi (o.ä.)...

Tja, anhand der letzten Aussage des Verkäufers bei den Postings sieht man halt auch, dass Nordamerika (~330 Mio. Einwohner) natürlich ein sehr großer Markt ist und somit auch jede Menge Interessenten. Schätze glatt mal, dieser NSX wird für etwas mehr als $ 80.000,-- den Besitzer wechseln? Bin neugierig ... :roll:

vti-coupe · 07.01.2021, 04:33

Naja nicht ganz aber 71500 ist doch auch ne Menge Kohle. Vielleicht werden irgendwann die NSX von hier in die USA exportiert :hrhr:

Oder ich muss tatsächlich in die USA auswandern und meine NSX mitnehmen und dann dort verkaufen lol

Vielleicht ist German-Service und German-Tuning da besser angesehen da wir hier ja eine richtige Lehre machen um am Wagen zu schrauben

Also es bleibt interessant und das anscheinend jetzt echt weltweit. :yes:

nsxfan · Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141

vti-coupeNaja nicht ganz aber 71500 ist doch auch ne Menge Kohle.

Allerdings. Und wenn man bedenkt, dass dieser Wagen eine Laufleistung von 155.000 km hat und der Neuwagenpreis damals für ein 99er-Modell (NA2, 3,2 L) ~$ 80.000,-- war - somit nicht schlecht her Specht.

Tja, und schon ist ein weiterer Kandidat bei BaT an den Start gegangen:

https://bringatrailer.com/listing/1991-acura-nsx-117/

Klassisches 91er-Modell (Bj. 06/91), wie wir dieses in DE/AT hauptsächlich kennen. 96.560 km Laufleistung und tadelloser Zustand - bis auf ein paar typische, leichte Gebrauchsspuren. Und jetzt kommt's wieder einmal: Der Verkäufer hat noch den Ur-Original "Windows Sticker" - also den ur-original veranschlagten Verkaufspreis des damaligen (Acura-)Händlers von diesem NSX:

https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2020/12/1607194349813b974e8920201201_141952-scaled.jpg?fit=1536%2C2048

Was also in Deutschland DM 140.000,-- (~ € 68.000,--) kostete ...
oder in Österreich ATS 1,1 Mio. (~ € 80.000,--) ...
... so kostete das 91-er Modell in Nordamerika damals zirka $ 62.600,-- (~ € 51.000,--).

Und wie ich schon zuvor mal erwähnt habe - tadellose Kandidaten erreichen derzeit in Nordamerika Preise recht locker zirka +20% zum damaligen Verkaufspreis. Als "Richtlinie" kann man das auch durchaus für die europäschen Preise hernehmen, würde ich meinen. Das heißt, je nach Zustand des Wagens, also mal mindestens den damaligen Verkaufspreis - so der aktuelle Stand. Und eben diesen Marktwert haben tadellose 91er-NSXs auch derzeit. :yes:

vti-coupe · 11.01.2021, 08:49

Na dann schnell zuschlagen :yes:

Ich beobachte weiter und bin gespannt.

Habe wegen meinem roten NSX schon mit einem Tüver gesprochen. Anscheinend klappt es sogar mit einer H-Zulassung. Ich weiss nur noch nicht ob ich es wirklich möchte. Ich selber hätte nur einen Steuerlichen Vorteil aber sonst nichts

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

15 - 30k für die Werkstatt?

Wird da der Motor gegen einen neuen ausgetauscht oder wie sollen sich diese Preise rechtfertigen? Nichtmal bei Lamborghini kommen solche Preise (für das große Service) zustande :hmm:

vti-coupe · 11.01.2021, 11:46

Also alleine Ersatzteile für ALLE Dichtungen mit Wasserpumpe und Zahnriemen und Wasserschläuchen (Die sollten auf jeden Fall gewechselt werden) plus Kupplung usw.. kommt man schnell auf 6000-8000€ nur Material. (Ich habe irgendwo ne genaue Auflistung aller Ersatzteile falls es jemanden interessiert)
Die untere Riemenscheibe sollte wenn Sie noch die 1. ist auch mit erneuert werden und ein sogenanntes Schutzschild dadrunter wird mit angebracht. Alles nur um die bekannten Fehler auszurotten.

Ebenso ist die Ansaugbrücke ist ein bekannter Fehler beim NSX (klappen gehen kaputt)

Für den Service ansich muss der Motor abgesenkt bzw. ausgebaut werden und es schraubt auch nicht jeder am NSX. Ich hatte schon Anfragen von anderen Werkstätten ob wir das hier übernehmen können.

Es hat schon Gründe warum Christian alias ATR Racing sogar die NSX aus dem Ausland mit Trailer zu sich holt und dann den Service vor Ort macht und diese entweder wieder zurück bringt oder sie dann dort vor Ort abgeholt werden.

Die Folgekosten oder ich sage mal Servicekosten eines NSX darf man nicht unterschätzen. Es sind tatsächlich vieles NSX Preise. Ich habe nur für die mittlere Blende zwischen den beiden Rückleuchten grade 380€ bezahlt..... da bekommen andere Fahrzeuge schon 2 LED Rückleuchten für :roll:

maxrev.de · Gast

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nsxfan Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141	06.01.2021, 14:55 zitieren Übrigens: Das Folgende will ich euch nicht vorenthalten ... ZitatThank you! Over 100k. After doing some research, I was seeing that low mile cars are of course, really expensive but also have a significant amount of problems due to lack of usage. So I found a car that was driven constantly but maintained meticulously. The timing belt and clutch was done only a couple of thousand miles before I bought it and it runs great. Habe unlängst mal den netten Typ im Video eine ganz gezielte Frage gestellt - und das war SEINE Antwort! Übersetzen muss ich das sicher nicht - schafft ihr locker selber ... Jedenfalls, er hatte offenbar gleich wie ich (die letzten 8 Jahre oder so) gedacht - und dann halt irgendwann einmal zugeschlagen - noch bevor es richtig grauslich wird am NSX-Markt. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	06.01.2021, 15:53 zitieren Naja Unrecht hat er nicht, ein Wagen der nur steht ist nicht unbedingt besser als ein Fahrzeug was wenigstens Saisonbedingt regelmäßig bewegt wird. Natürlich von Steinschlägen und Witterung abgesehen aber der Motor und Getriebe muss bei einem Fahrzeug nicht unbedingt schlechter sein nur weil er mehr gelaufen hat.
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nsxfan Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141	06.01.2021, 20:43 zitieren nsxfan Stichwort User-Kommentare: Verkäufer, Käufer/Interessenten tauschen sich dort bei jedem Exemplar vor & nach Verkauf recht rege aus, wie gerade jetzt bei diesem aktuellen NSX (155.000 km) ... https://bringatrailer.com/listing/1999-acura-nsx-18/ ... welcher in rund 9 Stunden den Besitzer wechseln wird. Und wenn man da zu den Postings runter-scrollt ... So, in zirka 1,5 h ist es wieder mal soweit - jedesmal glatt spannender in Richtung Schluss hin, als so mancher Gute-Nacht-Krimi (o.ä.)... Tja, anhand der letzten Aussage des Verkäufers bei den Postings sieht man halt auch, dass Nordamerika (~330 Mio. Einwohner) natürlich ein sehr großer Markt ist und somit auch jede Menge Interessenten. Schätze glatt mal, dieser NSX wird für etwas mehr als $ 80.000,-- den Besitzer wechseln? Bin neugierig ... The_Seller.JPG - Angeschaut: 155 mal 1x bearbeitet
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	07.01.2021, 04:33 zitieren Naja nicht ganz aber 71500 ist doch auch ne Menge Kohle. Vielleicht werden irgendwann die NSX von hier in die USA exportiert Oder ich muss tatsächlich in die USA auswandern und meine NSX mitnehmen und dann dort verkaufen Vielleicht ist German-Service und German-Tuning da besser angesehen da wir hier ja eine richtige Lehre machen um am Wagen zu schrauben Also es bleibt interessant und das anscheinend jetzt echt weltweit.
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nsxfan Gesperrt Anmeldedatum: 11.01.2012 Beiträge: 141	08.01.2021, 03:40 zitieren vti-coupeNaja nicht ganz aber 71500 ist doch auch ne Menge Kohle. Allerdings. Und wenn man bedenkt, dass dieser Wagen eine Laufleistung von 155.000 km hat und der Neuwagenpreis damals für ein 99er-Modell (NA2, 3,2 L) ~$ 80.000,-- war - somit nicht schlecht her Specht. Tja, und schon ist ein weiterer Kandidat bei BaT an den Start gegangen: https://bringatrailer.com/listing/1991-acura-nsx-117/ Klassisches 91er-Modell (Bj. 06/91), wie wir dieses in DE/AT hauptsächlich kennen. 96.560 km Laufleistung und tadelloser Zustand - bis auf ein paar typische, leichte Gebrauchsspuren. Und jetzt kommt's wieder einmal: Der Verkäufer hat noch den Ur-Original "Windows Sticker" - also den ur-original veranschlagten Verkaufspreis des damaligen (Acura-)Händlers von diesem NSX: https://bringatrailer.com/wp-content/uploads/2020/12/1607194349813b974e8920201201_141952-scaled.jpg?fit=1536%2C2048 Was also in Deutschland DM 140.000,-- (~ € 68.000,--) kostete ... oder in Österreich ATS 1,1 Mio. (~ € 80.000,--) ... ... so kostete das 91-er Modell in Nordamerika damals zirka $ 62.600,-- (~ € 51.000,--). Und wie ich schon zuvor mal erwähnt habe - tadellose Kandidaten erreichen derzeit in Nordamerika Preise recht locker zirka +20% zum damaligen Verkaufspreis. Als "Richtlinie" kann man das auch durchaus für die europäschen Preise hernehmen, würde ich meinen. Das heißt, je nach Zustand des Wagens, also mal mindestens den damaligen Verkaufspreis - so der aktuelle Stand. Und eben diesen Marktwert haben tadellose 91er-NSXs auch derzeit. 5x bearbeitet Verfasst am: 08.01.2021, 19:49 zitieren nsxfan Tja, und schon ist ein weiterer Kandidat bei BaT an den Start gegangen: https://bringatrailer.com/listing/1991-acura-nsx-117/ ... und schon gleich ein weiterer: https://bringatrailer.com/listing/1999-acura-nsx-17/ Die gehen dort in Nordamerika weg wie warme Semmerln zu angemessen ORDENTLICHEN Preisen ... Verfasst am: 11.01.2021, 08:01 zitieren nsxfan https://www.maxrev.de/aktuelle-preislage-na1-und-2-t396137,start,30.htm#4651228 Kam morgens ne Mail-Benachrichtigung, dass er zum Verkauf in Italien steht. Hatte zumindest gleich mal mit dem Snipping-Tool die Haupt-Details (Foto unterhalb) erfasst. Abends dann, als ich mehr Details wissen wollte, da stand schon "Dieses Fahrzeug ist leider nicht mehr verfügbar!" - und der Wagen tauchte seither auch nie mehr auf. Echt krass manchmal ... ... jetzt ist er aber wieder am (italienischen) Markt aufgetaucht! https://www.autoscout24.at/angebote/honda-nsx-3-0-unico-proprietario-benzin-schwarz-396cb02b-d1bd-4d74-8c1c-8803babc4e52?cldtidx=9&cldtsrc=listPage&searchId=4e80e2eb JETZT stimmt der Preis bzw. jetzt ist es wahrlich ein "Super DEAL" - und werde euch auch gleich sagen warum, bzw. was wohl zu dem kräftigen Preisnachlass geführt hat: JEDER weiß, dass man mit so einem "Collector's Car" - und wenn auch noch so super-toll und wie Auslieferungszustand - bei dem NIE ein großer Service gemacht wurde; d.h. man mit so einem Teil erstmal eine große, ordentliche Werkstattrunde drehen muss, um einfach auf Nr. sicher zu gehen bzw. um Motorschaden usw. (durch Ablagerungen alter organische Stoffe usw) zu vermeiden. Und JEDER Kenner weiß, dass so eine große Werkstatt-Runde in professioneller Hand gleich mal zirka €15.000 - €30.000 kosten kann - je nachdem. Dann noch neuer Felgensatz, weil's für die OEM-Felgen schon lange keine passenden Reifen mehr gibt, ja und und und ... Super-DEAL.JPG - Angeschaut: 249 mal 2x bearbeitet
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	11.01.2021, 08:49 zitieren Na dann schnell zuschlagen Ich beobachte weiter und bin gespannt. Habe wegen meinem roten NSX schon mit einem Tüver gesprochen. Anscheinend klappt es sogar mit einer H-Zulassung. Ich weiss nur noch nicht ob ich es wirklich möchte. Ich selber hätte nur einen Steuerlichen Vorteil aber sonst nichts
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	11.01.2021, 09:35 zitieren 15 - 30k für die Werkstatt? Wird da der Motor gegen einen neuen ausgetauscht oder wie sollen sich diese Preise rechtfertigen? Nichtmal bei Lamborghini kommen solche Preise (für das große Service) zustande
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vti-coupe Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen Meine eBay-Auktionen:	11.01.2021, 11:46 zitieren Also alleine Ersatzteile für ALLE Dichtungen mit Wasserpumpe und Zahnriemen und Wasserschläuchen (Die sollten auf jeden Fall gewechselt werden) plus Kupplung usw.. kommt man schnell auf 6000-8000€ nur Material. (Ich habe irgendwo ne genaue Auflistung aller Ersatzteile falls es jemanden interessiert) Die untere Riemenscheibe sollte wenn Sie noch die 1. ist auch mit erneuert werden und ein sogenanntes Schutzschild dadrunter wird mit angebracht. Alles nur um die bekannten Fehler auszurotten. Ebenso ist die Ansaugbrücke ist ein bekannter Fehler beim NSX (klappen gehen kaputt) Für den Service ansich muss der Motor abgesenkt bzw. ausgebaut werden und es schraubt auch nicht jeder am NSX. Ich hatte schon Anfragen von anderen Werkstätten ob wir das hier übernehmen können. Es hat schon Gründe warum Christian alias ATR Racing sogar die NSX aus dem Ausland mit Trailer zu sich holt und dann den Service vor Ort macht und diese entweder wieder zurück bringt oder sie dann dort vor Ort abgeholt werden. Die Folgekosten oder ich sage mal Servicekosten eines NSX darf man nicht unterschätzen. Es sind tatsächlich vieles NSX Preise. Ich habe nur für die mittlere Blende zwischen den beiden Rückleuchten grade 380€ bezahlt..... da bekommen andere Fahrzeuge schon 2 LED Rückleuchten für 2x bearbeitet
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maxrev.de Gast	26.10.2023, 12:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "aktuelle Angebote NSX / Preislage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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