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Premium-Member ![]() ![]() Name: Marco Geschlecht: Fahrzeug: 93er Del Sol VTI / Accord CG4 Daily / Civic Ej6 Coupe (Projekt) Anmeldedatum: 20.06.2011 Beiträge: 3102 Wohnort: Duisburg | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: Cypress Green EJ6 -sold- CRZ ZF1 Anmeldedatum: 30.12.2013 Beiträge: 1926 Wohnort: Pfungstadt | zitieren ebenfalls!Mit geschlossenen Fenstern zieht Ahmet alles ab B16, B18, K20 egal! Bäm! Traut euch, der ballert die Gänge ohne Gnade rein so ballern andere nicht mal ihre Alte hahaha ...Ne mal im Ernst das verfälscht doch die Werte nicht so dass du hier nen Video rausnehmen musst ![]() 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Zuahaha weisst was ich geil finde Fabi B16 wird gar nicht mehr erwähnt hahaha ![]() Glaub mir Fenster auf ab 100 verfälscht sowas von die Werte probiers einfach mal aus, beide Fenster komplett runter und beschleunig so mal ab 100 bis 150 und dann mal Fenster zu und du wirst sicherlich einige Sekunden verlieren bzw wirst es sogar am Popometer merken ![]() Richtiges Video kommt noch, dann kann ich ja mal ein Vergleich machen Fenster zu und auf ![]() Verfasst am: 05.08.2016, 06:55 zitieren So da meine Woche ziemlich turbulent war kam ich erst gestern dazu ein "fensterzu" Video zu machen weitere Videos folgen noch ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren Der gehyyyt ab eyyy Diese tuyning isch brotal der Typ der dasch gemacht hat ischt brotal 😎👍🏽 |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren hahaha Niko du bis am sack ![]() |
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Elite ![]() Fahrzeug: EG4@B16A2 ALLMOTOR, EK3 Limo daily Anmeldedatum: 30.08.2010 Beiträge: 2252 Wohnort: Berlin | zitieren Geht hammergut. Mess mal 0-100 und 1/4 meile |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Muss ich mal machen, bräuchte dafür allerdings endlich mal ne P-Box oder ähnliches evtl wenn ich bald mal bei Niko vorbeischaue ^^ |
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Premium-Member ![]() ![]() Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland | zitieren Joa pbox steht bereit für den schnellsten d16 allerzeiten 😂💪🏽 |
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General ![]() Name: AiC Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic TypeR EP3 Premiere Edition, Civic Coupe EJ6 *sold* Anmeldedatum: 17.10.2012 Beiträge: 3681 Wohnort: Osaka | zitieren Melde mich mal wieder zurück ^^ Am Wochenende war ich mal wieder etwas fleißig Dachte mir ich kontrolliere nochmal das Ventilspiel Ergebnis : Zyl 4 war eines der Auslassventile zu locker und eines der Einlassventile zu fest Zündkerzen ebenso rausgeschraubt und etwas nachjustiert und dann is mir aufgefallen das ich hinten an der ASB ein schlauch vergessen hatte war mir eh ein rätsel wieso er im stand ständig 1000rpm gedreht hat xD und oben rum ihm etwas die puste ausging (Siehe Bild) jetzt läuft er wieder bombe ![]() Samstag gings nach Mannheim, auf der AB hatte ich ne kleine Begegnung mit nem E36 Fahrer , der als er mich gesehen hatte von ganz rechts nach links zog und anfing mich zu jagen , schnell wurde mir klar das muss was grösseres sein dachte zunächst an 328i oder sowas, als er dann rechts neben mich fuhr und meinte lass ma ab 100 beschleunigen und ich ihn hörte war mir klar ^^ nene du is was Grösseres, nach ein paar Beschleunigungsorgien bei denen er mich natürlich nass machte, sind wir aufn Parkplatz und das erste was er fragte : Was zum Teufel isn da drin, er und sein Kumpel spekulierten ob da nicht ein b18 oder k20 drin wären , als ich D16 sagte glaubten sie mir nicht, wollten das ich Motorhaube aufmache,Als ich dann fragte was er für einen fahrt, sagte er M3 3.2 (315ps aufm Dyno) wurde mir alles klar wieso er so verdutzt war lustiger weise stellte sich raus, das er ein Bekannter von nem Freund ist ^^ (wie klein doch die Welt ist)hahahah ach das war schon ne sehr lustige Autobahn fahrt leider hielt die Freude nicht lang an, ich bemerkte das meine Wassertemperatur anstieg und rätselte wie das sein kann, Niko mein Guter meinte "Hast doch eh noch ein Thermostat an deinem alten Block, tausch ma aus" gesagt getan, hatte sogar noch eins im Ersatz block, natürlich vorher meins ausgebaut und alle 3 in Kochtopf und geschaut, das verbaute war eh ein anderes bzw falsches. Neues Thermostat is drin und nun steigt die Temp bei Volllast nicht mehr an. Was mir aber aufgefallen ist : Laut Suche, ist das Kühlsystem selbstentlüftend, bin jetzt schon 200km so gefahren und wenn ich den unteren schlauch zusammendrücke kommt immer noch Luft im Ausgleichsbehälter raus -.-, jemand irgend ein Tipp? 20160806_123121.jpg - [Bild vergrößern] Links Y8 ersatz, mitte Y7 alter Motor, rechts aktuell y8 (Zerstööört)20160807_121614.jpg - [Bild vergrößern] Das kleine schläuchlein war nicht dran, geht glaub erst an dieses kleine Teil wo ein stecker dran is und dann an das teil was an der Spritzwand befestigt ist, glaub AKtivkohlefilter,kann das die Entlüftung für den Tank ist ?20160807_190048.jpg - [Bild vergrößern] |
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| Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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