» AiC´s CoupÉJ6 S.203 "Time 2 say Goodbye" S.203 "Der Neue"

Blues

Is doch okay, der Preis? Das Zeug wechselst du ja auch fast nie. Hab grade reingeschaut, im deutschen 99er WHB Nachtrag steht im Wartungsplan unter normalen Einsatzbedingungen bei 60tkm nur kontrollieren und bei 120tkm auf jeden Fall wechseln (unter harten Einsatzbedingungen: schon alle 60tkm Wechsel). Also wenn du zweifelst, dass das je gewechselt wurde, ist es vermutlich schon 60tkm überfällig - war also nicht so doll, das nochmal reinzufüllen.

Das Lager der Eingangswelle kostet an die 35€ und kannst du meines Erachtens nach selbst wechseln, wenn du nicht vollkommen unfähig bist und bisschen Werkzeug da hast.

Musst nur 1-2 Tage für die Aktion einplanen, je nachdem, was sich für Schwierigkeiten auftun. Ich würd's mittlerweile auf jeden Fall mit einem Helfer in einigen Stunden schaffen, ansonsten vllt ein halber bis ganzer Tag.. je nachdem, wie sehr sich das Auto wehrt.

Blues

Der hakelt immer. Bei mir auch dauernd, bei beiden Getrieben (S40 Preface und Facelift).
Das Rauschen im Leerlauf wird wahrscheinlich nich viel weniger mit dem neuen Öl. Hab auch komplett frisches drin.

Blues

Sicher dass das das Getriebe is? Wasn da los, das klingt ja grauenhaft!

Das Öl hätte ich nicht mehr genommen, wenn's wirklich das Getriebe ist..

Blues

Naja, dann waren sicher im alten Öl gut Späne und vielleicht ne Handvoll Sand drinne..

Versuchs mal abzulassen und mit billigem 10W40 Motoröl (13€ für 5l bei uns im Laden) zu spülen, also mal 1.8l 10W40 rein, dann von mir aus paarhundert km fahren, dann die Plörre auch wieder raus und frisches MTF rein.

Achja, das MTF, was ich habe, ist glaube nur MTF-II - bei unser'm Honda Händler haben die irgendwie kein IIIer, zumindest war das vor 2 Jahren so, als ich das letzte Mal nachgefragt habe.. Hab grade vor 2 Wochen 2l MTF für 20€ gekauft, aber auch nicht nachgefragt, welches das jetzt mittlerweile ist..

Blues

Ablassschraube erkennst du sofort, die hat einen Innenvierkant in 3/8 Zoll und ist außen rund.
Die Einfüllschraube ist wenn du von der Beifahrerseite her schaust links neben der ATW (also weiter hinten, wenn du nach der Fahrtrichtung vom Auto gehst), ist eine mit 17er Sechskant.

http://www.maxrev.de/nach-achsmanschetten-wechsel-getriebeoel-nachfuellen-t219591.htm#3186563

Blues

EDIT:
Trichter und n halben bis dreiviertel Meter Schlauch hast du da, nehme ich an? Schlauch kriegst du zur Not im Baumarkt oder Aquarienhandel. Außendurchmesser 10 oder 12 mm müssten noch reingehen, glaub ich.

Mach mit!