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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland | zitieren Lach und dann nur noch Rückwertsm fahren oder wie willste das bei z.B Toyo Proxes machen? Wenn man von links nach rechts steckt ohne den Reifen zu drehen haste eine Problem nach 10km |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren
Das mußt Du mir jetzt mal erklären ![]() Wenn ich den Reifen AUF der Felge drehe, dann fahr ich entweder entgegen der Laufrichtung oder komme aufs gleiche wie vorher, wenn ich sie umstecke.... oder was willst Du mir jetzt sagen?? |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Dodge Ram, Chrysler und CRX EE8 Anmeldedatum: 08.08.2006 Beiträge: 2748 Wohnort: Holland | zitieren Du musst sie natürlich auf der Felge drehen und dann auf die andere seite stecken. Somit hast du dann die abgefahrene Seite außen. So hab ich es vor 4 wochen auch gemacht. Is halt nur kosten intensiv das zu machen. Da ja die Reifen abgezogen werden, aufgezogen und gewuchtet werden. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Jo stimmt, das ist ne Möglichkeit... |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren
Richtig...und was ist an meiner Variante falsch ? Ich stecke weder um noch drehe ich, sondern vertausche lediglich die Reifen mit der Felge ![]() also mal angenommen die Felgen beiben angeschraubt (rein fiktiv)....Reifen ab --> dann linker Reifen auf die Rechte Felge und rechter Reifen auf die linke Seite.... Fazit: abgefahrene Stellen auf beiden Seiten AUSSEN ![]() Mein Post auf der letzten Seite war lediglich ein kleiner Flachs..... viele Wege führen nach Rom ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Chris Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ej9 mit H22 Anmeldedatum: 26.01.2005 Beiträge: 4513 Wohnort: München | zitieren Beim nächsten mal drücken sich alle eindeutig aus, dann gibts hier auch keine Mussverständnisse ![]() |
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Trainee Name: Bachi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX III EH6 Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 44 Wohnort: EU | zitieren Das geht aber eher nur bei symetischen Reifen. Einige haben eine OUTSIDE und INSIDE Markierung (meist asymetische). Die sollte man dann eher nicht neu-anders montieren. Ich finde die sowieso logischer als normale mit Laufrichtung, weil da muss man nur einmal beim Montieren aufpassen und beim draufstecken kann man sie nicht mehr falsch anmachen... |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Asymetrisch is gay ....vor allen bei Breitreifen ![]() |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Honda CRX EG2 Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 739 Wohnort: Eifel | zitieren Ich habe ein Koni Gewinde drin. Momentan 60/60 tiefer. So gravierend wie ihr das hier schilder ist es nicht. Meine Bereifung: 215/40/16. Da ist innen wirklich fast kein Unterschied zu außen. Kaum sichtbar. Und die Reifen sind etwas mehr als 1/2 abgefahren. Gruß Stelf ![]() ![]() DSC00652.JPG - [Bild vergrößern] |
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Spam-Master ![]() ![]() Name: Mirko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EG2, BMW E61 530dA LCI Anmeldedatum: 28.09.2005 Beiträge: 10696 Wohnort: Weißenfels | zitieren Warn das vorher Stollenreifen, wenn das 1/2 abgefahren sein soll ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Abrieb bei Breitreifen (ED9)" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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