» 323ti VS EE9

Subwoofer · 05.07.2007, 12:26

stigAklar, v6 hin, aber 1,3-1,4tonnen her
n versuch isses immer wert. und wenn er gewinnt, wird er sich trotzdem wundern das sone alte reisschüssel sich trotzdem ned abhängen lässt!
am start sind die bmws sowieso auf grund des gewichts etwas schwerfällig!
bin sogar schon mitm eg3 gegen n 328i e36 limo angetreten

Da schätze ich aber mal das der was falsch macht , automatik hat oder sonst im rückwärtsgang startet.

Das was die ganzen Heckschleudern auszeichnet ist nen zügiger start... die können ja annähernt mit Vollgas wegspurten, wo wir noch recht zarghaft gripp suchen mit unseren Frontkratzern...

Also beim guten 328 muss ich immer zusehen ordentlich wegzukommen, damit ich ihn auch ende des 1 Gangs wieder hinter mich lasse

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

[quote="Subwoofer"]

stigAklar, v6 hin, aber 1,3-1,4tonnen her
n versuch isses immer wert.

Edit: BMW verbaut nur Reihensechszylinder keine V6. V-Motoren beginnen ab 8 Zylindern bei denen

Sucky · 06.07.2007, 14:11

Subwoofer
stigAklar, v6 hin, aber 1,3-1,4tonnen her
n versuch isses immer wert. und wenn er gewinnt, wird er sich trotzdem wundern das sone alte reisschüssel sich trotzdem ned abhängen lässt!
am start sind die bmws sowieso auf grund des gewichts etwas schwerfällig!
bin sogar schon mitm eg3 gegen n 328i e36 limo angetreten

Da schätze ich aber mal das der was falsch macht , automatik hat oder sonst im rückwärtsgang startet.
Das was die ganzen Heckschleudern auszeichnet ist nen zügiger start... die können ja annähernt mit Vollgas wegspurten, wo wir noch recht zarghaft gripp suchen mit unseren Frontkratzern...

Also beim guten 328 muss ich immer zusehen ordentlich wegzukommen, damit ich ihn auch ende des 1 Gangs wieder hinter mich lasse

wichtig ist nur, dass man das blöde ASC abschaltet, das klaut einem mit etwas pech richtig viel zeit und bremst total aus wenn man zuviel schlupf bekommt

MagiC · 06.07.2007, 14:46

Ich finde das hier total lächerlich!!!
egal ob von der BMW oder HONDA Seite!
wie man sieht haben die BMW Fans keinen Plan von HONDA und Ihr genauso wenig von den BMWs! wieso schließt ihr nicht einfach diesen thread hier? Hat doch keinen Sinn?

was aber jedem BMW Fahrer klar sein sollte ist das wenn ein HONDA den selben Hubraum hat wie der BMW sollte der Bayer am besten erst garnicht versuchen den kleinen Ricer zu jagen! und das ist auch das geile an den dingern!

mfg

Sucky · 06.07.2007, 15:03

Hallo MagiC,
dir ist wahrscheinlich entgangen, dass ich bis vor kurzem noch Honda gefahren bin, und nicht meinen ersten. Ich kenne mich mit der Technik und den specs der Hondas für einen Nicht-Kfz ler recht gut aus wage ich zu behaupten. Del Sol schlachten macht spass :-)

Außerdem vergleichst du hier zwei vollkommen unterschiedliche Antriebskonzepte.
Ich könnte genauso sagen, dass wenn BMW so hochdrehende Motoren bauen würde wie Honda, sollten die Japaner gar nicht erst versuchen den BMW zu jagen.

Btw, ich weiss das ein 2.2er Prelude Vtec schneller ist als ein 2.5er BMW. Aber das ist als wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Der 2.2er Prelude ist die Top Motorisierung in dem Modell. Der 2.5er BMW ist dagegen nur das Mittelfeld bei den 3ern. Das Topmodell (M3 lass ich mal raus) wäre das 330 Coupe, und das ist schneller als der Prelude.

gonzo · 06.07.2007, 16:03

SuckyHallo MagiC,
dir ist wahrscheinlich entgangen, dass ich bis vor kurzem noch Honda gefahren bin, und nicht meinen ersten. Ich kenne mich mit der Technik und den specs der Hondas für einen Nicht-Kfz ler recht gut aus wage ich zu behaupten. Del Sol schlachten macht spass

Außerdem vergleichst du hier zwei vollkommen unterschiedliche Antriebskonzepte.
Ich könnte genauso sagen, dass wenn BMW so hochdrehende Motoren bauen würde wie Honda, sollten die Japaner gar nicht erst versuchen den BMW zu jagen.

Btw, ich weiss das ein 2.2er Prelude Vtec schneller ist als ein 2.5er BMW. Aber das ist als wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Der 2.2er Prelude ist die Top Motorisierung in dem Modell. Der 2.5er BMW ist dagegen nur das Mittelfeld bei den 3ern. Das Topmodell (M3 lass ich mal raus) wäre das 330 Coupe, und das ist schneller als der Prelude.

wie ist den eigentlich so der verbrauch bei deinem? würde mich mal so interessieren rein interessehalber..!

Raiden · 06.07.2007, 16:36

ist ja öde hier , 7 Seiten voll gekloppt

aber recht witzig , hmm nunja wenn bmw so hoch drehende motoren bauen wie Honda würden die auch das 3 fache kosten *pfeif*

find aber auch 8000 nicht grade hoch , könnte gerne noch n tausender hoch gehn

nunja also 2,8 benzin und diesel bmw´s hab ich glaublich letztemal irgendwo auf der bahn stehen lassen ,

is doch allet relativ , aber sicher ist das wenn man orginal wagen mit einander vergleicht , Honda bei den Motoren es einfach drauf hat und es gekönnt auf die straße haut

man muss doch zugeben das die BMWs außer die M´s einfach mehr son gemütliches dingen ist

für mich eher was für opas , nicht angegriffen fühlen .. danke

Sucky · 06.07.2007, 18:31

gonzo
wie ist den eigentlich so der verbrauch bei deinem? würde mich mal so interessieren rein interessehalber..!

ich liege im moment bei 10,4 liter, fahre sehr viel stadt und kurzstrecken zur zeit.
auf der autobahn liege ich bei 11 mit 160-170 sachen und landstraßen bei ca 8 liter.
ist ungefähr ein liter mehr als mein del sol esi genommen hat, ausser auf der autobahn, da wollte der esi 12,xx haben.

@Raiden
drehzahl ist nich alles. und vergleiche bitte keinen 328 mit einem R.
Vergleiche einen M mit dem R :-)

dann wird ein Schuh draus.

Ich finde übrigends nicht das sich ein compact mit 2,5liter hubraum gemütliches fährt. er ist nur leise, aber von 3000 bis 7000 u/min geht da richtig die post ab.
aber ist natürlich nicht so aggro wie ein typ r

Subwoofer · 06.07.2007, 18:56

Naja ok... ich fahre zwar auch ein Type-R bin sehr begeistert dazu, aber letzte woche auch nen Z4 3.0i gefahren und muss sagen... respekt...

Ich finde diese Hubraumvergleiche hin oder her lächerlich.... was zählt ist doch der Verbrauch und was man dafür bekommt... sprich Leistung...

der Z4 hat mit seinen 231PS fast nen halben Liter weniger gefressen als mein R und das find ich mal ne gute Sache... und ich bin kein stk. langsamer gefahren wie mit dem R...

Über den Preis vom Z4 brauchen wir uns nicht unterhalten

Aber auch davon ab.... mag ich meine Drehzahlschleuder immernoch lieber

skum · 07.07.2007, 10:38

ZitatIch könnte genauso sagen, dass wenn BMW so hochdrehende Motoren bauen würde wie Honda, sollten die Japaner gar nicht erst versuchen den BMW zu jagen.

naja, bauen sie ja mittlerweile auch. der e46 M3 dreht schon bis mindestens 8k rpm

zum thema e36 323ti compact :
hatte letztens das vergnügen gegen einen zu drücken. das ergebnis hat mich selbst erstaunt : er hat mir auf 120 grad mal ne knappe wagenlänge gegeben (und er hatte den besseren start). war richtig stolz auf meinen eddie

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Autor	Nachricht
Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	05.07.2007, 12:26 zitieren stigAklar, v6 hin, aber 1,3-1,4tonnen her n versuch isses immer wert. und wenn er gewinnt, wird er sich trotzdem wundern das sone alte reisschüssel sich trotzdem ned abhängen lässt! am start sind die bmws sowieso auf grund des gewichts etwas schwerfällig! bin sogar schon mitm eg3 gegen n 328i e36 limo angetreten Da schätze ich aber mal das der was falsch macht , automatik hat oder sonst im rückwärtsgang startet. Das was die ganzen Heckschleudern auszeichnet ist nen zügiger start... die können ja annähernt mit Vollgas wegspurten, wo wir noch recht zarghaft gripp suchen mit unseren Frontkratzern... Also beim guten 328 muss ich immer zusehen ordentlich wegzukommen, damit ich ihn auch ende des 1 Gangs wieder hinter mich lasse Gefällt mir Teilen twittern
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	05.07.2007, 18:29 zitieren [quote="Subwoofer"] stigAklar, v6 hin, aber 1,3-1,4tonnen her n versuch isses immer wert. Edit: BMW verbaut nur Reihensechszylinder keine V6. V-Motoren beginnen ab 8 Zylindern bei denen
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Sucky Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 14.01.2006 Beiträge: 197 Wohnort: Güstrow/Rostock	06.07.2007, 14:11 zitieren Subwoofer stigAklar, v6 hin, aber 1,3-1,4tonnen her n versuch isses immer wert. und wenn er gewinnt, wird er sich trotzdem wundern das sone alte reisschüssel sich trotzdem ned abhängen lässt! am start sind die bmws sowieso auf grund des gewichts etwas schwerfällig! bin sogar schon mitm eg3 gegen n 328i e36 limo angetreten Da schätze ich aber mal das der was falsch macht , automatik hat oder sonst im rückwärtsgang startet. Das was die ganzen Heckschleudern auszeichnet ist nen zügiger start... die können ja annähernt mit Vollgas wegspurten, wo wir noch recht zarghaft gripp suchen mit unseren Frontkratzern... Also beim guten 328 muss ich immer zusehen ordentlich wegzukommen, damit ich ihn auch ende des 1 Gangs wieder hinter mich lasse wichtig ist nur, dass man das blöde ASC abschaltet, das klaut einem mit etwas pech richtig viel zeit und bremst total aus wenn man zuviel schlupf bekommt
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MagiC Junior Name: MagiC Geschlecht: Fahrzeug: civic ej6 Anmeldedatum: 25.05.2005 Beiträge: 97 Wohnort: Gifhorn	06.07.2007, 14:46 zitieren Ich finde das hier total lächerlich!!! egal ob von der BMW oder HONDA Seite! wie man sieht haben die BMW Fans keinen Plan von HONDA und Ihr genauso wenig von den BMWs! wieso schließt ihr nicht einfach diesen thread hier? Hat doch keinen Sinn? was aber jedem BMW Fahrer klar sein sollte ist das wenn ein HONDA den selben Hubraum hat wie der BMW sollte der Bayer am besten erst garnicht versuchen den kleinen Ricer zu jagen! und das ist auch das geile an den dingern! mfg
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Sucky Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 14.01.2006 Beiträge: 197 Wohnort: Güstrow/Rostock	06.07.2007, 15:03 zitieren Hallo MagiC, dir ist wahrscheinlich entgangen, dass ich bis vor kurzem noch Honda gefahren bin, und nicht meinen ersten. Ich kenne mich mit der Technik und den specs der Hondas für einen Nicht-Kfz ler recht gut aus wage ich zu behaupten. Del Sol schlachten macht spass Außerdem vergleichst du hier zwei vollkommen unterschiedliche Antriebskonzepte. Ich könnte genauso sagen, dass wenn BMW so hochdrehende Motoren bauen würde wie Honda, sollten die Japaner gar nicht erst versuchen den BMW zu jagen. Btw, ich weiss das ein 2.2er Prelude Vtec schneller ist als ein 2.5er BMW. Aber das ist als wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Der 2.2er Prelude ist die Top Motorisierung in dem Modell. Der 2.5er BMW ist dagegen nur das Mittelfeld bei den 3ern. Das Topmodell (M3 lass ich mal raus) wäre das 330 Coupe, und das ist schneller als der Prelude.
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	06.07.2007, 16:03 zitieren SuckyHallo MagiC, dir ist wahrscheinlich entgangen, dass ich bis vor kurzem noch Honda gefahren bin, und nicht meinen ersten. Ich kenne mich mit der Technik und den specs der Hondas für einen Nicht-Kfz ler recht gut aus wage ich zu behaupten. Del Sol schlachten macht spass Außerdem vergleichst du hier zwei vollkommen unterschiedliche Antriebskonzepte. Ich könnte genauso sagen, dass wenn BMW so hochdrehende Motoren bauen würde wie Honda, sollten die Japaner gar nicht erst versuchen den BMW zu jagen. Btw, ich weiss das ein 2.2er Prelude Vtec schneller ist als ein 2.5er BMW. Aber das ist als wenn man Äpfel mit Birnen vergleicht. Der 2.2er Prelude ist die Top Motorisierung in dem Modell. Der 2.5er BMW ist dagegen nur das Mittelfeld bei den 3ern. Das Topmodell (M3 lass ich mal raus) wäre das 330 Coupe, und das ist schneller als der Prelude. wie ist den eigentlich so der verbrauch bei deinem? würde mich mal so interessieren rein interessehalber..!
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	06.07.2007, 16:36 zitieren ist ja öde hier , 7 Seiten voll gekloppt aber recht witzig , hmm nunja wenn bmw so hoch drehende motoren bauen wie Honda würden die auch das 3 fache kosten pfeif find aber auch 8000 nicht grade hoch , könnte gerne noch n tausender hoch gehn nunja also 2,8 benzin und diesel bmw´s hab ich glaublich letztemal irgendwo auf der bahn stehen lassen , is doch allet relativ , aber sicher ist das wenn man orginal wagen mit einander vergleicht , Honda bei den Motoren es einfach drauf hat und es gekönnt auf die straße haut man muss doch zugeben das die BMWs außer die M´s einfach mehr son gemütliches dingen ist für mich eher was für opas , nicht angegriffen fühlen .. danke
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Sucky Fortgeschrittener Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: BMW 323ti Anmeldedatum: 14.01.2006 Beiträge: 197 Wohnort: Güstrow/Rostock	06.07.2007, 18:31 zitieren gonzo wie ist den eigentlich so der verbrauch bei deinem? würde mich mal so interessieren rein interessehalber..! ich liege im moment bei 10,4 liter, fahre sehr viel stadt und kurzstrecken zur zeit. auf der autobahn liege ich bei 11 mit 160-170 sachen und landstraßen bei ca 8 liter. ist ungefähr ein liter mehr als mein del sol esi genommen hat, ausser auf der autobahn, da wollte der esi 12,xx haben. @Raiden drehzahl ist nich alles. und vergleiche bitte keinen 328 mit einem R. Vergleiche einen M mit dem R dann wird ein Schuh draus. Ich finde übrigends nicht das sich ein compact mit 2,5liter hubraum gemütliches fährt. er ist nur leise, aber von 3000 bis 7000 u/min geht da richtig die post ab. aber ist natürlich nicht so aggro wie ein typ r
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Subwoofer Fortgeschrittener Name: Marco Fahrzeug: ... Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 175 Wohnort: Bielefeld	06.07.2007, 18:56 zitieren Naja ok... ich fahre zwar auch ein Type-R bin sehr begeistert dazu, aber letzte woche auch nen Z4 3.0i gefahren und muss sagen... respekt... Ich finde diese Hubraumvergleiche hin oder her lächerlich.... was zählt ist doch der Verbrauch und was man dafür bekommt... sprich Leistung... der Z4 hat mit seinen 231PS fast nen halben Liter weniger gefressen als mein R und das find ich mal ne gute Sache... und ich bin kein stk. langsamer gefahren wie mit dem R... Über den Preis vom Z4 brauchen wir uns nicht unterhalten Aber auch davon ab.... mag ich meine Drehzahlschleuder immernoch lieber
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skum Gesperrt Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 43 Wohnort: bei Stuttgart	07.07.2007, 10:38 zitieren ZitatIch könnte genauso sagen, dass wenn BMW so hochdrehende Motoren bauen würde wie Honda, sollten die Japaner gar nicht erst versuchen den BMW zu jagen. naja, bauen sie ja mittlerweile auch. der e46 M3 dreht schon bis mindestens 8k rpm zum thema e36 323ti compact : hatte letztens das vergnügen gegen einen zu drücken. das ergebnis hat mich selbst erstaunt : er hat mir auf 120 grad mal ne knappe wagenlänge gegeben (und er hatte den besseren start). war richtig stolz auf meinen eddie
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maxrev.de Gast	16.07.2007, 14:36 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "323ti VS EE9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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