» 200 zeller civic ep1

hondaboy1990 · 06.02.2012, 08:10

hallo liebe user,

wollte mir den monat einen 200 zeller einbauen, könnte günstig einen bekommen.

da ich den monat mein cold air intake kriege und meinen fächer von dc hab ich mir gedacht nen 200 zeller wäre sicher ne gute investition für ne gute "leistungsausbeute"

meine fragen daher, wie sieht es mit der abgasuntersuchung aus? verädnert die sich sehr, also bemerkbar oder eher nur minimal

leistungsausbeute von 3 ps sind möglich oder eher eine investition die sich kaum auszahlt?

verändert sich beim wagen was sprich, mehr rauch beim auspuff oder die lamba wird schnella zugesetzt oder sonst was

und muss ich mein steuergerät einstellen lassen wen ich z.B fächer, 200 zeller, msd sport und esd sport und cold air intake habe?

schreibt mir bitte eure erfahrungen mit dem 200 zeller möchte mich vorher genauestens informieren bevor ich den einbaue

danke für eure antworten

mfg

FreedomEM2 · 06.02.2012, 10:03

Das wichtigste ist, dass du dir einen gescheiten 200 Zeller Kat holst,
der auch deine Euro4 Norm packt.
Gibt leider genügend 200 Zeller, die zwar günstig sind, aber deine Abgasnorm net packen und dann hast ein Problem.

Auspuff sollte net rauchen und bei der zweiten Lambda sollte ne Verlängerung rein, damit die nicht zu weit im Abgasstrom sitzt und somit nen Fehler schmeißt.

Abstimmen musste net zwingend, wäre aber empfehlenswert, um die einzelnen Teile aufeinander einzustellen und das optimale aus der Kombination rauszuholen.

hondaboy1990 · 06.02.2012, 10:28

und wen ich den nicht abstimme, ist das schädlich für den motor das er zu mager laufen könnte oder so?

oder dient die abstimmung lediglich um den feinschliff herauszuholen?

Ep2-Boy · 06.02.2012, 10:33

Bei deinem setup kannst du auch so fahren ,wäre nur ein fein schlief

hondaboy1990 · 06.02.2012, 10:50

ok danke für die antworten

das heißt beim fächer, 200 zeller, sport msd von tss und sport esd mit cold air intake muss ich nicht abstimmen

wann lohnt es sich abstimmen zu lassen wen ich noch nockenwelle und drosselklappe bearbeite oder?

Ben_is_lol · 06.02.2012, 10:52

pack noch ne andere asb drauf + drossel und nocke und dann ist es eigentlich sogar nötig.

Ep2-Boy · 06.02.2012, 10:54

Jo den kannst das machen /solltest oder halbt wenn du alles verbaut hast

hondaboy1990 · 06.02.2012, 11:18

ok danke für eure antworten

ich werde mal schaun wie sich der fächer, der msd und esd und cold air intake verhält

wenn die teile genug leistung herausgeben, dan bin ich schon zufriedn, vieleicht hol ich noch den 200 zeller aber wen der sich dramatisch auf die abgasuntersuchung verhaltet ist das auch blöd

Hoodster · 07.02.2012, 02:21

Wenns nen MAgna/HJS is brauchst dir eig. Keine Sorgen machen hab beide schon verbaut den HJS unter nen e36 320i und den Magna unter meinen haben beide Anstandslos Tüv bekommen.

Mfg der Hoodster

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	06.02.2012, 08:10 zitieren hallo liebe user, wollte mir den monat einen 200 zeller einbauen, könnte günstig einen bekommen. da ich den monat mein cold air intake kriege und meinen fächer von dc hab ich mir gedacht nen 200 zeller wäre sicher ne gute investition für ne gute "leistungsausbeute" meine fragen daher, wie sieht es mit der abgasuntersuchung aus? verädnert die sich sehr, also bemerkbar oder eher nur minimal leistungsausbeute von 3 ps sind möglich oder eher eine investition die sich kaum auszahlt? verändert sich beim wagen was sprich, mehr rauch beim auspuff oder die lamba wird schnella zugesetzt oder sonst was und muss ich mein steuergerät einstellen lassen wen ich z.B fächer, 200 zeller, msd sport und esd sport und cold air intake habe? schreibt mir bitte eure erfahrungen mit dem 200 zeller möchte mich vorher genauestens informieren bevor ich den einbaue danke für eure antworten mfg Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	06.02.2012, 10:03 zitieren Das wichtigste ist, dass du dir einen gescheiten 200 Zeller Kat holst, der auch deine Euro4 Norm packt. Gibt leider genügend 200 Zeller, die zwar günstig sind, aber deine Abgasnorm net packen und dann hast ein Problem. Auspuff sollte net rauchen und bei der zweiten Lambda sollte ne Verlängerung rein, damit die nicht zu weit im Abgasstrom sitzt und somit nen Fehler schmeißt. Abstimmen musste net zwingend, wäre aber empfehlenswert, um die einzelnen Teile aufeinander einzustellen und das optimale aus der Kombination rauszuholen.
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	06.02.2012, 10:28 zitieren und wen ich den nicht abstimme, ist das schädlich für den motor das er zu mager laufen könnte oder so? oder dient die abstimmung lediglich um den feinschliff herauszuholen?
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	06.02.2012, 10:33 zitieren Bei deinem setup kannst du auch so fahren ,wäre nur ein fein schlief
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	06.02.2012, 10:50 zitieren ok danke für die antworten das heißt beim fächer, 200 zeller, sport msd von tss und sport esd mit cold air intake muss ich nicht abstimmen wann lohnt es sich abstimmen zu lassen wen ich noch nockenwelle und drosselklappe bearbeite oder?
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1979 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	06.02.2012, 10:52 zitieren pack noch ne andere asb drauf + drossel und nocke und dann ist es eigentlich sogar nötig.
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	06.02.2012, 10:54 zitieren Jo den kannst das machen /solltest oder halbt wenn du alles verbaut hast
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	06.02.2012, 11:18 zitieren ok danke für eure antworten ich werde mal schaun wie sich der fächer, der msd und esd und cold air intake verhält wenn die teile genug leistung herausgeben, dan bin ich schon zufriedn, vieleicht hol ich noch den 200 zeller aber wen der sich dramatisch auf die abgasuntersuchung verhaltet ist das auch blöd
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Hoodster Fortgeschrittener Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1/ ITR(im wieder Aufbau) Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 179 Wohnort: Großburschla	07.02.2012, 02:21 zitieren Wenns nen MAgna/HJS is brauchst dir eig. Keine Sorgen machen hab beide schon verbaut den HJS unter nen e36 320i und den Magna unter meinen haben beide Anstandslos Tüv bekommen. Mfg der Hoodster
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maxrev.de Gast	07.02.2012, 02:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "200 zeller civic ep1" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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