» Wickets EP3 - Auf geht's Fahrwerk,Buchen,Bremse

Rallye-Civic · Junior Anmeldedatum: 25.10.2009 Beiträge: 56

Ich hab ca. 120€ gezahlt für Trichter, Schaufel und Schlauch inkl. Versand nach Deutschland.
Am einfachsten schriebst du eine Email auf englisch an die Emailadresse die du unter Kontakt findest.
Die Sachen werden erst nach Bestelleingang gefertigt. Der Cedric antwortet relativ schnell und hat mir immer wieder Bilder vom Fertigungsprozess geschickt.

wicket · 08.01.2016, 18:00

So da die ersten hier sofort auf die Airbox eingegangen sind hat mich das heute so in den Fingern gejuckt was da nun bei mir abgeht also ich hatte kein OEM Rohr schaut selbst was da war ... hab nun erstmal provisorisch einen guten Schlauch verlegt da Sandtler eh bei mir um die Ecke ist jedoch ohne Trichter. Das Gute war aber sie hatte schon den Hondadata Mod jedoch nicht ideal das werde ich im Sommer nachbessern.

MaxJka · 08.01.2016, 20:11

Jo habs auch ohne trichter gemacht, jedoch habe ich ihn vorne etwas zusammen gedrückt und bis hinter den grill geschoben.
Gleicher effekt wie ein trichter;-)

EMjoy81 · 11.01.2016, 06:28

Viel Spaß mit dem Auto und deinen weiteren Plänen :-)

Honda Racing Team TH · 11.01.2016, 17:53

Viel Spaß mit dem EP und auf dem Ring diesmal knitterfreie Fahrt.

Aber solange du nach Hause gekommen bist, hat der Ej9 doch noch seine Funktion gehabt.

wicket · 12.01.2016, 16:59

So hab dann heute mal den Ölwechsel gemacht und sofort auch eine Adapterplatte für den Öl Temperaturfühler mit eingebaut da ich selber diese Lösung mit am besten finde solang platz da ist und zudem eine kleine Digitale anzeige im Innenraum

Honda Racing Team TH · 12.01.2016, 22:40

Kat Umwandlungsrate zu gering.

Kat freibrennen, also mal längere Autobahnfahrt mit 160 oder mehr (wird bei der Witterung u.U. problematisch)
Kat tauschen
evtl. auch nur 2. Lambdasonde.

wicket · 13.01.2016, 09:17

Jop da neben an Honda ist hab ich da mal nachgefragt ob sie mir den Fehlerspeicher auslesen können damit ein defekt der Sonde ausgeschlossen werden kann.

ED&ED · 13.01.2016, 09:34

Ich abonniere hier.
Kommst mit dem RHD gut aus im alltag?

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Rallye-Civic Junior Anmeldedatum: 25.10.2009 Beiträge: 56	08.01.2016, 11:31 zitieren Ich hab ca. 120€ gezahlt für Trichter, Schaufel und Schlauch inkl. Versand nach Deutschland. Am einfachsten schriebst du eine Email auf englisch an die Emailadresse die du unter Kontakt findest. Die Sachen werden erst nach Bestelleingang gefertigt. Der Cedric antwortet relativ schnell und hat mir immer wieder Bilder vom Fertigungsprozess geschickt. Gefällt mir Teilen twittern
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	08.01.2016, 18:00 zitieren So da die ersten hier sofort auf die Airbox eingegangen sind hat mich das heute so in den Fingern gejuckt was da nun bei mir abgeht also ich hatte kein OEM Rohr schaut selbst was da war ... hab nun erstmal provisorisch einen guten Schlauch verlegt da Sandtler eh bei mir um die Ecke ist jedoch ohne Trichter. Das Gute war aber sie hatte schon den Hondadata Mod jedoch nicht ideal das werde ich im Sommer nachbessern. 2x bearbeitet
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MaxJka Elite Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic ep3 Anmeldedatum: 12.08.2010 Beiträge: 1366 Wohnort: Trier	08.01.2016, 20:11 zitieren Jo habs auch ohne trichter gemacht, jedoch habe ich ihn vorne etwas zusammen gedrückt und bis hinter den grill geschoben. Gleicher effekt wie ein trichter;-) 1x bearbeitet
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EMjoy81 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 03`er Civic EP3 30th, 06`er CRV RD8, 99`er Civic EJ9, 13´er Jazz Si Anmeldedatum: 12.03.2009 Beiträge: 1370 Wohnort: Dortmund	11.01.2016, 06:28 zitieren Viel Spaß mit dem Auto und deinen weiteren Plänen
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	11.01.2016, 17:53 zitieren Viel Spaß mit dem EP und auf dem Ring diesmal knitterfreie Fahrt. Aber solange du nach Hause gekommen bist, hat der Ej9 doch noch seine Funktion gehabt.
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	12.01.2016, 16:59 zitieren So hab dann heute mal den Ölwechsel gemacht und sofort auch eine Adapterplatte für den Öl Temperaturfühler mit eingebaut da ich selber diese Lösung mit am besten finde solang platz da ist und zudem eine kleine Digitale anzeige im Innenraum IMG_20160112_174315.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20160112_170311.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.01.2016, 21:34 zitieren achja weiß einer was dieser Fehlercode sagt? P0420 Motorkontrollleuchte ging heute abend an Screenshot_2016-01-12-22-05-52.png - [Bild vergrößern]
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	12.01.2016, 22:40 zitieren Kat Umwandlungsrate zu gering. Kat freibrennen, also mal längere Autobahnfahrt mit 160 oder mehr (wird bei der Witterung u.U. problematisch) Kat tauschen evtl. auch nur 2. Lambdasonde.
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wicket Premium-Member Anmeldedatum: 09.01.2013 Beiträge: 626 Wohnort: Oberhausen	13.01.2016, 09:17 zitieren Jop da neben an Honda ist hab ich da mal nachgefragt ob sie mir den Fehlerspeicher auslesen können damit ein defekt der Sonde ausgeschlossen werden kann. Screenshot_2016-01-13-10-13-48.png - [Bild vergrößern]
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ED&ED Elite Fahrzeug: ED6;EP3,GG;EP2[sold] /CM2 / FK7/EP3 30Th Anmeldedatum: 12.03.2005 Beiträge: 1828 Wohnort: DE	13.01.2016, 09:34 zitieren Ich abonniere hier. Kommst mit dem RHD gut aus im alltag?
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maxrev.de Gast	15.06.2018, 16:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wickets EP3 - Auf geht's Fahrwerk,Buchen,Bremse" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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