» [Bremse]Infos 282er Bremsanlage - aktuell, welche Halter für HA Civic 262mm Bremse?

Zachan · 25.06.2012, 15:20

Moin Jungs,

bin dabei die nächsten Schritte bei meinem Projekt zu planen und suche nun nach einer geeigneten Bremse.

Aktuell habe ich vorne 262mm und hinten 242mm, Standard EG6 Größe eben.
Motor kommt die Tage ein B16 rein, der auch bleibt, nur eben stark verändert wird.

Das Auto soll nicht als Trackauto herhalten, ich suche einfach nach einer sehr guten Bremse die unter 16"Felgen passt.

Ist der Mehrpreis den man von einer Legend/Accord/NSX Bremse mit zwei Kolben zu einer 6 Kolben D2 Bremse gerechtfertigt?

Angenommen ich kaufe neue Scheiben,Beläge und Stahlflexschläuche sind das immerhin etwa 450,-€ zu 1150,-€ , also 700,-€ Unterschied.

Alternativen sind gern gesehen, wichtig wäre mir eine Plug&Play Lösung, ich habe nicht die Möglichkeit mir selber Halter zu fräsen.

Airmax · 25.06.2012, 15:36

ich kann nur aus erfahrung mit der accord type r bremse sprechen.
fzg ist ein civic coupé mit ca. 1200kg!
hab die accord type r 2 kolben sättel in verbindung mit integra halter verbaut. d.h. 282mm bremse. ebc sportscheiben mit green stuff belägen. hatte bisher nie fading oder schlagen der bremse! bin absolut überzeug von der kombi, wurde bisher jedoch nur auf extremen landstraßenverhältnissen genutzt! ein muss ist auf jeden fall das upgrade der HA bremse auf 262mm!
beim bremsen aus hohen geschwindigkeiten wird das heck leicht nervös!
fahre die bremse unter 15 zoll.
die accord sättel sind eigentlich für 300 bremsscheiben gemacht. d.h. wenn einem die 282mm nicht reichen und man die möglichkeit hat die scheiben umbohren zu lassen kann mit den accord type r haltern auch 300mm fahren, welche auch noch unter 16 zoll passt!
nachteil ist das gewicht der sättel... sind um einiges schwerer wie die sättel von d2, ksport und co!
mit der richtigen kombination wie tarox mit ferodo auch absolut rennstreckentauglich meiner meinung nach...

gruß max

R-parts · 25.06.2012, 15:39

Das man die ATR Sättel mit 282mm fahren kann wusste ich auch noch nicht. Super Info.

EarL_VTEC · 26.06.2012, 08:18

Wenn es beim Sauger bleibt würde ich auch die ATR Sättel empfehlen + ITR BKV und BZ

Zachan · 26.06.2012, 08:23

Ähm nein sollten schon für Turbo geeignet sein.

Das die hintere Bremse noch geändert wird ist logisch, bei OEM vorne würde ich natürlich auch hinten OEM verbauen(ITR HA Bremse passt ja auf die EG HA).

Wenn ich nun eine D2 für vorne kaufe siehts natürlich dämlich aus wenn hinten OEM ist, da würde ich mindestens das Upgrade auf 286er Scheibe hinten machen.

EarL_VTEC · 26.06.2012, 08:38

Ja vorne wäre er dann auch überbremst mit 300 vorne, 240 hinten und kein Gewicht auf der Hinterachse....

Schau mal bitte beim Hannes seinem AWD Turbo das ist die Ideallösung der lässt sich genial bewegen:
http://www.maxrev.de/mein-eg-awd-plus-turbo-t233450.htm

VA: Brembo 4-Kolben Festsättel mit 305mm Bremsscheiben innenbelüftet (Seat Ibiza CupraR)
HA: Umbau auf Scheibenbremsen mit Bremsanlage von Integra (Scheiben auf LK 4x100 geändert)

Zachan · 09.07.2012, 10:55

So ich werde als erstes HA auf ITR Sättel umrüsten, da die HA Sättel eh durch sind.

Gibt es Scheiben mit 4*100 Lochkreis für die HA wieder von Rover?
Müssten dann ja auch nichtbelüftete Scheiben sein oder?

Shorty`s EJ2 · 09.07.2012, 21:49

Ja gibt es

Airmax · 09.07.2012, 21:57

gibts auch von honda... ein mc1 oder so in der richtung (civic aerodeck 1,4i) gibt es mit ner 262er bremsanlage hinten (evtl. früher gegen aufpreis möglich). und der hat 4x100...
einfach mal nen online shop abchecken (z.b. geizteile.de) und dort das modell auswählen. wenn man die teilesuche dann auf bremsscheiben eingrenzt sollte man die scheiben finden! praktisch ist, dass die maße immer gleich dabei stehen!
man muss ja nicht die billigteile dort kaufen, aber zumindest weiß man dann, dass sie passen!

Ej2 VTi · 10.07.2012, 07:32

tatsächlich hat der MC1 (ist übrigens ein 1.6er) hinten 260mm Scheiben mit 4x100. Ich such mal weiter wie und ob die passen.

maxrev.de · Gast

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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	25.06.2012, 15:20 zitieren Moin Jungs, bin dabei die nächsten Schritte bei meinem Projekt zu planen und suche nun nach einer geeigneten Bremse. Aktuell habe ich vorne 262mm und hinten 242mm, Standard EG6 Größe eben. Motor kommt die Tage ein B16 rein, der auch bleibt, nur eben stark verändert wird. Das Auto soll nicht als Trackauto herhalten, ich suche einfach nach einer sehr guten Bremse die unter 16"Felgen passt. Ist der Mehrpreis den man von einer Legend/Accord/NSX Bremse mit zwei Kolben zu einer 6 Kolben D2 Bremse gerechtfertigt? Angenommen ich kaufe neue Scheiben,Beläge und Stahlflexschläuche sind das immerhin etwa 450,-€ zu 1150,-€ , also 700,-€ Unterschied. Alternativen sind gern gesehen, wichtig wäre mir eine Plug&Play Lösung, ich habe nicht die Möglichkeit mir selber Halter zu fräsen. Gefällt mir Teilen twittern 2x bearbeitet
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	25.06.2012, 15:36 zitieren ich kann nur aus erfahrung mit der accord type r bremse sprechen. fzg ist ein civic coupé mit ca. 1200kg! hab die accord type r 2 kolben sättel in verbindung mit integra halter verbaut. d.h. 282mm bremse. ebc sportscheiben mit green stuff belägen. hatte bisher nie fading oder schlagen der bremse! bin absolut überzeug von der kombi, wurde bisher jedoch nur auf extremen landstraßenverhältnissen genutzt! ein muss ist auf jeden fall das upgrade der HA bremse auf 262mm! beim bremsen aus hohen geschwindigkeiten wird das heck leicht nervös! fahre die bremse unter 15 zoll. die accord sättel sind eigentlich für 300 bremsscheiben gemacht. d.h. wenn einem die 282mm nicht reichen und man die möglichkeit hat die scheiben umbohren zu lassen kann mit den accord type r haltern auch 300mm fahren, welche auch noch unter 16 zoll passt! nachteil ist das gewicht der sättel... sind um einiges schwerer wie die sättel von d2, ksport und co! mit der richtigen kombination wie tarox mit ferodo auch absolut rennstreckentauglich meiner meinung nach... gruß max
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R-parts Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 22.01.2007 Beiträge: 3069 Wohnort: Prenzlau	25.06.2012, 15:39 zitieren Das man die ATR Sättel mit 282mm fahren kann wusste ich auch noch nicht. Super Info.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	26.06.2012, 08:18 zitieren Wenn es beim Sauger bleibt würde ich auch die ATR Sättel empfehlen + ITR BKV und BZ
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	26.06.2012, 08:23 zitieren Ähm nein sollten schon für Turbo geeignet sein. Das die hintere Bremse noch geändert wird ist logisch, bei OEM vorne würde ich natürlich auch hinten OEM verbauen(ITR HA Bremse passt ja auf die EG HA). Wenn ich nun eine D2 für vorne kaufe siehts natürlich dämlich aus wenn hinten OEM ist, da würde ich mindestens das Upgrade auf 286er Scheibe hinten machen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	26.06.2012, 08:38 zitieren Ja vorne wäre er dann auch überbremst mit 300 vorne, 240 hinten und kein Gewicht auf der Hinterachse.... Schau mal bitte beim Hannes seinem AWD Turbo das ist die Ideallösung der lässt sich genial bewegen: http://www.maxrev.de/mein-eg-awd-plus-turbo-t233450.htm VA: Brembo 4-Kolben Festsättel mit 305mm Bremsscheiben innenbelüftet (Seat Ibiza CupraR) HA: Umbau auf Scheibenbremsen mit Bremsanlage von Integra (Scheiben auf LK 4x100 geändert)
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	09.07.2012, 10:55 zitieren So ich werde als erstes HA auf ITR Sättel umrüsten, da die HA Sättel eh durch sind. Gibt es Scheiben mit 4*100 Lochkreis für die HA wieder von Rover? Müssten dann ja auch nichtbelüftete Scheiben sein oder?
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Shorty`s EJ2 General Name: Matze Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 / 01er Accord CG2 Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 2802 Wohnort: Hessen	09.07.2012, 21:49 zitieren Ja gibt es
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	09.07.2012, 21:57 zitieren gibts auch von honda... ein mc1 oder so in der richtung (civic aerodeck 1,4i) gibt es mit ner 262er bremsanlage hinten (evtl. früher gegen aufpreis möglich). und der hat 4x100... einfach mal nen online shop abchecken (z.b. geizteile.de) und dort das modell auswählen. wenn man die teilesuche dann auf bremsscheiben eingrenzt sollte man die scheiben finden! praktisch ist, dass die maße immer gleich dabei stehen! man muss ja nicht die billigteile dort kaufen, aber zumindest weiß man dann, dass sie passen!
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	10.07.2012, 07:32 zitieren tatsächlich hat der MC1 (ist übrigens ein 1.6er) hinten 260mm Scheiben mit 4x100. Ich such mal weiter wie und ob die passen.
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maxrev.de Gast	19.06.2015, 10:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "[Bremse]Infos 282er Bremsanlage - aktuell, welche Halter für HA Civic 262mm Bremse?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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