» Wasserpumpe wechseln - wirklich so schwierig?

jabi · 25.03.2014, 07:51

Hallo Leute,
habe einen 131PS CRX ED9. Nun bin ich gerade dabei Zahnriemen, wasserpumpe und spannrolle zu wechseln. wie ich es von den kleinen EC8 motoren gewohnt bin geht alles ganz schnell und einfach - nur die wasserpumpe irgendwie nicht. die hintere zahnriemenabdeckung ist im weg, um die letzte schraube der wapu zu lösen, sodass ich eigentlich die abdeckung abnehmen müsste. das geht allerdings nciht ohne die NW-räder zu entfernen (und dagegen weigere ich mich). daher habe ich versucht das plastik nach vorn zu ziehen schlägt aber an dem stehbolzen der motorhalterung an. daher habe ich den motorhalter abgeschraubt, indem ich mit nem mau*** dahinter gegnagen bin, weil hinter dem plastik eine der drei halterschrauben sitzt. jetzt ist motorhalter lose sodass ich das plastik zur seite biegen kann, um mit einer kurzen knarre die letzte wapu schraube zu lösen..

DAS KANN DOCH NICHT HONDAS ERNST SEIN? Ich habe schon so viele intelligente konstruktionen bei honda gesehen, wovon sich große deutsche namenhafte autobauer mit zwei buchstaben drei scheiben von abschneiden könnten, aber da haperts?

Ich denke ich habe einfach den trick nicht gefunden, bitte um konstruktive hinweise :-D

mfg
jabi

RH.onda · 25.03.2014, 17:01

wo ist das Problem die Nockenwellenräder abzuschrauben?

jabi · 25.03.2014, 17:16

Weil es garantiert auch einen weg ohne geben muss Honda würde es rem Mechaniker doch nicht grundlos schwerer machen...

motomotz · 25.03.2014, 18:20

schraub die doch einfach ab und gut ist, sind ja nur 2 schrauben

RH.onda · 25.03.2014, 18:49

motomotzschraub die doch einfach ab und gut ist, sind ja nur 2 schrauben

eben, weiß nicht wo da das Problem ist :roll:

jabi · 26.03.2014, 11:45

jaja ist ja schon gut ich habe es jetzt anders gelöst bekommen, ich hatte nur gehofft eine kompetente einfachere lösung von euch zu bekommen. ich bin so was schwachsinnig konstruiertes nunmal nicht von honda gewohnt.

Danke trotzdem, ein einfaches "nein, es gibt keinen besseren weg, die müssen runter" hätte es auch getan.

mfg
jabi

RH.onda · 26.03.2014, 18:49

jabieine kompetente einfachere lösung

ist die Nockenwellenräder abzubauen

maxrev.de · Gast

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jabi Trainee Name: jabi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EC8 Anmeldedatum: 02.08.2009 Beiträge: 46 Wohnort: wolfenbüttel	25.03.2014, 07:51 zitieren Hallo Leute, habe einen 131PS CRX ED9. Nun bin ich gerade dabei Zahnriemen, wasserpumpe und spannrolle zu wechseln. wie ich es von den kleinen EC8 motoren gewohnt bin geht alles ganz schnell und einfach - nur die wasserpumpe irgendwie nicht. die hintere zahnriemenabdeckung ist im weg, um die letzte schraube der wapu zu lösen, sodass ich eigentlich die abdeckung abnehmen müsste. das geht allerdings nciht ohne die NW-räder zu entfernen (und dagegen weigere ich mich). daher habe ich versucht das plastik nach vorn zu ziehen schlägt aber an dem stehbolzen der motorhalterung an. daher habe ich den motorhalter abgeschraubt, indem ich mit nem mau*** dahinter gegnagen bin, weil hinter dem plastik eine der drei halterschrauben sitzt. jetzt ist motorhalter lose sodass ich das plastik zur seite biegen kann, um mit einer kurzen knarre die letzte wapu schraube zu lösen.. DAS KANN DOCH NICHT HONDAS ERNST SEIN? Ich habe schon so viele intelligente konstruktionen bei honda gesehen, wovon sich große deutsche namenhafte autobauer mit zwei buchstaben drei scheiben von abschneiden könnten, aber da haperts? Ich denke ich habe einfach den trick nicht gefunden, bitte um konstruktive hinweise mfg jabi Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5065 Wohnort: Dresden	25.03.2014, 17:01 zitieren wo ist das Problem die Nockenwellenräder abzuschrauben?
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jabi Trainee Name: jabi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EC8 Anmeldedatum: 02.08.2009 Beiträge: 46 Wohnort: wolfenbüttel	25.03.2014, 17:16 zitieren Weil es garantiert auch einen weg ohne geben muss Honda würde es rem Mechaniker doch nicht grundlos schwerer machen...
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motomotz Premium-Member Name: Martin Anmeldedatum: 25.09.2011 Beiträge: 1656 Wohnort: 39030 Percha	25.03.2014, 18:20 zitieren schraub die doch einfach ab und gut ist, sind ja nur 2 schrauben
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5065 Wohnort: Dresden	25.03.2014, 18:49 zitieren motomotzschraub die doch einfach ab und gut ist, sind ja nur 2 schrauben eben, weiß nicht wo da das Problem ist
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jabi Trainee Name: jabi Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EC8 Anmeldedatum: 02.08.2009 Beiträge: 46 Wohnort: wolfenbüttel	26.03.2014, 11:45 zitieren jaja ist ja schon gut ich habe es jetzt anders gelöst bekommen, ich hatte nur gehofft eine kompetente einfachere lösung von euch zu bekommen. ich bin so was schwachsinnig konstruiertes nunmal nicht von honda gewohnt. Danke trotzdem, ein einfaches "nein, es gibt keinen besseren weg, die müssen runter" hätte es auch getan. mfg jabi
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5065 Wohnort: Dresden	26.03.2014, 18:49 zitieren jabieine kompetente einfachere lösung ist die Nockenwellenräder abzubauen Verfasst am: 26.03.2014, 18:51 zitieren jabiich habe es jetzt anders gelöst bekommen , eben umständlicher
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maxrev.de Gast	26.03.2014, 18:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wasserpumpe wechseln - wirklich so schwierig?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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