»(Wann) rentiert sich der "4plus Inklusiv"-Tarif beim Jazz?

weezer · Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0

Hallo,

freut mich, dass es hier so ein schönes Hondaboard gibt.

Ich werden in den kommenden Wochen einen Jazz als Tageszulassung kaufen.
Zum Teil wurde mir der Wagen mit der Honda "4plus"-Garantieverlängerung angeboten, die ja auch vier Wartungen und weitere Vorteile beinhaltet.
Bei Barzahlung nennt sich das Paket anscheinend 3+.

Das 4+ (3+) - Servicepaket kostet je nach Händler zwischen 500 und 800(?) Euro Aufpreis.

Soll ich das Paket auf jeden Fall jetzt mitnehmen, oder kann man es zu einem späteren Zeitpunkt zum selben Preis nachkaufen?

Leider bin ich nach wie vor unschlüssig, ob sich das Paket überhaupt rechnet.
Könnt Ihr mir da bitte etwas weiterhelfen?

mgutt · 27.01.2012, 16:24

3+ sagt mir nicht. Ich kenne nur das 4plus Paket und das beinhaltet ja neben der vier Wartungen auch die 2 Jahre extra Garantie, so dass man insgesamt 5 Jahre Garantie hat. Außerdem hat man 4 Jahre "ADAC" inklusive. Sofern man nicht im ADAC ist, ist das auch ein kleiner Bonus. Viele KFZ Versicherungen verkaufen Dir die Mobilitätsgarantie auch noch, die solltest Du dann in jedem Fall wegstreichen.

Die Frage ist jetzt nur, ob der Barpreis ohne dieses Paket so gut ist, dass das Paket keinen Sinn macht. Also alles eine Frage der Verhandlung. Das Paket kostet in jedem Fall 499,- EUR und nicht 800,- EUR. Für den Civic kostet es z.B. 599,- EUR. Wer das teurer verkauft legt beim offiziellen Preis noch was drauf.

500,- EUR für 4 Wartungen ist ok, aber kein Schnäppchen. Das macht nur Sinn wg. der 2 Jahre längeren Garantie und diesem "ADAC"-Service. Siehe auch hier:
http://www.honda.de/bank/finanzierung_4plus_inklusiv_tarif.php
Zitat:

4 Wartungsinspektionen

Übernahme der Kosten für die ersten 4 Inspektionen/Ölwechsel gemäß Wartungsplan – inkl. Motoröl, Schmierstoffe, Dichtungen, Filter und Lohn.

Vom Preis her wären es 125,- EUR pro Wartung (500 / 4). Die Wartung kostet regulär ca. 110,- EUR:
http://www.maxrev.de/1-inspektion-jazz-gg3-1-4-t205419.htm#3035150

Eine kleine Wartung ohne Pollenfilter entsprechend weniger. Von daher würde es sich nicht lohnen. Es lohnt nur wg. der Zusatzleistungen. Und 5 Jahre Garantie sind schon ok, auch als Argument, falls Du den Wagen in der Zeit wieder verkaufst.

Hier noch eine Werbung, wo ich den Preis gefunden habe (siehe Kleingedrucktes):

weezer · Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0

Danke für die wertvollen Erläuterungen, Marc,

ich würde bei Erwerb dieses Pakets an erster Stelle auf einen höheren Wiederverkaufswert spekulieren.

Beim ADAC bin ich noch nicht, es wird mein erstes eigenes Auto sein.
Leider zeigt das Forum dein Bild bei mir nicht an.

Könnte man es vielleicht als Nachteil sehen, dass ich mit diesem Paket zwecks Erhalt der Garantie ganze fünf Jahre lang immer direkt zu Honda gehen müsste?

mgutt · 27.01.2012, 18:04

Nö. So teuer sind die Wartungen nicht. Außer vielleicht das Wechseln der Bremsen. Aber Du kannst ja das Material anliefern

weezer · Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0

Hallo nochmal,

ich will noch das Ergebnis meiner weiteren Recherchen zum Thema 4Plus-Paket mit Euch teilen:

- das Paket war bei seiner Einführung tatsächlich günstiger. Da kostete es noch 499 Euro für den Honda Jazz.

- Heute sind es 699 Euro und streng genommen sogar 799 Euro, wenn man bar zahlt.
Der Grund dafür ist, dass das Paket von der Honda Bank subventioniert wird. Viele Händler sind aber so fair und geben diesen Aufpreis nicht an die Kunden weiter.

- Im Paket ist auch eine Art ADAC enthalten, das sollte man berücksichtigen, damit man nicht doppelt versichert ist.

- Die Wartungen beim Honda Jazz sind anscheinend nicht überall gleich günstig. Dazu scheint es verschiedene Wartungsarten zu geben. "Mein" Hondahändler, nannte mir eher 200-250 Euro als gewöhnlichen Preis, er meinte, es würde sich daher in jedem Fall rechnen, das Paket gleich am Anfang mitzunehmen. (Fragt sich nur, für wen...).

Fazit: das Paket ist inzwischen teurer geworden.
Ob es sinnvoll ist, kann ich erst beurteilen, wenn ich weiß, wie kostspielig diese Wartungen nun wirklich sind (sein dürfen...).

Ich freue mich darum über weitere Erfahrungen!

.

mgutt · 30.01.2012, 17:54

Die ersten vier Wartungen sind doch max. 2x A und 2x B. Hier im Forum hat jemand mal recht viel für A und B bezahlt und kam auf 300,- EUR für die beiden Wartungen. Damit wäre man bei 600,- EUR für alle 4. Wenn Du wenig Langstrecke fährst hast Du vermutlich 3x A und 1x B, dann hast Du noch weniger gespart.

Das interessante ist in meinen Augen nur die Garantieverlängerung. Nur die Wartung alleine betrachtet bringt keinen Vorteil.

Ich würde den Wagen vom Preis aushandeln und wenn es dann zum Thema 4Plus kommt soll der Händler die für 500,- EUR drauflegen. Dann passt das

weezer · Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0

Danke Dir, Marc.

Ich kann jetzt zum Glück vor Ort kaufen; der Händler hat noch Winterreifen draufgelegt und es wurde dann doch die Comfortausstattung.

Eine weitere Möglichkeit wäre, in 3 Jahren die 2 Jahre Anschlussgarantie zu kaufen.
Muss mich mal informieren, was das kostet.

Schönen Abend!

Jazz GG2 · 31.01.2012, 21:46

mgutt schrieb:

Die ersten vier Wartungen sind doch max. 2x A und 2x B.

Sorry, aber das scheint nicht ganz zu stimmen.

Auf Nachfragen bei meinem Händler in den ersten vier Jahren bis zu 4 X A und 4 X B.

Bei meinem Jazz, Erstzulassung 09.2010 (Modell 2011), war im September 2011 bei ca. 11000 km A und B fällig. Auf einem Ausdruck, da in dem Serviceheft nichts mehr eingetragen wird, stehen jetzt noch 3 X A und 3 X B zur Verfügung.

MfG

mgutt · 31.01.2012, 22:59

Du schreibst 4 Jahre und ich die ersten 4 Wartungen. Wir reden wohl über was anderes. Mal davon abgesehen halte ich 8 Wartungen in 4 Jahren für reichlich viel. Normal fährt man vielleicht 1x im Jahr zum Händler und nicht 2x.

maxrev.de · Gast

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weezer Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0	27.01.2012, 15:06 zitieren Hallo, freut mich, dass es hier so ein schönes Hondaboard gibt. Ich werden in den kommenden Wochen einen Jazz als Tageszulassung kaufen. Zum Teil wurde mir der Wagen mit der Honda "4plus"-Garantieverlängerung angeboten, die ja auch vier Wartungen und weitere Vorteile beinhaltet. Bei Barzahlung nennt sich das Paket anscheinend 3+. Das 4+ (3+) - Servicepaket kostet je nach Händler zwischen 500 und 800(?) Euro Aufpreis. Soll ich das Paket auf jeden Fall jetzt mitnehmen, oder kann man es zu einem späteren Zeitpunkt zum selben Preis nachkaufen? Leider bin ich nach wie vor unschlüssig, ob sich das Paket überhaupt rechnet. Könnt Ihr mir da bitte etwas weiterhelfen? Zuletzt bearbeitet von weezer am 27.01.2012, 15:44, insgesamt 2-mal bearbeitet
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40918 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	27.01.2012, 16:24 zitieren 3+ sagt mir nicht. Ich kenne nur das 4plus Paket und das beinhaltet ja neben der vier Wartungen auch die 2 Jahre extra Garantie, so dass man insgesamt 5 Jahre Garantie hat. Außerdem hat man 4 Jahre "ADAC" inklusive. Sofern man nicht im ADAC ist, ist das auch ein kleiner Bonus. Viele KFZ Versicherungen verkaufen Dir die Mobilitätsgarantie auch noch, die solltest Du dann in jedem Fall wegstreichen. Die Frage ist jetzt nur, ob der Barpreis ohne dieses Paket so gut ist, dass das Paket keinen Sinn macht. Also alles eine Frage der Verhandlung. Das Paket kostet in jedem Fall 499,- EUR und nicht 800,- EUR. Für den Civic kostet es z.B. 599,- EUR. Wer das teurer verkauft legt beim offiziellen Preis noch was drauf. 500,- EUR für 4 Wartungen ist ok, aber kein Schnäppchen. Das macht nur Sinn wg. der 2 Jahre längeren Garantie und diesem "ADAC"-Service. Siehe auch hier: http://www.honda.de/bank/finanzierung_4plus_inklusiv_tarif.php Zitat: 4 Wartungsinspektionen Übernahme der Kosten für die ersten 4 Inspektionen/Ölwechsel gemäß Wartungsplan – inkl. Motoröl, Schmierstoffe, Dichtungen, Filter und Lohn. Vom Preis her wären es 125,- EUR pro Wartung (500 / 4). Die Wartung kostet regulär ca. 110,- EUR: http://www.maxrev.de/1-inspektion-jazz-gg3-1-4-t205419.htm#3035150 Eine kleine Wartung ohne Pollenfilter entsprechend weniger. Von daher würde es sich nicht lohnen. Es lohnt nur wg. der Zusatzleistungen. Und 5 Jahre Garantie sind schon ok, auch als Argument, falls Du den Wagen in der Zeit wieder verkaufst. Hier noch eine Werbung, wo ich den Preis gefunden habe (siehe Kleingedrucktes): honda-jazz-civic-4plus-werbung-mai-2010.jpg - [Bild vergrößern]
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weezer Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0	27.01.2012, 17:40 zitieren Danke für die wertvollen Erläuterungen, Marc, ich würde bei Erwerb dieses Pakets an erster Stelle auf einen höheren Wiederverkaufswert spekulieren. Beim ADAC bin ich noch nicht, es wird mein erstes eigenes Auto sein. Leider zeigt das Forum dein Bild bei mir nicht an. Könnte man es vielleicht als Nachteil sehen, dass ich mit diesem Paket zwecks Erhalt der Garantie ganze fünf Jahre lang immer direkt zu Honda gehen müsste?
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40918 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	27.01.2012, 18:04 zitieren Nö. So teuer sind die Wartungen nicht. Außer vielleicht das Wechseln der Bremsen. Aber Du kannst ja das Material anliefern Verfasst am: 27.01.2012, 18:05 zitieren Das Bild sollte eigentlich gehen. Keine Ahnung warum Du das nicht siehst.
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weezer Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0	30.01.2012, 17:00 zitieren Hallo nochmal, ich will noch das Ergebnis meiner weiteren Recherchen zum Thema 4Plus-Paket mit Euch teilen: - das Paket war bei seiner Einführung tatsächlich günstiger. Da kostete es noch 499 Euro für den Honda Jazz. - Heute sind es 699 Euro und streng genommen sogar 799 Euro, wenn man bar zahlt. Der Grund dafür ist, dass das Paket von der Honda Bank subventioniert wird. Viele Händler sind aber so fair und geben diesen Aufpreis nicht an die Kunden weiter. - Im Paket ist auch eine Art ADAC enthalten, das sollte man berücksichtigen, damit man nicht doppelt versichert ist. - Die Wartungen beim Honda Jazz sind anscheinend nicht überall gleich günstig. Dazu scheint es verschiedene Wartungsarten zu geben. "Mein" Hondahändler, nannte mir eher 200-250 Euro als gewöhnlichen Preis, er meinte, es würde sich daher in jedem Fall rechnen, das Paket gleich am Anfang mitzunehmen. (Fragt sich nur, für wen...). Fazit: das Paket ist inzwischen teurer geworden. Ob es sinnvoll ist, kann ich erst beurteilen, wenn ich weiß, wie kostspielig diese Wartungen nun wirklich sind (sein dürfen...). Ich freue mich darum über weitere Erfahrungen! . Zuletzt bearbeitet von weezer am 30.01.2012, 17:04, insgesamt 2-mal bearbeitet
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40918 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	30.01.2012, 17:54 zitieren Die ersten vier Wartungen sind doch max. 2x A und 2x B. Hier im Forum hat jemand mal recht viel für A und B bezahlt und kam auf 300,- EUR für die beiden Wartungen. Damit wäre man bei 600,- EUR für alle 4. Wenn Du wenig Langstrecke fährst hast Du vermutlich 3x A und 1x B, dann hast Du noch weniger gespart. Das interessante ist in meinen Augen nur die Garantieverlängerung. Nur die Wartung alleine betrachtet bringt keinen Vorteil. Ich würde den Wagen vom Preis aushandeln und wenn es dann zum Thema 4Plus kommt soll der Händler die für 500,- EUR drauflegen. Dann passt das
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weezer Beiträge & PNs ignorieren Beobachter Anmeldedatum: 27.01.2012 Beiträge: 5 Chats: 0	30.01.2012, 18:01 zitieren Danke Dir, Marc. Ich kann jetzt zum Glück vor Ort kaufen; der Händler hat noch Winterreifen draufgelegt und es wurde dann doch die Comfortausstattung. Eine weitere Möglichkeit wäre, in 3 Jahren die 2 Jahre Anschlussgarantie zu kaufen. Muss mich mal informieren, was das kostet. Schönen Abend!
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Jazz GG2 Beiträge & PNs ignorieren Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Jazz 1.2 Trend Style Modell 2011 Anmeldedatum: 28.03.2011 Beiträge: 10 Chats: 0	31.01.2012, 21:46 zitieren mgutt schrieb: Die ersten vier Wartungen sind doch max. 2x A und 2x B. Sorry, aber das scheint nicht ganz zu stimmen. Auf Nachfragen bei meinem Händler in den ersten vier Jahren bis zu 4 X A und 4 X B. Bei meinem Jazz, Erstzulassung 09.2010 (Modell 2011), war im September 2011 bei ca. 11000 km A und B fällig. Auf einem Ausdruck, da in dem Serviceheft nichts mehr eingetragen wird, stehen jetzt noch 3 X A und 3 X B zur Verfügung. MfG
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mgutt Beiträge & PNs ignorieren Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40918 Chats: 11134 Wohnort: Hennef Meine eBay-Auktionen:	31.01.2012, 22:59 zitieren Du schreibst 4 Jahre und ich die ersten 4 Wartungen. Wir reden wohl über was anderes. Mal davon abgesehen halte ich 8 Wartungen in 4 Jahren für reichlich viel. Normal fährt man vielleicht 1x im Jahr zum Händler und nicht 2x.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	03.02.2012, 07:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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