»Verabschieded sich die Kupplung beim EG3+"Verschlucken"b.Gas

El Splatty · 09.03.2007, 18:16

hey leute
heute ist mir der schleichende prozess wieder extrem aufgefallen..
(1)
ich beschleunige, schalte, lass die kupplung wie gewöhnlich kommen, ein ruck geht durch den wagen.
wenn ich die kupplung extreeeem langsam loslasse vermeide ich diesen ruckler aber so auf dauer zu fahren ist mir zu schwul. vor allem bilde ich mir ein, dass das früher nicht so war....

(2)
geht weiter...gang eingelegt...kupplung kommen gelassen..... sagen wir bei tempo 50 im 3ten gang.... ich trete etwas kräftiger aufs gas... es geht wieder ein ruck durch den wagen als ob er sich "verschluckt", bevor die beschleunigung einsetzt. könnte es sich hierbei um einen dichten krafstofffilter handeln? genauer gesagt hat der eg3 ja meines wissens nach 2 kst-f...

bitte um hilfe
mfg splatty

deathcore-civic · 09.03.2007, 18:45

Wieso nennst du den Thread Veabschiedet sich die Kupplung? Mit der Kupplung hat dein Problem nämlich nix zu tun! Kraftstofffilter glaub ich auch net, so weit ich weis macht der sich auch eher durch allgegenwertigen Leistungsverlust bemerkbar wenn er verstopft is oder so.

MfG Nils

fastlane · 09.03.2007, 19:00

Ich hatte mal das selbe Problem einmal war meine Batterie am Ende angekommen sodass sie nicht genug Power hatte, später neue eingebau = Problem gelöst

und das andere mal war bei meinem Bruder da ist ihm der Auspuff geschmolzen ( keine Ahnung warum ) er konnte damit max 120 fahren mehr ging nicht

BaldoPanus · 09.03.2007, 19:04

das mit der kupplung dürfte daran liegen das die druckplatte nicht richtig geht ...habe ich bei meiner winterschlampe auch ....schleifen geht so halbwegs...irgendwann kommt der punkt wo se ruckartig packt ...keine ahnung warum ...mach halt ne neue rein

das mit dem rucken kann der benzinfilter der luftfilter die verteilerkappe ...kann einiges rein ....das haben aber auch viele eg3/ec8 wenns nass ist .....man merkt ja immer das sie dann nicht so wirklich laufen ....

haz · 09.03.2007, 19:47

ich würd sagen das es am temperaturfühler oder am drosselklappenpoti liegt, funktioniert eines von beiden nicht fängt er an zu ruckeln da er das gemisch sehr derb anfettet weil er denk das er kalt ist.

kenn mich mit hondas leider nicht so aus aba in der regel is das so soweit ich weiß

El Splatty · 10.03.2007, 22:02

also verbrauch ist so bei 6-7 l durchschnittlich
luftfilter ist k&n und sieht recht sauber aus. habe ihn trotzdem mal gedreht. problem ist, dass es nur manchmal auftritt! dann dafür umso heftiger.

das mit dem verschlucken ist also nicht der kst-f?

Bam · 10.03.2007, 22:05

meiner hat sich am anfang auch "verschluckt" weil er nicht richtig gezündet hat
das problem trat auch nur manchmal auf, dann immer öfter und am ende war es dann der zündverteiler, der hin war. :no:

aber dank maxrev billig an nen neuen gekommen

El Splatty · 11.03.2007, 12:22

meint noch wer, dass es der zündverteiler sein könnte?

maxrev.de · Gast

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El Splatty Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku	09.03.2007, 18:16 zitieren hey leute heute ist mir der schleichende prozess wieder extrem aufgefallen.. (1) ich beschleunige, schalte, lass die kupplung wie gewöhnlich kommen, ein ruck geht durch den wagen. wenn ich die kupplung extreeeem langsam loslasse vermeide ich diesen ruckler aber so auf dauer zu fahren ist mir zu schwul. vor allem bilde ich mir ein, dass das früher nicht so war.... (2) geht weiter...gang eingelegt...kupplung kommen gelassen..... sagen wir bei tempo 50 im 3ten gang.... ich trete etwas kräftiger aufs gas... es geht wieder ein ruck durch den wagen als ob er sich "verschluckt", bevor die beschleunigung einsetzt. könnte es sich hierbei um einen dichten krafstofffilter handeln? genauer gesagt hat der eg3 ja meines wissens nach 2 kst-f... bitte um hilfe mfg splatty
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deathcore-civic Beiträge & PNs ignorieren Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: 99`ESI Hatch Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5851 Chats: 138 Wohnort: Gilching bei München Meine eBay-Auktionen:	09.03.2007, 18:45 zitieren Wieso nennst du den Thread Veabschiedet sich die Kupplung? Mit der Kupplung hat dein Problem nämlich nix zu tun! Kraftstofffilter glaub ich auch net, so weit ich weis macht der sich auch eher durch allgegenwertigen Leistungsverlust bemerkbar wenn er verstopft is oder so. MfG Nils Zuletzt bearbeitet von deathcore-civic am 10.03.2007, 20:29, insgesamt einmal bearbeitet
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fastlane Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Vitali Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 720 Chats: 126 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33"	09.03.2007, 19:00 zitieren Ich hatte mal das selbe Problem einmal war meine Batterie am Ende angekommen sodass sie nicht genug Power hatte, später neue eingebau = Problem gelöst und das andere mal war bei meinem Bruder da ist ihm der Auspuff geschmolzen ( keine Ahnung warum ) er konnte damit max 120 fahren mehr ging nicht
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BaldoPanus Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Geschlecht: Anmeldedatum: 29.08.2004 Beiträge: 8303 Chats: 2346 Wohnort: krefeld	09.03.2007, 19:04 zitieren das mit der kupplung dürfte daran liegen das die druckplatte nicht richtig geht ...habe ich bei meiner winterschlampe auch ....schleifen geht so halbwegs...irgendwann kommt der punkt wo se ruckartig packt ...keine ahnung warum ...mach halt ne neue rein das mit dem rucken kann der benzinfilter der luftfilter die verteilerkappe ...kann einiges rein ....das haben aber auch viele eg3/ec8 wenns nass ist .....man merkt ja immer das sie dann nicht so wirklich laufen ....
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haz Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2708 Chats: 73 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	09.03.2007, 19:47 zitieren ich würd sagen das es am temperaturfühler oder am drosselklappenpoti liegt, funktioniert eines von beiden nicht fängt er an zu ruckeln da er das gemisch sehr derb anfettet weil er denk das er kalt ist. kenn mich mit hondas leider nicht so aus aba in der regel is das so soweit ich weiß
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El Splatty Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku	10.03.2007, 22:02 zitieren also verbrauch ist so bei 6-7 l durchschnittlich luftfilter ist k&n und sieht recht sauber aus. habe ihn trotzdem mal gedreht. problem ist, dass es nur manchmal auftritt! dann dafür umso heftiger. das mit dem verschlucken ist also nicht der kst-f?
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Bam Beiträge & PNs ignorieren Bamtastic Name: Mülla Fahrzeug: Ej9 '00*SOLD -> A3 3.2 Quattro Anmeldedatum: 20.11.2006 Beiträge: 2748 Chats: 5426 Wohnort: Salzgitter	10.03.2007, 22:05 zitieren meiner hat sich am anfang auch "verschluckt" weil er nicht richtig gezündet hat das problem trat auch nur manchmal auf, dann immer öfter und am ende war es dann der zündverteiler, der hin war. aber dank maxrev billig an nen neuen gekommen
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El Splatty Beiträge & PNs ignorieren Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16812 Chats: 7270 Wohnort: Mandschouku	11.03.2007, 12:22 zitieren meint noch wer, dass es der zündverteiler sein könnte?
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	11.03.2007, 12:22 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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