»Vibrierendes Auto: Expertenrunde! Allradantrieb :)

Mattes · 16.05.2010, 22:21

Mahlzeitleute!

Expertenrunde!

Woher kann das Vibrieren kommen? Das Vibrieren ist permanent. Eigentlich schließe ich die Antriiebswelle aus, da das Vibrieren auch da ist, wenn der Gang raus ist und der Wagen nur rollt.
Die Achsmanschetten sind noch 1A in Ordnung.
Der Querlenker hat Spiel. Kommt's da her? Aber gleich so extrem? :suspekt:

Eure Antworten?
Es handelt sich um einen Allradler.

vpower · 17.05.2010, 03:15

drehen sich alle räder ohne geräusche und spiel? (also auf gebockt)

vilt n radlager?!

Mattes · 17.05.2010, 04:48

Radlager isses nicht. Das dachte ich nämlich auch schon. Soweit meine Erinnerung mich nicht täuscht, drehen die Räder sich geräuschlos

GraveDigger · 17.05.2010, 04:51

Die Antriebswelle dreht sich beim rollen trotzdem, auch wenn wenn kein Gang eingelegt ist.

Mattes · 17.05.2010, 05:00

Ja, aber die ist, meines Wissens nach, in Ordnung....

SaveTheSohc · 17.05.2010, 16:33

hallo, sorry für ot.

aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad?

schlachtest du den zufällig?

und wie fährt es sich so?

Airmax · 17.05.2010, 16:44

Hinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen.
Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es.
Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht.
Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht.

RH.onda · 17.05.2010, 17:46

kannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden?

Papa_Eros · 17.05.2010, 17:51

Hatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit...

Mattes · 17.05.2010, 20:22

Airmax schrieb:

Hinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen.
Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es.
Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht.
Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht.

Die Vibrationen kommen von vorne. Nicht von hinten. Auch ist der Civic Shuttle, um den es hier geht, BJ 1988. Also wesentlich älter und nicht vergleichbar mit dem CR-V

RH.onda schrieb:

kannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden?

Das kkann man alles ausschließen

Papa_Eros schrieb:

Hatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit...

Das Vibrieren ist beim ROLLEN. Kann unmöglich was mit dem Motor zu tun haben.

SaveTheSohc schrieb:

hallo, sorry für ot.

aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad?

schlachtest du den zufällig?

und wie fährt es sich so?

Dann wäre im Biete-Bereich ein entsprechender Thread. Is aber nich.

maxrev.de · Gast

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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	16.05.2010, 22:21 zitieren Mahlzeitleute! Expertenrunde! Woher kann das Vibrieren kommen? Das Vibrieren ist permanent. Eigentlich schließe ich die Antriiebswelle aus, da das Vibrieren auch da ist, wenn der Gang raus ist und der Wagen nur rollt. Die Achsmanschetten sind noch 1A in Ordnung. Der Querlenker hat Spiel. Kommt's da her? Aber gleich so extrem? Eure Antworten? Es handelt sich um einen Allradler. Zuletzt bearbeitet von Mattes am 17.05.2010, 04:59, insgesamt einmal bearbeitet
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vpower Beiträge & PNs ignorieren Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 8924 Chats: 0 Wohnort: da oben	17.05.2010, 03:15 zitieren drehen sich alle räder ohne geräusche und spiel? (also auf gebockt) vilt n radlager?!
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	17.05.2010, 04:48 zitieren Radlager isses nicht. Das dachte ich nämlich auch schon. Soweit meine Erinnerung mich nicht täuscht, drehen die Räder sich geräuschlos
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GraveDigger Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11219 Chats: 830 Wohnort: Winhöring	17.05.2010, 04:51 zitieren Die Antriebswelle dreht sich beim rollen trotzdem, auch wenn wenn kein Gang eingelegt ist.
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	17.05.2010, 05:00 zitieren Ja, aber die ist, meines Wissens nach, in Ordnung....
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SaveTheSohc Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Fahrzeug: civic Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 3111 Chats: 0 Wohnort: Deutschland	17.05.2010, 16:33 zitieren hallo, sorry für ot. aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad? schlachtest du den zufällig? und wie fährt es sich so?
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Airmax Beiträge & PNs ignorieren General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: ED6, EJ6@B16 160PS+ Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4493 Chats: 5439 Wohnort: Augsburg	17.05.2010, 16:44 zitieren Hinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen. Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es. Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht. Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht.
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RH.onda Beiträge & PNs ignorieren General Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: CR-X EE8 (Limited Edition II), ED9, ED9RIP, ED9 ME-EditionSOLD, Civic EC8Sold, Civic EG4 Schmä Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 2604 Chats: 0 Wohnort: Hänichen	17.05.2010, 17:46 zitieren kannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden?
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Papa_Eros Beiträge & PNs ignorieren Premium-Member Name: Rico Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe EJ2 Anmeldedatum: 18.12.2008 Beiträge: 7244 Chats: 19 Wohnort: Oelsnitz/Erz.	17.05.2010, 17:51 zitieren Hatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit...
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Mattes Beiträge & PNs ignorieren ED-Freak Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19630 Chats: 20285 Wohnort: Köln	17.05.2010, 20:22 zitieren Airmax schrieb: Hinterachsdifferenzial würd ich jetzt sagen. Bei den CR-V ist das ein Problem. Die haben das Vibrieren bei Volleinschlag und langsamem Rangieren. Durch Differenzialölwechsel verschwindet es. Auch wenn es bei dir immer ist, kanns natürlich trotzdem daran liegen, da das Hinterachsdifferenzial sich immer mitdreht. Nebenbei kannst du auch noch den Lagergummi in der Mitte der Kardanwelle checken, wobei sich ein dortiger Defekt eher durch Schlagen beim Anfahren bemerktbar macht. Die Vibrationen kommen von vorne. Nicht von hinten. Auch ist der Civic Shuttle, um den es hier geht, BJ 1988. Also wesentlich älter und nicht vergleichbar mit dem CR-V RH.onda schrieb: kannst Du die Räder ausschliessen? Standplatten, Bremsplatten, Unwucht, sonstiger Reifenschaden? Das kkann man alles ausschließen Papa_Eros schrieb: Hatte das Prob bei meim EC8, ja ich weiß is kein 4WD, aber der hat auch ständig vibriert wenn er an war, bei mir warn die Motorlager breit... Das Vibrieren ist beim ROLLEN. Kann unmöglich was mit dem Motor zu tun haben. SaveTheSohc schrieb: hallo, sorry für ot. aber mal ne frage du hast ein civic mit allrad? schlachtest du den zufällig? und wie fährt es sich so? Dann wäre im Biete-Bereich ein entsprechender Thread. Is aber nich.
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	26.05.2010, 22:38 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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