» Ventile eingestellt... tackert immer noch :( *VIDEO ON*
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Premium-Member   Name: Sascha Geschlecht:  Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW |  17.04.2011, 20:29zitieren Ne wüste nicht warum ich ein Ventilschaden haben sollte... er hört sich normal an nur halt lautes ventil rasseln schon eher wie ein diesel was in den letzen 2-3 monaten halt immer lauter wurde! deswegen wollte ich die Ventile einstellen. Motorkontroll leuchte leuchtet ja auch nicht ziehen tut er.. soweit so wie er soll. nach dem einstellen besser. Jetz holl ich dienstag die kerzen ab und mach die nächstes we gleich mit. Halt euch auf den Laufenden. Verfasst am: 18.04.2011, 10:13 zitieren Hatte mich heute mal mit nem Honda KFZ Mechaniker unterhalten. Der meint durch das dünne öl würde der so klappern.. ich solle doch 10W40 Verwenden.. was sagt ihr dazu? ist das nicht ein wenig zu dick?? |
| ▲ | pn email |
| Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | 18.04.2011, 10:43 zitieren Nein is ned zu dick  |
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| Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: Audi A3 2.0 TFSI Quattro Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 2166 Wohnort: NRW | 18.04.2011, 10:59 zitieren Fährst du auch 10W40? |
| ▲ | pn email |
| Gesperrt Anmeldedatum: 22.02.2009 Beiträge: 31469 | 18.04.2011, 11:04 zitieren Jap  Is das bessere was gibt. Alles andere is zu dünn/dick. Wurde hier eh schon mal besprochen. Müsstest mal suchen. |
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Premium-Member  Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11226 Wohnort: Wü | 18.04.2011, 17:05 zitieren abe rim D16v1 fährt er das zeug.... Am besten ist immer noch 5W40 im K20... |
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Veteran  Geschlecht: Fahrzeug: Minivan Anmeldedatum: 30.09.2007 Beiträge: 675 | 18.04.2011, 17:48 zitieren Und bei mir klappert da auch nix! |
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General  Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 18.04.2011, 18:29 zitieren ich habe 5W30 drin. recht dünn, brauch ich aber... klappert rein gornix bei mir. wagen schnurrt wie er soll... rennsteecke mit ölkühler knuffige 100°C const. STVO 70°C |
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General  Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3465 Wohnort: NRW | 18.04.2011, 20:06 zitieren Ich hatte mein Öl letzten Monat auf 130°, daher kommt ja jetzt der Ölkühler rein. 130° ist schon etwas suboptimal. Du kannst 10W oder 5W Öl fahren, das macht keinen großen Unterschied. 0W ist zu dünn, da frisst er recht viel Öl. |
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| General Name: mirko Geschlecht: Fahrzeug: 1028kg ep3 bei 250PS Anmeldedatum: 20.12.2005 Beiträge: 3619 Wohnort: EISENBERG, Ost-Thüringen | 18.04.2011, 20:10 zitieren mit ölkühler wirst du nie wieder dieses prob haben... da kannst auch n dünneres öl fahren... da mein öl auch bei niedrigeren temps eine gute viskosität haben muss, und ich nicht über 100°C komme fahre ich 5W30 bis 5W40. das ist etwas dünner und ich habe immer n guten schmierfilm... |
| ▲ | pn |
| Gast | 30.05.2011, 20:16 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ventile eingestellt... tackert immer noch *VIDEO ON*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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