» Shibu's Unicorn BB6 VTi S Bj.2000

Shibu · 08.12.2017, 23:33

ähm, warum kann es auf keinen Fall an dem Luffi liegen? Durch den bekommt der Motor doch mehr ungehinderte Luft, sprich es läuft magerer, so kann die Lambda doch Blödsinn ausspucken?

Also der K&N fliegt eh raus.
Der Weg zum Tüv sind 1200m.
Außerbetrieb gesetztes Fahrzeug ohme Tüv.

Sprich der Kat ist kalt.

Wie bekomme ich den auf Temperatur?
In einer Tiefgarage...

bittj82 · 09.12.2017, 12:25

Wie lange stand das Auto denn schon? Altes Benzin könnte z. B. schon ne Ursache sein. Hast du dir mal die Zündkerzen angeschaut? Kompletten OEM Ansaugtrakt hätte ich noch da, falls du was brauchst.

Shibu · 09.12.2017, 14:53

ja das Auto stand über ein Jahr rum, wurde aber wohl hin und wieder mal durchs Dorf gejuckelt. Also ja Benzin is wohl alt.

Jau ich bräuchte den Deckel vom Kasten + Filter und den dicken Ansaugschlauch vom H22A8 200PS. Das wäre ja genial.

EJ9_Driver · 09.12.2017, 16:29

Vorm Kraftstoff Filter Wechsel würde ich den alten Sprit ablassen und neuen einfüllen

Shibu · 09.12.2017, 17:15

so war der Plan

hat der eigentlich auch sone praktische Ablassschraube am Tank?

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

Ich würde das Auto verkauften...

Und zwar an mich. 😁

Shibu · 09.12.2017, 20:21

Niemals!

JDM_Guy94 · 13.12.2017, 00:00

Shibuähm, warum kann es auf keinen Fall an dem Luffi liegen? Durch den bekommt der Motor doch mehr ungehinderte Luft, sprich es läuft magerer, so kann die Lambda doch Blödsinn ausspucken?

Die Lamda misst was am Ende rauskommt und regelt dementsprechend.
Ergo selbst ohne Filter wird es im Teillastbetrieb durch die Lamda auf den gleichen Wert geregelt (gibt dann mehr sprit)

Wenn er warmgelaufen und das Öl fresh ist, lass ihn eindach im Begrenzer orgeln bis der Kat die Temp hat..

maxrev.de · Gast

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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	08.12.2017, 23:33 zitieren ähm, warum kann es auf keinen Fall an dem Luffi liegen? Durch den bekommt der Motor doch mehr ungehinderte Luft, sprich es läuft magerer, so kann die Lambda doch Blödsinn ausspucken? Also der K&N fliegt eh raus. Der Weg zum Tüv sind 1200m. Außerbetrieb gesetztes Fahrzeug ohme Tüv. Sprich der Kat ist kalt. Wie bekomme ich den auf Temperatur? In einer Tiefgarage... Gefällt mir Teilen twittern
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,BB3,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 929 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	09.12.2017, 12:25 zitieren Wie lange stand das Auto denn schon? Altes Benzin könnte z. B. schon ne Ursache sein. Hast du dir mal die Zündkerzen angeschaut? Kompletten OEM Ansaugtrakt hätte ich noch da, falls du was brauchst.
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	09.12.2017, 14:53 zitieren ja das Auto stand über ein Jahr rum, wurde aber wohl hin und wieder mal durchs Dorf gejuckelt. Also ja Benzin is wohl alt. Jau ich bräuchte den Deckel vom Kasten + Filter und den *dicken* Ansaugschlauch vom H22A8 200PS. Das wäre ja genial. Verfasst am: 09.12.2017, 14:55 zitieren bei der AU wirds wohl an der Kat Temperatur gelegen haben. Der war weit entfernt von Betriebstemperatur. Verfasst am: 09.12.2017, 15:41 zitieren So Bestellungen sind alle raus. Bremsscheiben VA Bremsklötze VA Traggelenke oben VA Radlagersätze HA Achsmanschetten Öl Ölfilter Kraftstofffilter Birnchen für die Nebelscheinwerfer, H3c garnich so einfach zu finden^^ und das war so ein Schnäppchen, wegen Aktion und nochn 10% Gutschein. also hab ich mir noch was gegönnt. 68€ im Moment mit 20% extra Rabatt. https://www.amazon.de/gp/aw/d/B00DEGW6D6?ref_=plp_aw_a_A8XFC57ZVZK62_D_1&me=A3JWKAKR8XB7XF ^Anzeige 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4848 Wohnort: Oberlausitz	09.12.2017, 16:29 zitieren Vorm Kraftstoff Filter Wechsel würde ich den alten Sprit ablassen und neuen einfüllen
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	09.12.2017, 17:15 zitieren so war der Plan hat der eigentlich auch sone praktische Ablassschraube am Tank?
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	09.12.2017, 20:00 zitieren Ich würde das Auto verkauften... Und zwar an mich. 😁
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Shibu Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 - Del Slow Eh6 Anmeldedatum: 10.05.2011 Beiträge: 1382 Wohnort: Im Norden	09.12.2017, 20:21 zitieren Niemals!
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JDM_Guy94 Elite Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D	13.12.2017, 00:00 zitieren Shibuähm, warum kann es auf keinen Fall an dem Luffi liegen? Durch den bekommt der Motor doch mehr ungehinderte Luft, sprich es läuft magerer, so kann die Lambda doch Blödsinn ausspucken? Die Lamda misst was am Ende rauskommt und regelt dementsprechend. Ergo selbst ohne Filter wird es im Teillastbetrieb durch die Lamda auf den gleichen Wert geregelt (gibt dann mehr sprit) Wenn er warmgelaufen und das Öl fresh ist, lass ihn eindach im Begrenzer orgeln bis der Kat die Temp hat..
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maxrev.de Gast	18.07.2018, 15:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Shibu's Unicorn BB6 VTi S Bj.2000" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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