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Grand Master 

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22.07.2019, 10:13
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Sensor tauschen

pn
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22.07.2019, 10:24
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Klopfsensor schmeisst er aber auch wenn die Kette zu lang ist, aber futsch geht das Ding beim K Motor auch öfter mal...
Kontrolliert am besten gleich die Kettenlängung. Gibt da ja diese tolle Wartungsklappe für den Spanner.


pn
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22.07.2019, 10:39
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RevenantKlopfsensor schmeisst er aber auch wenn die Kette zu lang ist, aber futsch geht das Ding beim K Motor auch öfter mal...
Kontrolliert am besten gleich die Kettenlängung. Gibt da ja diese tolle Wartungsklappe für den Spanner.

ah jetzt erst den Thread gesehen, wie schon in dem anderen Thread geschrieben, der Klopfsensor geht öfters flöten.

Und vorgehend wie Revenant schrieb, über den Serviceschacht durch den Radkasten schauen in wieweit der Spanner ausgefahren ist.

In der Regel kommen aber die CPS Sensoren dazu an Fehlermeldungen.


 1x  bearbeitet
pn
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22.07.2019, 11:10
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Dann krieche ich gleich mal dahin, habts ihr grad nen bild von der Klappe zur Hand? Find die grad net im whb.

pn
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22.07.2019, 11:15
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Mach doch einfach den ventildeckel ab und schau wie die steuerzeiten sind? Sind doch nur paar m6er mutter und schrauben

pn
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22.07.2019, 11:18
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1HGEJ2Mach doch einfach den ventildeckel ab und schau wie die steuerzeiten sind? Sind doch nur paar m6er mutter und schrauben

Würde auch eher den VD abmachen anstatt die doofe Klappe, die du dann wieder mit Öldichtpaste zu machen musst. VD runter machen und KW-Rad auf Markierung stellen und schauen ob die Markierungen an den NW-Rädern zueinander fluchten

bevor das machst schau dir aber von unten mal den Klopfsensor an, das war das erste Bauteil was auseinander gefallen ist als ich den Motor ausgebaut hab ^^


pn
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22.07.2019, 11:23
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Kann ich den Sensor so sehen mit Asb dran?

pn
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22.07.2019, 11:54
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ShibuKann ich den Sensor so sehen mit Asb dran?

von oben etwas schwer aber von unten müsste es gehen


pn
Master 
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22.07.2019, 17:25
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Du hast noch etwas Zeit für die Kette zu sparen 😅

pn
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24.07.2019, 14:38
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Sooo, neuer Sensor is schon da. Herth&Buss für 62€.
Kommt dann morgen rein, dann hau ich auch direkt mal den Ventildeckel ab und schau mir das Kettendrama mal an. Da ich ja eh noch die Ventile prüfen/einstellen wollte, machts so wohl am meisten Sinn.


pn
Gast 
28.07.2019, 17:44
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