» S.30 der umbau geht weiter

Eg8Extrem · 11.09.2010, 14:34

hab aber irgendwie keine lust mehr auf gfk

und das ganze geschleife drum her rum

CivicCoupeFreak · 11.09.2010, 20:33

oha ich ahne schlimmes

naja runtergerissen is das zeug ja schnell und auf jdm umgebaut.

hat beides vor und nachteile

Airmax · 11.09.2010, 20:55

lass lieber deine reifen schleifen!!! TURRBOOOOO

Nasenspray · 11.09.2010, 21:35

knall den turbo lieber in die limo das kommt geiler

Airmax · 11.09.2010, 21:37

ach was, da kann er doch ned ordenlich gas geben, weil er auf den ganzen gfk krempel aufpassen muss.. sonst fliegen beim nächsten gullideckel die fetzen

Eg8Extrem · 12.09.2010, 09:52

jop breitbau und b16+turbo ist schon geil nur bringen wird das nix, mit der limo könnte man eh nicht heizen währe auch viel zu schade paar 100 oder sogar 1000 arbeitsstunden ins Projekt zu stecke und dann teile ab zu reisen :dumb:

dann doch eg4 +b16+ turbo

und umbau auf jdm bei der limo :laughat:

das geht gar nit mehr, hab gar keine original Stoßstangen mehr, und das Größte prob die Karosserie wurde auf den Breitbau angepasst, und 2 jdm Autos da stehen zu haben ist auch net das wahre :no:

CivicCoupeFreak · 12.09.2010, 11:04

wäre ja auch schmarn

jo mach lieber den kleinen auf turbo und die limo bleibt wie se is

Eg8Extrem · 12.09.2010, 11:17

genau vor allem weil der motor in der limo erst 85tkm runter hat, naja ich werd mich mal genauer übers Thema Turbo informieren, aber ob ichs wirklich mach ist noch die frage, die 4000euro währen ne schone anzahlung für den acci

RonRonsen · 12.09.2010, 11:36

ich hab noch einen satz originale schürzen für die limo da

die heckschürze hat sogar us posis drin

und wer sagt denn hier gfk und turbo passt nicht?

Der-Pate · 12.09.2010, 11:51

wenn turbo dann hau den in die limo auf den d-serie 1,6er^^

maxrev.de · Gast

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