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Civic Ej9 Scheinwerfer Angel Eyes EinbauNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenScheibe friert von INNEN ein und Heizung braucht ewig
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Master 

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12.12.2012, 14:30
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ich hab mir schon angwöhnt vorher in den 1.zuschalten. klappt dann immer.

pn
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12.12.2012, 14:39
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Jo mach auch immer den ersten rein bevor ich rückwärts schalte. Hab beim eg4 aber auch das gleiche problem, dass es manchmal so hakelig ist und der gang einfach nicht rein will. Da hilfat dann schon n bissl gas zu geben, dann springt er fast voll alleinr rein.

pn
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12.12.2012, 14:48
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Super vielen Dank für eure Hilfe! Jetzt habe ich wenigstens ein paar Tips wie ich das am besten anstelle.

mfg
Sweden


pn
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12.12.2012, 14:52
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Wenn wirklich garnix geht, einfach den 1. rein und bisschen kupplung kommen lassen und den wagen ins rollen bringen. wenn du am berg stehst, kannst auch die Handbremse angezogen lassen.

Ist einfach nur, dass das Getriebe bewegt wird.


pn
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12.12.2012, 15:37
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Ist bei mir auch so... wollte mich auch mal erkundigen, woran es liegt. Zum Glück bin ich nicht der einzige. Ich mach das bis jetzt immer so, dass ich den R-Gang wieder rausmache in Leer, Kupplung loslassen, wieder betätigen, dann in den R zurückschalten. Ich versuchs mal den Trick mit dem 1. ^^

Was kann man dagegen tun? Neues Getriebe? Hat sonst jemand Tipps?


pn
Master 

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12.12.2012, 15:46
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ne ist "normal" so. Ist halt, wie gesagt, weil der R nicht synronisiert ist.

pn
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12.12.2012, 18:16
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1. rein ... Knack knack in den Rückwärtsgang :D unverkennbar dieses geräuch bei den älteren Honda Modellen xD ... Knack knack .... Aaaahhh Honda lol

pn
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13.12.2012, 07:59
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:D kupplung treten, rückwärtsgang reindrücken, wenn nicht rein geht ganz langsam von der kupplung, flutsch so immer direkt rein lol

nur einmal kuppeln und kein knacken
halt mit gefühl :P


pn
Gast 
13.12.2012, 07:59
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