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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5966 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Prelude oder Integra?
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| Autor | Nachricht |
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| Fortgeschrittener Anmeldedatum: 24.03.2007 Beiträge: 141 Chats: 26 | Auch Moin.. Ja gerne doch! *ggg* Also diese Entscheidung wäre bestimmt nicht falsch!  |
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Grand Master  Name: Alex Geschlecht:  Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | ED9-Freak schrieb:
teg = leichter + drehzahlorgel s 14 = durchzug in allen lebenslagen + mehr luxus = wenn du mehr zum heizen haben willst nimm den teg... ich glaube der s14 ist da etwas behäbiger... optisch nehmen sich die beiden nichts, finde ich |
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Elite  Geschlecht: Fahrzeug: Dönerspieß Anmeldedatum: 13.09.2006 Beiträge: 1023 Chats: 6922 Wohnort: Istanbul | http://www.maxrev.de/verkaufe-meinen-integra-t35214.htm Da verkauft einer seinen Integra |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Chats: 10 Wohnort: stockheim | also ich bin alle drei schon probegefahren und es ist schwer da ein unparteiisches urteil zu fällen ITR = Der Extrem sportler, leider etwas wenig drehmoment, aber das wird ja durch drehzahl ausgeglichen.Selbst im serien zustand klebt der auf der straße.Soundtechnisch ist der ein Monster. Ausstattungstechnisch gesehen woll eher spartanisch wenn man so will S14 =Luxus Drifter, leider sehr hohes gewicht und verbrauch. Bei wirklich sportlicher gangart, sehr schwer zu handeln.Soundtechnisch--ähm naja hab ich erwähnt das er auf luxus getrimmt wurde in deutschland?  wenn man ihn wirklich driften will muss man ne menge kohle reinstecken und sollte möglichst weit von ebayPrelude= JAJA unser Technologieträger, Bockschwer dafür leicht zu handeln.Ausstatung ist top leider wenn man ihm die sporen tritt hoher verbrauch im vergleich zum Tegy.Soundtechnisch nur schön wenn man den Ansaugweg gemoded hat. Hondatypisch recht grosses angebot an Tuningparts.Für leichte leistungssteigerung empfielt sich auf OEM Hondaparts aus japan zurückzugreifen. zusammenfassung: Es komt immer auf den geschmack an und was man damit vorhat. Prelude = zuverlässiger Alltags wagen mit sportler herz Integra = N1 Tourenrennwagen mit Straßenzulassung S14 = Edelschlitten der dich aufgrund zahlreicher maken in den whansinn treiben wird, welche jedoch durch teure upgrades beseitigt werden können |
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Elite  Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu | @Hashiriya Danke für deine präzisen Analysen. @Hell Danke für den Link aber der Wagen ist für mich absolut uninteressant. Für mich kommt nur einer in absolutem Serienzustand in frage. @All ich glaube ihr habt mich jetzt endgültig in den ITR-Wahn getrieben! Vielen Dank! |
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erstmal danke für eure vielen Antworten!
der andere aus Drehzahl 
. Ich denke aber auch hier das der Teg mehr zum kurven jagen geeignet ist und genau das brauche ich!! 
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