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Beitrag aus 2010:
Hi,
ich hatte ein nettes Gespräch mit dem Betreiber von autoprobefahrten.de. Dort kann man sich kostenlos für Probefahrten... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Allgemein]von mgutt | 57 | 5966 | 02.06.2012, 01:20  Iwan-EJ2 |
»Prelude mit 4WS oder ohne
Seite 1 von 2 [19 Beiträge]
| Autor | Nachricht |
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Senior  Name: Matthias Geschlecht:  Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 437 Chats: 15 Wohnort: Waren Müritz | Hallo, in 2 Jahren würde ich mir gerne einen Prelude an saisonfahrzeug zulegen. Nun habe ich folgende Frage. Gibt es beim Tuning Nachteile wenn man einen Prelude mit 4WS hat? z.B. beim Fahrwerk |
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Senior  Name: Vincent Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 "Facelift" Anmeldedatum: 14.10.2008 Beiträge: 358 Chats: 567 Wohnort: Oschersleben | Viele TieferlegungsFedern haben keine 4WS genehmigung .... aber es git schon einiges an Fahrwerkstuning was für 4WS auch geht ..... also es gibt auch für 4WS eine Relativ Große Auswahl .... mfg dirtvinni |
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Premium-Member   Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8098 Chats: 73 Wohnort: Unna | naja ich würd eher einen ohne nehmen... ist zwar n nettes gimmick aber mal ehrlich....bringen tuts dir jetzt auch nicht die welt außer nen schönen show effekt  das funktioniert ja eh nur bis glaub ich 30km/h dann haste halt wie oben schon gesagt probleme beim tieferlegen und ist bestimmt auch nicht so toll wenn da mal was dran kaputt geht |
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Veteran  Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | Na so ein Quatsch. Das System ist extrem hochwertig und ein absoluter Knaller in den Kurven. Es erstetzt ein hochmodernes ESP bzw. übertrifft es sogar in einigen Situationen um Längen. Das System arbeitet in jedem Geschwindigkeitsbereich. Bis 30 km/h arbeitet es nur sozusagen im Einpark und Rangierbetrieb. Da lenken die hinteren Räder entgegengesetzt zu den vorderen Rädern. Das soll wohl der Showeffekt sein, ist aber mehr praktisch und genial. Über 30 km/h verändert sich die Sache grundlegend. Nun werden Sensoren für Gierverhalten,Gasstellung,Querbeschleunigung,Motordrehzahl,Lenkwinkel der Vorderräder und Geschwindigkeit erfasst und verarbeitet. Die Elektronik berechnet aus dieser Vielzahl an Daten einen Lenkwinkel für die hinteren Räder der das Fahrzeug im Grunde unempfindlich gegen plötzliche Richtungsänderungen macht. In der Praxis ist das schon beinahe beängstigend wie extrem satt das Fahrzeug durch die Kruven geht. Da bleiben feuchte Hände auf der Beifahrerseite nicht aus. In Verbindung mit dem ATTS für den Prelude unschlagbar. Da kommt kein anderes Serienfahrzeug mehr mit. Da kannst Du nehmen was Du willst. Selbst das mechanische 4WS des BA4 war in jeder Hinsicht schon ein Kracher. Wer so was mal gefahren ist, der weiß was da los geht wenn man so ein Fahrzeug im Grenzbereich bewegt. Vor allem sicher! Absolut Neutral. Von wegen bis 30 km/h. Gruss |
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| Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8098 Chats: 73 Wohnort: Unna | ja tschuldigung  so wurde es irgendwo anders mal gesagt/behauptet... dann nehm ich das natürlich zurück |
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Veteran  Name: Gregor Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BA4 Classic Edition, Accord Tourer EXE Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 520 Chats: 5 Wohnort: Lindau / Bodensee | silent23 schrieb: naja ich würd eher einen ohne nehmen... soll ich lachen oder weinen  Nimm Prelude mit 4WS wenn du kannst, mein Lude ist ohne aber mit ist ein ganz andere Fahrtstil und das kannst mir glauben. So wie ich das weiß aus Erfahrung 4WS in BA4 ist das beste, andere Generationen haben da ein wenig zu kämpfen ab und zu  was reparaturen usw. angeht.Grüße Gregor |
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| Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 693 Chats: 1 Wohnort: Greiz | @silent23 Na kein Problem. Ich kann das nur nicht mehr hören bzw. lesen. Selbst Prelude fahrer die die 4WS haben wissen das nicht immer. Gruss |
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| Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14a & EJ6 *Daily* | EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8098 Chats: 73 Wohnort: Unna | ja das glaub ich dir/euch... wie gesagt hatte es nur irgendwo anders mal so gelesen deswegen  kam mir ehrlich gesagt auch ziemlich schwachsinnig vor das es angeblich nur bis 30km/h arbeitet und danach abschaltet |
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Beobachter  Anmeldedatum: 23.10.2008 Beiträge: 6 Chats: 0 | Also,ich kann das aus eigener Erfahrung bestätigen was resetter da beschrieben hat.Ich hatte vor kurzem erst die Situation das ich einer Frau die mir die Vorfahrt genommen hat ausweichen musste wobei ich erst nach links gelenkt hatte um an ihr vorbei zu kommen,sie aber nochmal ein stück anfuhr(warum auch immer) und ich dann apruppt nach nach rechts ausgewichen bin und das bei ca 70 Km/h und die Kiste lag wie auf Schienen.Klingt unglaublich,is aber so.Seitdem bin ich von dem System voll überzeugt. Gut.was ich noch hinzufügen muss ist,das ich ein Sportfahrwerk eingebaut habe und das dieses sich natürlich zusätzlich auf das Fahrverhalten auswirkt,keine Frage! LG |
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| Senior Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 14.04.2008 Beiträge: 437 Chats: 15 Wohnort: Waren Müritz | Das hört sich doch gut an. Vielen dank für eure Antworten. Das ein Sportfahrwerk dazu auch noch einfluss auf das Fahrverhalten hat ist klar, aber ich wollte wissen ob es da Probleme gibt mit dem Tieferlegen. weil ich die Standarthöhe nicht so toll finde  |
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