» neues radio oder neue boxen kaputt..!?

flx · 22.02.2015, 15:34

Es kommt darauf an. Das aus dem Ebay

^Anzeige Link habe ich auch schon verwendet, allerdings nicht in den Türen sondern im restlichen Auto.
Für die Türen gibt es hochwertigere Produkte wie z.B. GLADEN Audio Aero-Extreme und Aero Multi & S.I.P Ultra 2.1 - allerdings auch etwas teurer. Wenn du mal danach googlest, wirst du oft lesen: "Alubutyl ist nicht gleich Alubutyl".
Im Grunde stimmt das... wer sich ein 600 Euro Frontsystem einbaut, sollte auch am Alubutyl nicht sparen um das Maximale aus dem System zu holen.

Man kann aber sicherlich mit der günstigen Alternative fast genau so gute Ergebnisse wie mit den Premium-Produkten erzielen. Es kann sein dass man etwas mehr braucht, aber dafür ist auch günstiger.
Der Unterschied zu ungedämmten Türen ist auch mit dem Einsteiger-Produkt brutal. Wenn Du noch ein paar zusätzliche Euro investieren willst, kaufst du noch zwei mal das hier: http://www.caraudio-store.de/SCCA9,Semi-Closed-Cell,Absorber,9mm,S.I.P.::::21946::::db5f1470.html und klebst es an die Innenseite des Türaussenblechs hinter die Lautsprecher. Das verhindert dass der Schall reflektiert wird und von hinten gegen die Membran drückt (Thema Frequenzauslöschung).

Kanjo C1 · 22.02.2015, 15:36

Cool, danke

Dann werd ich das mal in Angriff nehmen, wenn es wärmer wird.

flx · 22.02.2015, 15:43

Immer gerne

Wenn Du noch Fragen hast, bevor es losgeht, kannst Du dich gerne bei mir per PN melden oder einen neuen Thread aufmachen etc.

Kanjo C1 · 22.02.2015, 15:47

Frage wäre vielleicht noch, ob man hinten im Kofferraum auch etwas machen kann. Der Schall von tiefen Frequenzen strahlt ja weiter als von hohen. Darum ist Dämmung da ja eigentlich nicht wirklich sinnvoll. Ich kenne das halt nur aus dem Studio. Tiefe Frequenzen sind viel weiter hörbar als hohe und man kann auch gegen Bass kaum etwas tun, damit die Frequenzen nicht so weit hörbar sind. Sprich Dämmung mit Schaumstoff bringt bei Bass so gut wie nichts. Darum frag ich mich, ob es da im Auto eine sinnvolle Möglichkeit gibt.

hondam · Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60

SoOo Was hält ihr von dieser Mini endstufe..!?
Braucht man dafür auch dickes Kabel für Stromversorgung. .!?

http://m.ebay.de/itm/361034801000?cmd=VIDESC ^Anzeige

Man kann sie hinten mit einem Fweichen und Hochtöner kombinieren. Und das ganze hinten unter der Verkleidung verstauen..!!?

Das mit der Abdichtung von Türen hatte ich mir auch gedacht. Kann man es nur für LS machen also nicht ganze Tür sondern LS vorne und hinten gut Dämpfen.!!? Sonst ganze Tür ist etwas schwierig.!? Denke ich.

Kanjo C1 · 24.02.2015, 15:29

Die Endstufe braucht Strom, also musst Du ein Kabel von der Batterie dahin ziehen oder irgendwo, wo Strom ist. Wieso sollte das schwierig sein, die ganze Tür zu dämpfen?

Irgendwie hab ich das Gefühl, Du versucht mit sehr wenig Mitteln viel zu erreichen. Die Endstufe und die LS sollten auch zueinander passen oder am besten aufeinander abgestimmt werden. Dafür musst du neue Kabel ziehen vorne, weil die OEM Kabel sch***e sind. Stromkabel ziehen. Und in dem gleichen Atemzug machst Du auch die Türen, weil Du sowieso die komplette Verkleidung abbauen musst. Sowohl für die LS Kabel als auch für die Dämmung der Türen.

Hier siehst Du in etwa, was Du machen musst

http://www.maxrev.de/civic-96-00-ej-ek-hi-fi-audioanlage-installieren-t51399.htm

flx · 27.02.2015, 00:35

Nicht böse gemeint, aber die "Endstufe" kannst du in die Tonne treten. Car HiFi ist einer der Bereiche wo es wirklich zutrifft: "Man bekommt, was man bezahlt!". Unter 100-120 Euro bekommst du NICHTS was deinen Sound auch nur ansatzweise verbessern könnte. Dieses kleine Ding produziert wahrscheinlich mehr Neben- und Störgeräusche als Audiosignal

Billig-Lösungen gibt es im Car HiFi leider nicht. Du kannst gebraucht Schnäppchen machen und man braucht auch keine 500 Euro Endstufe um Freude an der Musik zu haben, aber 30 Euro für einen Amp mit 1000 Watt??? Echte 1000 Watt bekommst du ab 500 - 600 Euro aufwärts.

Spar das Geld und dichte die Türen ab. Man kann auch keine halbe Tür machen, sondern immer die Ganze

Durch das Dämmen/Abdichten schaffst du einen (fast) geschlossenen Raum hinter deinem Lautsprecher (LS), durch den der Bass kräftiger wird.
Wie schon gesagt, lass es hinten weg... es lohnt sich nicht. Ich habe es selbst eingesehen. Schau mal in meinen Thread wie ich die hinteren Lautsprecher verbaut habe... das war viel Aufwand. Ich kann dir aber versichern, es klingt besser wenn es nur von vorne kommt.

@ Kanjo:
Im Kofferraum an sich braucht man nicht zu dämmen (es sei denn da sitzt ein Woofer drin). Der Ausdruck "Dämmen" ist auch etwas irreführend

Was du hauptsächlich durch das Alubutyl machst, ist das Blech ruhig zu stellen. Du kennst das, gerade im Studio, bei tiefen Frequenzen schwingt alles mit. Wenn da nun haufenweise Blech dabei ist, das die unangenehme Eigenschaft hat Eigenklang zu produzieren, wird dein eigentlicher Sound verfälscht. Im schlimmsten Fall rappelt das Blech sich noch einen ab

Das Alubutyl versteift das Blech und "dämmt" es zusätzlich, ein komplett mit Alubutyl gedämmter Innenraum macht aus einem Honda einen Benz - extrem leise, kaum Aussengeräusche = besserer Sound.
In der Tür empfiehlt sich daher, das Blech in dem der Lautsprecher sitzt, gerade direkt um diesen herum, besonders sorgfältig zu dämmen. Der LS gibt ja unmittelbar Vibrationen an das Blech ab und das gesamte Blech schwingt mitsamt dem LS fröhlich vor sich hin... dadurch wird der LS beim spielen gestört. Kennst du sicher aus dem Studio, dass Boxen durch Untersetzer o.ä. entkoppelt werden - ist vom Prinzip her das Gleiche.

Kanjo C1 · 27.02.2015, 00:50

Ja, genau. Das kenn ich. Beschäftige mich seit 15 Jahren mit Producing, Mixing, Recordings usw.

Allerdings bin ich nur in dem Bereich geschult, kenne mich aber mit Sound im Auto kaum aus und bei Elektronik hört der Spaß sowieso auf

Ich kann wohl löten usw. aber hab eigentlich null Plan von Elektronik. Ich weiß gerade mal was ein Relais ist und was es macht, das war's aber auch.

Dann werd ich das echt mal in Angriff nehmen, sobald es wärmer ist. Wollte das schon seit Jahren. Danke Dir für die Infos

Ninja II · 27.02.2015, 08:36

Moin,
hör auf Felix, bei Ihm bist du immer top beraten in Hifi ;-)

Mit der Endstufe bin ich auch der Meinung, dass wir hier
nicht mal mehr bei "bringt nichts" sondern eher bei
"macht das vorhandene kaputt" sind :-)

Was die Dämmung angeht kann ich dir Alubutyl von Audiosystem empfehlen.
Ist halt nicht gerade günstig aber bei der Dämmung würde ich
keine Expermiente machen. Das ist ne Sch*** Arbeit und
du ärgerst dich nur und das ganze Klebergedöns willst
du nicht nochmal entfernen und neu machen, wenn du hinterher
unzufrieden bist, glaub mir

Ich denke die meisten wirklich guten Ansätze scheitern meist
an der Dämmung... Denkt sich einer, ich kauf mir ein wirklich
gutes System was 200-300EUR kostet, aber vor der Arbeit
mit dem Dämmen und den Kosten scheuen sich dann die meisten
und gehen auf Sparlösungen. Gerade die halbe Tür zu dämmen
mach wenig Sinn. Du hast zwar einiges an Schwingungen beseitigt,
aber auch hier wieder wie Felix schon sagt, der Tieftöner braucht
ein relativ geschlossenes Gehäuse, alles andere gibt einen
akkustischen Kurzschluss

Also bitte das Innenblech wo die
Türverkleidung dran kommt schließen! Natürlich kann man es
auch übertreiben (wie ich z.B.

) aber kommt immer darauf
an was du damit betreiben willst ;-)

Hier mal ein Extrembeispiel...

Wichtig, Tieftöner nicht mit OEM Schrauben festmachen.
Er sollte wirklich stabil am Belch befestigt sein...

maxrev.de · Gast

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flx Senior Name: Felix Fahrzeug: JHMEH6 Motegi & Aprilia RS250 Anmeldedatum: 24.03.2014 Beiträge: 339 Wohnort: Darmstadt	22.02.2015, 15:34 zitieren Es kommt darauf an. Das aus dem Ebay ^Anzeige Link habe ich auch schon verwendet, allerdings nicht in den Türen sondern im restlichen Auto. Für die Türen gibt es hochwertigere Produkte wie z.B. GLADEN Audio Aero-Extreme und Aero Multi & S.I.P Ultra 2.1 - allerdings auch etwas teurer. Wenn du mal danach googlest, wirst du oft lesen: "Alubutyl ist nicht gleich Alubutyl". Im Grunde stimmt das... wer sich ein 600 Euro Frontsystem einbaut, sollte auch am Alubutyl nicht sparen um das Maximale aus dem System zu holen. Man kann aber sicherlich mit der günstigen Alternative fast genau so gute Ergebnisse wie mit den Premium-Produkten erzielen. Es kann sein dass man etwas mehr braucht, aber dafür ist auch günstiger. Der Unterschied zu ungedämmten Türen ist auch mit dem Einsteiger-Produkt brutal. Wenn Du noch ein paar zusätzliche Euro investieren willst, kaufst du noch zwei mal das hier: http://www.caraudio-store.de/SCCA9,Semi-Closed-Cell,Absorber,9mm,S.I.P.::::21946::::db5f1470.html und klebst es an die Innenseite des Türaussenblechs hinter die Lautsprecher. Das verhindert dass der Schall reflektiert wird und von hinten gegen die Membran drückt (Thema Frequenzauslöschung). Gefällt mir Teilen twittern
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	22.02.2015, 15:36 zitieren Cool, danke Dann werd ich das mal in Angriff nehmen, wenn es wärmer wird.
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flx Senior Name: Felix Fahrzeug: JHMEH6 Motegi & Aprilia RS250 Anmeldedatum: 24.03.2014 Beiträge: 339 Wohnort: Darmstadt	22.02.2015, 15:43 zitieren Immer gerne Wenn Du noch Fragen hast, bevor es losgeht, kannst Du dich gerne bei mir per PN melden oder einen neuen Thread aufmachen etc. 1x bearbeitet
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	22.02.2015, 15:47 zitieren Frage wäre vielleicht noch, ob man hinten im Kofferraum auch etwas machen kann. Der Schall von tiefen Frequenzen strahlt ja weiter als von hohen. Darum ist Dämmung da ja eigentlich nicht wirklich sinnvoll. Ich kenne das halt nur aus dem Studio. Tiefe Frequenzen sind viel weiter hörbar als hohe und man kann auch gegen Bass kaum etwas tun, damit die Frequenzen nicht so weit hörbar sind. Sprich Dämmung mit Schaumstoff bringt bei Bass so gut wie nichts. Darum frag ich mich, ob es da im Auto eine sinnvolle Möglichkeit gibt.
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hondam Junior Anmeldedatum: 12.02.2015 Beiträge: 60	24.02.2015, 14:37 zitieren SoOo Was hält ihr von dieser Mini endstufe..!? Braucht man dafür auch dickes Kabel für Stromversorgung. .!? http://m.ebay.de/itm/361034801000?cmd=VIDESC ^Anzeige Man kann sie hinten mit einem Fweichen und Hochtöner kombinieren. Und das ganze hinten unter der Verkleidung verstauen..!!? Das mit der Abdichtung von Türen hatte ich mir auch gedacht. Kann man es nur für LS machen also nicht ganze Tür sondern LS vorne und hinten gut Dämpfen.!!? Sonst ganze Tür ist etwas schwierig.!? Denke ich.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	24.02.2015, 15:29 zitieren Die Endstufe braucht Strom, also musst Du ein Kabel von der Batterie dahin ziehen oder irgendwo, wo Strom ist. Wieso sollte das schwierig sein, die ganze Tür zu dämpfen? Irgendwie hab ich das Gefühl, Du versucht mit sehr wenig Mitteln viel zu erreichen. Die Endstufe und die LS sollten auch zueinander passen oder am besten aufeinander abgestimmt werden. Dafür musst du neue Kabel ziehen vorne, weil die OEM Kabel sch***e sind. Stromkabel ziehen. Und in dem gleichen Atemzug machst Du auch die Türen, weil Du sowieso die komplette Verkleidung abbauen musst. Sowohl für die LS Kabel als auch für die Dämmung der Türen. Hier siehst Du in etwa, was Du machen musst http://www.maxrev.de/civic-96-00-ej-ek-hi-fi-audioanlage-installieren-t51399.htm
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flx Senior Name: Felix Fahrzeug: JHMEH6 Motegi & Aprilia RS250 Anmeldedatum: 24.03.2014 Beiträge: 339 Wohnort: Darmstadt	27.02.2015, 00:35 zitieren Nicht böse gemeint, aber die "Endstufe" kannst du in die Tonne treten. Car HiFi ist einer der Bereiche wo es wirklich zutrifft: "Man bekommt, was man bezahlt!". Unter 100-120 Euro bekommst du NICHTS was deinen Sound auch nur ansatzweise verbessern könnte. Dieses kleine Ding produziert wahrscheinlich mehr Neben- und Störgeräusche als Audiosignal Billig-Lösungen gibt es im Car HiFi leider nicht. Du kannst gebraucht Schnäppchen machen und man braucht auch keine 500 Euro Endstufe um Freude an der Musik zu haben, aber 30 Euro für einen Amp mit 1000 Watt??? Echte 1000 Watt bekommst du ab 500 - 600 Euro aufwärts. Spar das Geld und dichte die Türen ab. Man kann auch keine halbe Tür machen, sondern immer die Ganze Durch das Dämmen/Abdichten schaffst du einen (fast) geschlossenen Raum hinter deinem Lautsprecher (LS), durch den der Bass kräftiger wird. Wie schon gesagt, lass es hinten weg... es lohnt sich nicht. Ich habe es selbst eingesehen. Schau mal in meinen Thread wie ich die hinteren Lautsprecher verbaut habe... das war viel Aufwand. Ich kann dir aber versichern, es klingt besser wenn es nur von vorne kommt. @ Kanjo: Im Kofferraum an sich braucht man nicht zu dämmen (es sei denn da sitzt ein Woofer drin). Der Ausdruck "Dämmen" ist auch etwas irreführend Was du hauptsächlich durch das Alubutyl machst, ist das Blech ruhig zu stellen. Du kennst das, gerade im Studio, bei tiefen Frequenzen schwingt alles mit. Wenn da nun haufenweise Blech dabei ist, das die unangenehme Eigenschaft hat Eigenklang zu produzieren, wird dein eigentlicher Sound verfälscht. Im schlimmsten Fall rappelt das Blech sich noch einen ab Das Alubutyl versteift das Blech und "dämmt" es zusätzlich, ein komplett mit Alubutyl gedämmter Innenraum macht aus einem Honda einen Benz - extrem leise, kaum Aussengeräusche = besserer Sound. In der Tür empfiehlt sich daher, das Blech in dem der Lautsprecher sitzt, gerade direkt um diesen herum, besonders sorgfältig zu dämmen. Der LS gibt ja unmittelbar Vibrationen an das Blech ab und das gesamte Blech schwingt mitsamt dem LS fröhlich vor sich hin... dadurch wird der LS beim spielen gestört. Kennst du sicher aus dem Studio, dass Boxen durch Untersetzer o.ä. entkoppelt werden - ist vom Prinzip her das Gleiche.
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Kanjo C1 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ6RIP / EJ6RIP / BB6RIP / EJ6 @ B16A2RIP / EP2*RIP / FK2 Anmeldedatum: 05.09.2012 Beiträge: 4413 Wohnort: Im Herzen Ostfrieslands	27.02.2015, 00:50 zitieren Ja, genau. Das kenn ich. Beschäftige mich seit 15 Jahren mit Producing, Mixing, Recordings usw. Allerdings bin ich nur in dem Bereich geschult, kenne mich aber mit Sound im Auto kaum aus und bei Elektronik hört der Spaß sowieso auf Ich kann wohl löten usw. aber hab eigentlich null Plan von Elektronik. Ich weiß gerade mal was ein Relais ist und was es macht, das war's aber auch. Dann werd ich das echt mal in Angriff nehmen, sobald es wärmer ist. Wollte das schon seit Jahren. Danke Dir für die Infos
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Ninja II Premium-Member Fahrzeug: S2k-Sol "B19" Anmeldedatum: 28.09.2014 Beiträge: 1591 Wohnort: Frankfurt am Main	27.02.2015, 08:36 zitieren Moin, hör auf Felix, bei Ihm bist du immer top beraten in Hifi Mit der Endstufe bin ich auch der Meinung, dass wir hier nicht mal mehr bei "bringt nichts" sondern eher bei "macht das vorhandene kaputt" sind Was die Dämmung angeht kann ich dir Alubutyl von Audiosystem empfehlen. Ist halt nicht gerade günstig aber bei der Dämmung würde ich keine Expermiente machen. Das ist ne Sch* Arbeit und du ärgerst dich nur und das ganze Klebergedöns willst du nicht nochmal entfernen und neu machen, wenn du hinterher unzufrieden bist, glaub mir Ich denke die meisten wirklich guten Ansätze scheitern meist an der Dämmung... Denkt sich einer, ich kauf mir ein wirklich gutes System was 200-300EUR kostet, aber vor der Arbeit mit dem Dämmen und den Kosten scheuen sich dann die meisten und gehen auf Sparlösungen. Gerade die halbe Tür zu dämmen mach wenig Sinn. Du hast zwar einiges an Schwingungen beseitigt, aber auch hier wieder wie Felix schon sagt, der Tieftöner braucht ein relativ geschlossenes Gehäuse, alles andere gibt einen akkustischen Kurzschluss Also bitte das Innenblech wo die Türverkleidung dran kommt schließen! Natürlich kann man es auch übertreiben (wie ich z.B. ) aber kommt immer darauf an was du damit betreiben willst Hier mal ein Extrembeispiel... Wichtig, Tieftöner nicht mit OEM Schrauben festmachen. Er sollte wirklich stabil am Belch befestigt sein... IMG_7049.JPG - [Bild vergrößern] Verfasst am: 27.02.2015, 08:38 zitieren** Beim Dämmen gehts du auf Nr. sicher, wenn du das Außenblech der Tür mit zwei Lagen dämmst und im Bereich des Tieftöners sogar 3-4 Lagen. Das Innenblech wo die Türverkleidung dran kommt, würde ich einmal von Innen komplett dämmen und eine Lage von Außen, dann sollte alles Dicht sein. IMG_6562.JPG - [Bild vergrößern] IMG_6568.JPG - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	05.03.2015, 18:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "neues radio oder neue boxen kaputt..!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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