»neuer Civic Type-R - Details

mgutt · 30.01.2007, 11:28

Es ist nun soweit. Der neue Civic Type-R erblickt das Licht der Welt. Bereits im März 2007 soll es soweit sein.

- Beschleunigung 0-100 km/h 6,6 Sekunden
- der neueste 2.0L DOHC i-VTEC Motor
- steifere Karosserie
- neues Bodykit

Type-R Rennwagen:
Zusätzlich wird Honda eine spezielle Racing Version auf den Markt bringen. Diesem werden "unwichtige" Komponenten entledigt, wie der Audioanlage, Kofferraumabdeckung, untere Motorabdeckung und einige der Schallisolationen im gesamten Wagen. So werden insgesamt 40 Kg Gewicht eingespart. Für die spezielle Racing Version gibt es derzeit keinen Veröffentlichungskeitstermin. Aber es ist bereits jetzt bekannt, dass die Firma JAS-Motorsport (Italien) ein komplettes Sortiment an Motorsporteilen für diese Version bereithalten werden. JAS-Motorsport steht bereits seit 1998 mit Honda in enger Zusammenarbeit um die Gruppe N, Gruppe A und die neuen Gruppe R Voraussetzungen zu erfüllen. Die Tuningteile werden so angeboten, dass Gruppe A Fahrer in 2007/2008 noch auf Gruppe Z ohne zusätzliche Kosten umsteigen können. JAS-Motorsport wird weiterhin ihren Service für Honda Racing Kunden zur Verfügung stellen, wie kostenlosen Telefonservice und komplette Rennunterstützung auf Rennstrecken oder Rally Turnieren.

Zu den wichtigsten Komponenten zählen Fahrwerksteile, sequenzielle 5- und 6-Gang-Getriebe, verstärkte Antriebswellen, einstellbares LSD (Limited Slip Differential), Chromstahl-Rennkäfig, viele Carbon-Leichtgewichte (wie Türabdeckungen, Armaturenbrett- und Bodenverkleidungen) und eine Auswahl an Motorsportteilen, wie scharfe Nockenwellen und einstellbare Steuergeräte mit Datenspeicher für geleistete Rennturniere.

Motor:
Ab 5.400 Umdrehungen geht der Spaß erst los, so heißt es auch beim neuen Type-R Motor. Gleichmäßiger Durchzug ohne Leistungsabfall und eine aggressivere Gasannahme werden versprochen.

Die maximale Leistung ist mit 201 PS angegeben. Als zusätzliches Gimmick wird ein i-VTEC Light den Zustand der Umschaltung zur Verfügung stehen.

Die Höchstgeschwindigkeit ist wie beim Vorgänger mit 235 km/h angegeben, wobei Honda extra betonte, dass die Motorleistung nun harmonischer vermittelt wird.

Der Spritverbrauch liegt in der Stadt bei 12,7 Liter, auf der Autobahn bei 7 Liter und kombiniert bei 9,1 Liter.

Motordaten:
- DOHC i-VTEC Motor
- Hub x Bohrung 86x86mm
- 1998 ccm Hubraum
- 11.0 : 1 Kompressionsrate
- 148 kW / 201 PS

Fahrwerk:
Die MacPherson Struktur des Civic 5-Tür Modells bieten nun die ideale Basis.

Dabei erhält der Type-R neue Federn, andere Dämpfer und rückt dem Asphalt so 15mm näher. Gerade im vorderen Bereich wurde der Civic für ein besseres Ansprechverhalten versteift.

Felgen:
18 Zoll Alufelgen mit 225/40 YR18 Reifen und eine spezielle Lenk- / Beschleunigungseinstellung sorgen dafür, dass die Leistung auf die Straße kommt.

Bremsen:
Vorne belüftete Bremsen mit 300mm und hinten 260mm.

Sicherheit:
- ABS
- EBD (Electronic Brake force Distribution)
- VSA (Vehicle Stability Assist, wie ESP)
- Front- / Seitenairbags
- Informationsdisplay für den Zustand der angeschnallten Passagiere

Getriebe:
Manuelles 6-Gang Getriebe mit High Performance Synchronisierung um schnellstmögliche Schaltvorgänge in jeder Situation zu gewährleisten.

Erleichtere Schwungscheibe und Sportkupplung erlauben schneller Schaltvorgänge.

Service:
Mit Type-R und Type-S hebt Honda die Anti-Rost-Garantie von 6 auf 12 Jahre an.

Versicherung:
Unfallschäden, die aus leichten Park- und Auffahrunfällen resultieren sollen nicht so teuer in der Reparatur sein, weshalb die Klasseneinstufung in der Versicherung durchweg gering ausfallen sollte.

Frank_FTW · 30.01.2007, 11:42

Zitat:

- VSA (Vehicle Stability Assist, wie ESP)

das hat im R nichts zu suchen.

Fuchs · 30.01.2007, 11:44

FUCK!!!

ich muss son dingen haben

schöner wagen endlich mal wieder von Honda

blue devel · 30.01.2007, 14:31

so viele bilder und keins vom heck. aber kommt gut. hat was sportliches. mfg

mgutt · 30.01.2007, 17:13

Bilder von hinten gibt es ja in den zahlreichen anderen Topics. z.B. den schwarzen oder gelben Type-R.

Interessant finde ich die Geschichte mit den Tuningteilen. Da kann man bestimmt qualitativ hochwertige Sachen für den eigenen Wagen beziehen.

Gruß

El Splatty · 30.01.2007, 17:16

nen bösen blick braucht er also schonmal nicht :-)

aber echt deutlich schöner als der non type r. gefällt!

Romialo-> EJ2 · 30.01.2007, 17:30

sehr schick...wo liegt der wagen preislich.... weiß man das schon?

Nature · 30.01.2007, 17:48

WILL ICH HABEN :-)

CivicRacing · 30.01.2007, 19:08

Also optisch ist er auf jeden Fall top!! Das iVTEC Lämpchen hätte ich auch gerne.. Auch dass er Original schon tiefer liegt finde ich gut. Besonders gut gefallen mir die neuen Sitze!

Aber was mich stört ist dass es technisch kaum Verbesserungen gibt. Die Beschleunigungs- und Verbrauchsangaben sind nahezu identisch mit denen des EP3.

Wär doch doof, da kauft man sich den neuen CTR der etwas schwerer geworden ist und dann kommt ein alter und ist locker gleichauf....

Was heisst harmonischere Leistungsentfaltung? Gibts dann keinen geilen Ruck mehr wenn VTEC schaltet?

s-lab · 30.01.2007, 19:10

CivicRacing schrieb:

Wär doch doof, da kauft man sich den neuen CTR der etwas schwerer geworden ist und dann kommt ein alter und ist locker gleichauf....

Der aktuelle Civic Sport sieht gegen nen EJ9 doch auch kein Land..

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