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15.01.2021, 16:38
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EG_XXXSo ich bin raus hab meinen Reifen gefunden

Federal 595 RS-Pro

er ist 500 gramm leichter pro reifen als mein alter AD08R hab jetzt alle möglichen youtube videos geschaut und vergleiche angeschaut er performt sogar noch besser als der AD08R hier beim Slalom Test auf einem Hyundai.




101 Euro in 18 zoll pro pneu optimal.

https://www.rsu.de/kaufen/artikeldetails?show=&search=RSPro&filter=aType:(2);aSubType:(71);stock:((%22gte:1.00%22));tWidth:(%22225%22);tSection:(%2240%22);tDiameter:(%2218%22);&sort=ranking:desc&id=392644




Deeeeggaaaaa ? das alles auf russisch, das kann ich nicht


pn
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15.01.2021, 16:39
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HollyWoodJetzt habe ich bei tirendo gesehen, die haben 2 der eine kostet 72,50€ der andere 74,20€. Den einzigen Unterschied den ich sehen kann, der eine hat als Verbrauch ein E, der andere F

die NS2R meinste?

https://www.rsu.de/kaufen/suchergebnisse?show=&search=NS2R&filter=aType:(2);aSubType:(71);stock:((%22gte:1.00%22));tWidth:(%22195%22);tSection:(%2250%22);tDiameter:(%2215%22);&sort=ranking:desc&id=392644

ja gibts zwei Mischungen glaub ich. Am besten Du schreibst dort mal ne Email hin.



Verfasst am: 15.01.2021, 16:41
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HollyWood
EG_XXXSo ich bin raus hab meinen Reifen gefunden

Federal 595 RS-Pro

er ist 500 gramm leichter pro reifen als mein alter AD08R hab jetzt alle möglichen youtube videos geschaut und vergleiche angeschaut er performt sogar noch besser als der AD08R hier beim Slalom Test auf einem Hyundai.




101 Euro in 18 zoll pro pneu optimal.

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Deeeeggaaaaa ? das alles auf russisch, das kann ich nicht


Ja geht nur mit Vodka lol

kannst ja ton aus machen wichtig is die Zeit am Ende :D und du siehst ja wie der Eimer in den Kurvas liegt :hrhr:

Verfasst am: 15.01.2021, 16:45
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Also vom NS2R gibt es wohl eine 180er und 200er Mischung die 180er sind die weicheren


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pn
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Ja irgendwo hatte ich gestern gelesen, dass es auch mal 120 gab und glaube 150. Die wurden aber irgendwann aus dem Programm genommen.
Ja ich schreib gerade im Chat bei tirendo, aber Anna ausm Chat weiß das glaube nicht ? sie antwortet mir nicht mehr


pn
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15.01.2021, 17:15
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Schreib an RSU die sind echt fit. ich kaufe dort immer meine Reifen.

pn
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15.01.2021, 17:17
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Haha wurde mir gerade als Werbung angezeigt und vorgeschlagen ?

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15.01.2021, 17:20
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HollyWoodHaha wurde mir gerade als Werbung angezeigt und vorgeschlagen ?

Ja die Suchmaschinen und werbebetreibenden sind da schon fit. Algorythmen sei Dank.

Nutze den Firefox mit uBlock Origin und youtube Werbeblocker meine Werbeeinblendungen bewegen sich gegen 0

Kann ich jedem empfehlen der nicht genervt werden will.


pn
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15.01.2021, 18:26
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Die 2 Mischungen gab es mal, seit ca. 2018 haben die von Nankang die weichere aber rausgenommen aus dem Programm. Ich musste damals deshalb auch die etwas "härteren" bestellen

Ich habe übrigends jetzt noch die R1R drauf, ist für mich der beste Straßenreifen wenn man nur bedingt auf die Rennstrecke will. Auch für Slalom und co ist der sehr gut geeignet.

Die Flanke ist sehr weich, dadurch ist er nicht so zickig und nimmt Spurrillen auch nicht mit, der Grenzbereich geht ganz angenehm in leichtes schieben über, kein abruptes ausbrechen wie bei den NS2R. Ganz toller Reifen für einen Daily.

Viel mehr will ich gar nicht berichten, da es diesen leider nicht mehr zu kaufen gibt muss ich mich neu orientieren.
Ich hab keine Böcke mehr zu schwitzen wenn es auf dem Hin und Rückweg zur Strecke etwas nieselt auf der Autobahn deswegen fahre ich mit denen entspannt hin und rück.

Ich habe einen 2. Satz mit AR1 für den Track zum umschrauben, für normales Straßenfahren würde ich den nicht empfehlen, zumindest nicht auf so einem leichten Auto. Der braucht die Temperatur, deswegen ist das z.B. für Slalom oder kurze Sprints mal eben so gar nichts. Mit diesem Reifen wäre ich einmal fast richtig eingeplankt beim Slalom, weil er völlig unberechenbar ausbricht mit kalten Gummi.
Wenn die Dinger warm sind absolut TOP Reifen, aber bis dahin dauerts, und mit Reifendruck einstellen ist auch ab und zu ein komisches Verhalten da gewesen bei den Dingern


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Elite 
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08.02.2021, 17:24
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Habe auch den ns2r gefahren und bin dann auf den Ar1 gewechselt.

Kann über beide Reifen nix schlechtes sagen. Der ns2r taugt halt auch auf der Straße noch Gut und man kann damit mal Touris abspulen.
Nach ein paar Hitzezyklen hat der In Hockenheim dann etwas abgebaut.
Der Satz liegt noch mit 6mm Profil im Keller aber ich war zu faul die aufgesammelten Gummireste abzukratzen.

Bin dann auf den ar1 gewechselt weil ich was "erwachseneres" wollte und Straße und Anfahrt auf eigener Achse keine gravierende Rolle mehr spielt.
Mit dem ar1 war ich direkt 5sek schneller. Eine Welt...obs jetzt nur am Reifen lag, weiß es nicht genau.
Bin den dann auch mal bei einer Slalom Veranstaltung gefahren und hatte dort keine Probleme. Konnte da aber auch immer einrollen und Druck einstellen (war Ein Training).

Der ar1 ist in der Semi Welt aktuell woh leiner der schnellsten Reifen, er ist auch schneller wie der r888r. Und das Preis Leistungs Verhältnis ist super. Ein direzza oder cup2 sind in bestimmten Größen unbezahlbar. Aber mit einem Semi muß man wie das schon erwähnt wurde richtig umgehen. Er braucht Temperatur und den richtigen Druck. Ist kein allerweltsreifen.
Ein uhp wäre in deinem Fall evtl die bessere Wahl. Nimm den ns2r ruhig.
Im Vergleich zum federal hat er auch nicht das Problem mit dem aufreißen der Lauffläche und er hält. Länger.

So exakt wie mein Vorredner kann ich die Eigenschaften der Reifen leider nicht beschreiben. Entweder hab ich insgesamt zu wenig damit gefahren, es nicht so genau beobachtet oder bin zu grobmotorisch um da die Riesen Unterschiede zu bemerken.
Beide haben aufm ep3 gut funktioniert.

Hier noch echt-welt Fotos


 
IMAG0518.jpg
IMAG0518.jpg - Angeschaut: 1970 mal

 
IMAG0395.jpg
IMAG0395.jpg - Angeschaut: 1968 mal

 
IMG-20200611-WA0018.jpeg
IMG-20200611-WA0018.jpeg - Angeschaut: 1968 mal

 3x  bearbeitet
pn
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08.02.2021, 17:24
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