» Motorschaden am RE6

Alex_123 · 26.06.2013, 09:33

Ich hab ja die Anschlussgarantie, die ab 100.000 km bis zu einer Laufleistung von 300.000 km greift. Den Betrag dafür muss man gleich in die Finanzierung/das Leasing mit einrechnen lassen.
Wenn die Reparaturkosten jedoch den Zeitwert übersteigen, wie in meinem Fall, hat man je nachdem trotzdem eine vierstellige Zuzahlung. Wenn man später noch mehr km auf dem Zähler hat, steigt auch die Gefahr eines teuren Schadens und die Zuzahlung fällt immer größer aus. Zudem gibt es noch genug teure Bauteile, die von der Anschlussgarantie ausgeschlossen sind.

Wenn man z.B. bei 36 Monaten Leasingdauer nach 30 Monaten einen sehr teuren Schaden hat (bspw. 10.000 € Reparaturkosten, Zeitwert sagen wir mal 4000 € oder gar die 300.000 km überschritten), muss man wohl oder übel in den sauren Apfel beißen, denn entweder man lässt es reparieren oder hat eben kein fahrbereites Auto und trotzdem die verbliebenen 6 Monate Leasingrate zzgl. Ablöse an der Backe (ist auch mal schnell 10.000 €).
Über das nächste Auto werde ich gut nachdenken müssen, denn mit der Langlebigkeit geht es allgemein rapide bergab und die Kostenfallen werden immer größer. Hauptkriterium werden die Garantiebedingungen sein, wobei sich das unterm Strich nicht so sehr unterscheiden wird. Reißerische Reklame ist beim näheren Hinsehen nicht das Papier wert auf dem es gedruckt steht. Wahrscheinlich muss man auch Komfortabstriche machen und nur noch karo einfach nehmen, um das gesparte Geld schon mal für die Reparaturen auf die Seite zu legen...

Stimmt, die Werkstattkosten explodieren, gerade auch bei Unfallreparaturen. Selbst kleinere Auffahrunfälle sind schnell im vierstelligen Bereich. Ein Wildschaden (z.B. Reh) schnell mal auf 8000 €. Kein Wunder wenn die Versicherungsbeiträge immer teurer werden.

Gotsche · 26.06.2013, 10:24

Hab jetzt Versicherungstechnisch doch wieder Glück im Pech gehabt. War mit dem Accord bei der CosmosDirect und hatte dort so'n Comfortschutz mit ein paar extra Annehmlichkeiten und 3maligen-Rabattschutz.

Einmal hatte ich dann auch 2008 nen Haftplicht & Kaskoschaden verursacht. Der Rabattretter hat mir die SFK's dann auf dem niedrigen Level gehalten und so Kosten tatsächlich reduziert. Ich hab also kräftig gespart.

Nun wollte, warum auch immer die Cosmos den RE6 nicht versichern (Kasko geht dort nicht). Kannst es selber probieren im Onlinerechner der cosmosdirect.de Ich versteh die Versicherung hier nicht ganz. Man konnte mir auch keinen Grund für dieses Nicht-Versichern-Können nennen. Nen wesentlich teurerer Volvo XC90 kann die gleiche Versicherung jedenfalls problemlos versichern.

Egal, ich mußte also beim Wechsel auf den CR-V die Versicherung wechseln und rechnete nach einem Anruf bei der Cosmos dann auch damit, dass man die Unfallhistorie weiterleiten wird. Dass ich dann beim Wechsel in den SFKs fallen würde.

Inzwischen ist mein CR-V nun neu versichert und ich habe nun die Info, dass die Cosmos der neuen Versicherung die Unfallhistorie mitgeteilt habe, ich aber weiterhin auf den hohen SFKs geführt werde... Man hat also keinen Unfall an die neue Versicherung weiter gereicht. Glück gehabt? Oder steht diese Verfahrensweise evtl. in irgendwelchem Kleingedruckten drinnen? Nach telefonischer Vorauskunft beim bisherigen Versicherer und dem neuen Versicherer zuvor, wurde dies definitiv nicht so beschrieben. Da wäre ich definitiv heruntergestuft worden. Wie es nun doch gelaufen ist, spart mir gute 200€ pro Jahr!

Man muß halt auch mal Glück haben!

Alex_123 · 26.06.2013, 10:48

Da hast Du wohl Glück gehabt, dass die neue Versicherung sich nicht nach Deinem Schadensverlauf richtet, sondern wie Du zum Schluss bei Deiner Ex-Versicherung eingestuft warst.
Komisch, dass die Cosmos den RE6 nicht versichern will. Ist ja jetzt nicht gerade eine typische Rennkiste für jugendliche Angeber, also risikobehaftet.

Bin heilfroh, dass ich versicherungstechnisch seit vielen Jahren maximalen Rabatt habe. Hab aber bei jedem Fahrzeugwechsel immer wieder neue Angebote eingeholt (ist ja je nach Marke/Modell teilweise sehr unterschiedlich eingestuft).

Bei den wenigen kleineren Unfällen, in die ich leider unverschuldet verwickelt wurde, hab ich allerdings schon auch mal ziemlich negative Erfahrungen mit den jeweiligen gegnerischen Versicherungen machen müssen. Da wartest Du auf Schadenersatz manchmal bis Du schwarz wirst.

Gotsche · 26.06.2013, 11:25

Alex_123Da hast Du wohl Glück gehabt, dass die neue Versicherung sich nicht nach Deinem Schadensverlauf richtet, sondern wie Du zum Schluss bei Deiner Ex-Versicherung eingestuft warst.

Ich glaube eher, dass die Cosmos den Schadensverlauf nicht korrekt weiter gegeben hat. Oder es stand vllt. so eine Verfahrensweise im Kleingedruckten der Cosmos?? Vermutlich wird irgendwer nen Fehler gemacht haben... Glück für mich!

Bei dem aktuellen Unfall bei unserem Zweitwagen wurden so viele Fehler bereits beim Schriftkram gemacht - da muß man wohl an die Hitze der letzten Woche denken. Da wurden mehrere Schadensnummern bei der Versicherung aufgemacht. Da wurde das Kennzeichen der Verursacherin mehrfach falsch geschrieben.. Ich glaube, es war einfach zu warm und die Gehirne der Bearbeiter haben schon gekocht....

Vielleicht auch ein Grund für die SFK-Einstufung in meinem Fall?

Zitat
Bei den wenigen kleineren Unfällen, in die ich leider unverschuldet verwickelt wurde, hab ich allerdings schon auch mal ziemlich negative Erfahrungen mit den jeweiligen gegnerischen Versicherungen machen müssen. Da wartest Du auf Schadenersatz manchmal bis Du schwarz wirst.

Da hab ich mich schon drüber gewundert, dass inzwischen schon Privathaftpflichtversicherungstypen gibt, welche genau dafür Geld vorschießen, solange der Gegner nicht zahlt. Ist schon verrückt heutzutage!

Auch glaube ich, dass auch dafür eine Verkehrsrechtschutzversicherung fast schon Pflicht wird. Die Anwälte sorgen dann schon dafür, dass gezahlt wird... Zumindest besser, als wenn man alleine da steht und auf das Gute bei den Versicherern und Unfallgegnern hofft...

husky3000 · 19.01.2020, 14:43

Hallo Beteiligte,
ich habe einen CRV mit 210 Tkm und bei mir ist jetzt der Krümmer durch.
Ich hätte es von Honda auch nicht erwartet. Dies ändert mein Qulitätsdenken über Verbrennungsmotoren von Honda.
Ich werde Honda mal anschreiben.
Grüße an alle

gold-civic · 05.02.2020, 10:46

Krümmerrisse sind eigentlich nur beim CTDI bekannt.

EarL_VTEC · 06.02.2020, 07:45

husky3000Hallo Beteiligte,
ich habe einen CRV mit 210 Tkm und bei mir ist jetzt der Krümmer durch.
Ich hätte es von Honda auch nicht erwartet. Dies ändert mein Qulitätsdenken über Verbrennungsmotoren von Honda.
Ich werde Honda mal anschreiben.
Grüße an alle

Na das geht ja bei einer Freundin ist beim Golf GTD mit 186 PS nach 60.000 der krümmer platt 2800 Euro schaden ist aber noch in der Garantie ^^

civiccasi · 06.02.2020, 08:34

Exakt pierre die wenigsten VW Audi Krümmer machen 100.000km mit, das teure daran ist bei denen dann noch das das abgasgehäuse des turbos schon Teil des Krümmers ist haha da Lob ich mir Honda!

v4sepp500 · 08.02.2020, 16:50

Das Krümmer Problem am 2,2 Liter Diesel ist ein bekannter und immer auftretender Defekt . Aber nur am CRV nicht am Civic und nicht am FR-V .

civiccasi · 08.02.2020, 17:30

Beim accord tritt das auch mal auf,aber das Ding kost um die 100 Eurolässt sich problemlos lösen / wechseln und hält dann auch wieder 200.000km 😉

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Alex_123 Junior Fahrzeug: HONDA CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2011 u.a. Anmeldedatum: 24.07.2011 Beiträge: 50	26.06.2013, 09:33 zitieren Ich hab ja die Anschlussgarantie, die ab 100.000 km bis zu einer Laufleistung von 300.000 km greift. Den Betrag dafür muss man gleich in die Finanzierung/das Leasing mit einrechnen lassen. Wenn die Reparaturkosten jedoch den Zeitwert übersteigen, wie in meinem Fall, hat man je nachdem trotzdem eine vierstellige Zuzahlung. Wenn man später noch mehr km auf dem Zähler hat, steigt auch die Gefahr eines teuren Schadens und die Zuzahlung fällt immer größer aus. Zudem gibt es noch genug teure Bauteile, die von der Anschlussgarantie ausgeschlossen sind. Wenn man z.B. bei 36 Monaten Leasingdauer nach 30 Monaten einen sehr teuren Schaden hat (bspw. 10.000 € Reparaturkosten, Zeitwert sagen wir mal 4000 € oder gar die 300.000 km überschritten), muss man wohl oder übel in den sauren Apfel beißen, denn entweder man lässt es reparieren oder hat eben kein fahrbereites Auto und trotzdem die verbliebenen 6 Monate Leasingrate zzgl. Ablöse an der Backe (ist auch mal schnell 10.000 €). Über das nächste Auto werde ich gut nachdenken müssen, denn mit der Langlebigkeit geht es allgemein rapide bergab und die Kostenfallen werden immer größer. Hauptkriterium werden die Garantiebedingungen sein, wobei sich das unterm Strich nicht so sehr unterscheiden wird. Reißerische Reklame ist beim näheren Hinsehen nicht das Papier wert auf dem es gedruckt steht. Wahrscheinlich muss man auch Komfortabstriche machen und nur noch karo einfach nehmen, um das gesparte Geld schon mal für die Reparaturen auf die Seite zu legen... Stimmt, die Werkstattkosten explodieren, gerade auch bei Unfallreparaturen. Selbst kleinere Auffahrunfälle sind schnell im vierstelligen Bereich. Ein Wildschaden (z.B. Reh) schnell mal auf 8000 €. Kein Wunder wenn die Versicherungsbeiträge immer teurer werden. Gefällt mir Teilen twittern
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	26.06.2013, 10:24 zitieren Hab jetzt Versicherungstechnisch doch wieder Glück im Pech gehabt. War mit dem Accord bei der CosmosDirect und hatte dort so'n Comfortschutz mit ein paar extra Annehmlichkeiten und 3maligen-Rabattschutz. Einmal hatte ich dann auch 2008 nen Haftplicht & Kaskoschaden verursacht. Der Rabattretter hat mir die SFK's dann auf dem niedrigen Level gehalten und so Kosten tatsächlich reduziert. Ich hab also kräftig gespart. Nun wollte, warum auch immer die Cosmos den RE6 nicht versichern (Kasko geht dort nicht). Kannst es selber probieren im Onlinerechner der cosmosdirect.de Ich versteh die Versicherung hier nicht ganz. Man konnte mir auch keinen Grund für dieses Nicht-Versichern-Können nennen. Nen wesentlich teurerer Volvo XC90 kann die gleiche Versicherung jedenfalls problemlos versichern. Egal, ich mußte also beim Wechsel auf den CR-V die Versicherung wechseln und rechnete nach einem Anruf bei der Cosmos dann auch damit, dass man die Unfallhistorie weiterleiten wird. Dass ich dann beim Wechsel in den SFKs fallen würde. Inzwischen ist mein CR-V nun neu versichert und ich habe nun die Info, dass die Cosmos der neuen Versicherung die Unfallhistorie mitgeteilt habe, ich aber weiterhin auf den hohen SFKs geführt werde... Man hat also keinen Unfall an die neue Versicherung weiter gereicht. Glück gehabt? Oder steht diese Verfahrensweise evtl. in irgendwelchem Kleingedruckten drinnen? Nach telefonischer Vorauskunft beim bisherigen Versicherer und dem neuen Versicherer zuvor, wurde dies definitiv nicht so beschrieben. Da wäre ich definitiv heruntergestuft worden. Wie es nun doch gelaufen ist, spart mir gute 200€ pro Jahr! Man muß halt auch mal Glück haben! 1x bearbeitet
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Alex_123 Junior Fahrzeug: HONDA CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2011 u.a. Anmeldedatum: 24.07.2011 Beiträge: 50	26.06.2013, 10:48 zitieren Da hast Du wohl Glück gehabt, dass die neue Versicherung sich nicht nach Deinem Schadensverlauf richtet, sondern wie Du zum Schluss bei Deiner Ex-Versicherung eingestuft warst. Komisch, dass die Cosmos den RE6 nicht versichern will. Ist ja jetzt nicht gerade eine typische Rennkiste für jugendliche Angeber, also risikobehaftet. Bin heilfroh, dass ich versicherungstechnisch seit vielen Jahren maximalen Rabatt habe. Hab aber bei jedem Fahrzeugwechsel immer wieder neue Angebote eingeholt (ist ja je nach Marke/Modell teilweise sehr unterschiedlich eingestuft). Bei den wenigen kleineren Unfällen, in die ich leider unverschuldet verwickelt wurde, hab ich allerdings schon auch mal ziemlich negative Erfahrungen mit den jeweiligen gegnerischen Versicherungen machen müssen. Da wartest Du auf Schadenersatz manchmal bis Du schwarz wirst.
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Gotsche Veteran Fahrzeug: Honda CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2013 Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 861	26.06.2013, 11:25 zitieren Alex_123Da hast Du wohl Glück gehabt, dass die neue Versicherung sich nicht nach Deinem Schadensverlauf richtet, sondern wie Du zum Schluss bei Deiner Ex-Versicherung eingestuft warst. Ich glaube eher, dass die Cosmos den Schadensverlauf nicht korrekt weiter gegeben hat. Oder es stand vllt. so eine Verfahrensweise im Kleingedruckten der Cosmos?? Vermutlich wird irgendwer nen Fehler gemacht haben... Glück für mich! Bei dem aktuellen Unfall bei unserem Zweitwagen wurden so viele Fehler bereits beim Schriftkram gemacht - da muß man wohl an die Hitze der letzten Woche denken. Da wurden mehrere Schadensnummern bei der Versicherung aufgemacht. Da wurde das Kennzeichen der Verursacherin mehrfach falsch geschrieben.. Ich glaube, es war einfach zu warm und die Gehirne der Bearbeiter haben schon gekocht.... Vielleicht auch ein Grund für die SFK-Einstufung in meinem Fall? Zitat Bei den wenigen kleineren Unfällen, in die ich leider unverschuldet verwickelt wurde, hab ich allerdings schon auch mal ziemlich negative Erfahrungen mit den jeweiligen gegnerischen Versicherungen machen müssen. Da wartest Du auf Schadenersatz manchmal bis Du schwarz wirst. Da hab ich mich schon drüber gewundert, dass inzwischen schon Privathaftpflichtversicherungstypen gibt, welche genau dafür Geld vorschießen, solange der Gegner nicht zahlt. Ist schon verrückt heutzutage! Auch glaube ich, dass auch dafür eine Verkehrsrechtschutzversicherung fast schon Pflicht wird. Die Anwälte sorgen dann schon dafür, dass gezahlt wird... Zumindest besser, als wenn man alleine da steht und auf das Gute bei den Versicherern und Unfallgegnern hofft... 2x bearbeitet
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husky3000 Beobachter Name: Toni Geschlecht: Fahrzeug: CR-V III 2,2 i-DTEC Diesel RE6 - Allrad; 6-Gang Schaltgetriebe Anmeldedatum: 19.01.2020 Beiträge: 1 Wohnort: München	19.01.2020, 14:43 zitieren Hallo Beteiligte, ich habe einen CRV mit 210 Tkm und bei mir ist jetzt der Krümmer durch. Ich hätte es von Honda auch nicht erwartet. Dies ändert mein Qulitätsdenken über Verbrennungsmotoren von Honda. Ich werde Honda mal anschreiben. Grüße an alle
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gold-civic Premium-Member Fahrzeug: ED7 with Mine Me + Accord CU3 Anmeldedatum: 29.04.2005 Beiträge: 3694 Wohnort: near HH	05.02.2020, 10:46 zitieren Krümmerrisse sind eigentlich nur beim CTDI bekannt.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23316 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	06.02.2020, 07:45 zitieren husky3000Hallo Beteiligte, ich habe einen CRV mit 210 Tkm und bei mir ist jetzt der Krümmer durch. Ich hätte es von Honda auch nicht erwartet. Dies ändert mein Qulitätsdenken über Verbrennungsmotoren von Honda. Ich werde Honda mal anschreiben. Grüße an alle Na das geht ja bei einer Freundin ist beim Golf GTD mit 186 PS nach 60.000 der krümmer platt 2800 Euro schaden ist aber noch in der Garantie ^^
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7656 Wohnort: Aargau	06.02.2020, 08:34 zitieren Exakt pierre die wenigsten VW Audi Krümmer machen 100.000km mit, das teure daran ist bei denen dann noch das das abgasgehäuse des turbos schon Teil des Krümmers ist haha da Lob ich mir Honda!
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v4sepp500 Fortgeschrittener Name: Jonny deep in blue Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Tourer und HR-V beide 1.6 - Diesel Anmeldedatum: 29.08.2006 Beiträge: 144 Wohnort: Vorm Wald und auf der grünen Wiese	08.02.2020, 16:50 zitieren Das Krümmer Problem am 2,2 Liter Diesel ist ein bekannter und immer auftretender Defekt . Aber nur am CRV nicht am Civic und nicht am FR-V .
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civiccasi Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 7656 Wohnort: Aargau	08.02.2020, 17:30 zitieren Beim accord tritt das auch mal auf,aber das Ding kost um die 100 Eurolässt sich problemlos lösen / wechseln und hält dann auch wieder 200.000km 😉
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maxrev.de Gast	11.04.2020, 12:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorschaden am RE6" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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