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Warnleuchte an ..und keine Ahnung :-(Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenCold Air Intake
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16.02.2008, 15:14


Ich muss leider feststellen das mein Motor immer lauter wird besonders wenn er kalt ist weiß jetzt aber nicht genau ob es die Ventile sind oder was anderes
er fängt auch an Öl zu fressen zumindest auf de AB 0,5l auf 1000Km
Ventilspiel wurde erst vor 6 Monaten eingestellt

Zuletzt bearbeitet von sense08 am 01.03.2008, 17:23, insgesamt einmal bearbeitet
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16.02.2008, 15:36


mhh hört sich so an als wäre die nockenwelle runna geschliffen? mach mal ventildeckel ab und schau nach!
mfg
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und woran sieht mann das die Nockenwelle runter geschliffen ist
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mhh du weisst ja wie eine nocke ausieht so eiförmig... und dann siehste halt ob das oben platter ist... und nicht mehr die eigenltiche form hat .... also zumindest ist das bei mir so werde meine auch erneuern
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Und wie sieht es mit denn Kipphebeln aus dürfen die spiel haben die lassen sich bei mir auch hin und her schmeißen
Nockenwelle sieht normal aus
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Naja Kipphebel dürfen soviel Spiel haben wie man einstellt ..Oder wo meinst du haben die Spiel?
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Habe es mal markiert

 
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16.02.2008, 17:16


Hatte das mal bei mir auch aber da waren es die Lagerschalen unten an der Kurbelwelle.Man weiß ja wenn die am Ar*** gehn bauen die nicht richtig Öl-druck auf und das Öl kommt nicht überall hin, also klappern auch die Ventile und man denkt zuerst es liegt daran.Da du die ja vor kurzem eingestellt hast würd ich das ausschließen oder fahr zur werkstatt da wo die dir die eingestellt haben und beschwer dich.Bzw.sag denen die sollen mal da gucken ob die das auch richtig gemacht haben!!Meistens machen die das dann auch Kostenfrei!!
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16.02.2008, 17:19


JA also das Spiel is wenn ich das auf deiner Zeichnung richtig sehe zwischen Kipphebel und Ventil...Da is doch der Punkt wo man das Ventilspiel einstellt!! Also neu einstellen!! Vllt liegts nur daran!! MfG
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16.02.2008, 17:43


Besteht das Problem seit du die Ventile "eingestellt" hast?
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20.03.2008, 08:35


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