» Mo's CTRSC (1. Umbau von Honda-Reis)

Type-RSC

Nikker

schickes Projekt mit dem Lader

Warum denn nur vorne echte Semislicks? Ist das erlaubt? Warum keine sehr sportlichen Reifen rundum?
Die F2000 willst du schnellstmöglich gegen EBC tauschen, warum? Mit vernünftigen Belägen kann man die super geil fahren, bin ich über 70 Runden auf dem Ring, und knappe 10.000km insgesamt.

Semislicks rundum sind nicht nötig, auch wenn's legal wäre (Reifen benötigen eben nur die Zulassung). Hätte ich die Bridgestone Potenza hinten nicht drauf, könnte ich bei Regen gar nicht mehr fahren, also bleibt's so wie gehabt

Die F2000 empfinde ich beim runterbremsen von Vmax (275) extrem schlecht... abgesehen davon haben die Scheiben vorne ringsrum Hitzerisse, obwohl noch genug Material vorhanden ist... ich habe mir jetzt diverse Erfahrungsberichte von Bekannten angehört, die u.A. EBC Yellow Stuff und Red Stuff auf ihren Autos fahren (z.B. 33er Skyline, EP3 usw.) und habe bisher nur positives gehört. Die Tarox-Scheiben wurden ja auch beim Testbericht in der Autobild an dem Wagen bemängelt, auch wenn ich dieser Zeitschrift sonst keinen Glauben schenke, in dem Punkt haben die echt mal Recht gehabt

@MaxJka:
Der Umbau bei Honda Reis kostet 7500€ inkl. TÃœV-Abnahme.
Der Vorbesitzer meines CTRs hatte ihn 2010 umgerüstet und bisher ist motortechnisch alles tip top, läuft wie 'ne 1 und denke das wird auch so bleiben. Bei meinem Honda-Händler des Vertrauens sagte man auch, dass der K20Z4 nicht so leicht an seine Grenze zu bekommen ist, soll verdammt viel aushalten solange man nicht durchgehend auf der Schleife seine Runden dreht

RGT

Du willst den llk versetzen? Hat der überhaupt einen?

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