» Meine Schrottkarre...

Hennings · 15.10.2015, 10:26

Der Rost erinnert mich fast 1:1 an den Zustand meines Gefährts vor der Restaurierung

So sieht er jetzt aus.. Alles machbar

Nur Reparaturbleche gibt es bekanntlich nicht, deswegen dauert es etwas länger.

Cobra-Kai · 15.10.2015, 16:22

[-BLooDy-]Ja, die Ringe vom Achim kannst du nehmen.

Was viele aber vergessen: wenn man wirklich Holz/MDF-Ringe nehmen möchte, wäre eine Versiegelung sehr von Vorteil.

Und hab ich auch bestellt

Ich hab noch eine angefangene Packung Motorendichtmasse mit defektem Deckel.
Sofern noch nicht alles eingetrocknet ist, werde ich wohl davon was hinter schmieren :hrhr:

WarFaceBei meinem EJ2 welchen ich auch fürn 3 stelligen Betrag geholt hab war mir von vorn herein klar das es ne ewigkeit braucht bis die Karre wieder top ist. Inzwischen sind auch schon über 1000€ reingeflossen und man sieht eigentlich fast garnichts davon Was macht man nicht alles für die liebe zu Honda

Ich bin auch erstaunt, wie schnell das geht

In den letzten 3 Tagen waren das rund 150€.
Das meiste davon Wartungsteile und davon der Zahnriemen den Hauptanteil.

phaake23Grundsätzlich gilt bei solchen Projekten:

Fast alle im Umkreis schlagen die Hände über den Kopf zumsammen, schütteln den Kopf, Aussagen wie "kauf dir mal was vernünftiges", "das Lohnt nicht!" fallen immer

und nachdem sich die deutlichen Fortschritte abzeichnen, man ihn das erste mal Probe fährt, gucken alle und finden es dann doch geil

Bei mir bisher noch nicht.
Hab gestern mal einer Bekannten die Bilder von Seite 2 gezeigt und sie hat nur gemeint, dass der Rost gar nicht so schlimm aussieht.

Meinen Eltern gefällt der Wagen auch und mein Vater hat zu mir gesagt, dass auf dem CRX Speichenfelgen wie beim Triumph Spitfire gut aussehen würden.

Er dachte wohl an sowas:

Macht auch sinn, denn der Sol wirkt ja ein bisschen wie ein Roadster.
Aber zum einen sieht mir dass dann doch zu "klassisch" aus, zum anderen sind solche Speichen schwer sauber zu halten.

Aber stimmt schon: Alufelgen mit Speichen-Design in 15" hätt ich schon gerne.

[-BLooDy-] · 15.10.2015, 20:19

Kreuzspeichen vom e30

Liegen bei mir auch schon länger im Keller und passen recht gut zum Sol, wenn man es nicht zu ausgefallen haben möchte.

7x15 ET24 (glaube ich). Lochkreis passt mit 4x100. Brauchst nur passende dünne Zentrierringe (sogar schon bei eBay

^Anzeige entdeckt). Und die Dinger sind sau leicht!

Cobra-Kai · 16.10.2015, 07:24

Ich kenne sogar jemanden der hat einen Satz Kreuzspeichen über - allerdings für den E32/E34 - passt also nicht (5x120).

Die E30-Felgen sind mir auch schon durch den Kopf gegangen, allerdings muss das wohl per Einzelabnahme abgenommen werden da es keine (Honda spezifischen) Papiere dafür gibt.

Bei mir im Brief sind nur die Standard 14"-Größen eingetragen.

Hennings · 16.10.2015, 07:48

ET24 auf dem Sol wird auch nicht ohne weiteres funktionieren

Deus · 16.10.2015, 07:55

sieht nach viel arbeit aus. viel erfolg abei.

und immer schön dran denken öl zu gucken beim d16!

Buddy45 · Beobachter Anmeldedatum: 16.10.2015 Beiträge: 2

Sehr cooles Projekt! Schön zu sehen, dass sowas nicht auf dem Müll endet!

Freue mich zu sehen, wie du voran kommst und uns auf dem laufenden hältst!

Cobra-Kai · 16.10.2015, 09:18

HenningsET24 auf dem Sol wird auch nicht ohne weiteres funktionieren

Schleifts dann am Federbein?

Gestern sind ein paar schöne Felgen bei eBay

^Anzeige ausgelaufen - die hätten mich auch gereizt.
DBV Arizona - eigentlich Opel Felgen gewesen, doch ich hab ein Gutachten gefunden in dem sie auch für den Sol zugelassen sind. Allerdings mit einer anderen Reifengröße.

So wie die auf folgendem Bild, nur halt in 15" (auf dem Bild sind 17er)

[-BLooDy-] · 16.10.2015, 13:49

Cobra-Kai
HenningsET24 auf dem Sol wird auch nicht ohne weiteres funktionieren

Schleifts dann am Federbein?

Ne, am Federbein schleift da nichts. (zZ. steht er sogar noch auf 9x16 ET14)
Die E30 Kreuzspeichen sind ja nur 7" breit. Aber falls die Kotflügel nicht gezogen sind, wird es ein bischen schwierig mit der vorgeschrieben Rad-/Reifenabdeckung.

Bei meinem sind die Kotis dafür weit genug gezogen und der TÜV hatte überhaupt keine Bedenken als ich es ihm gezeigt hatte (natürlich Einzelabnahme, aber sind ja letztlich zugelassene Felgen die afaik auch alle relevanten Kennzeichnungen besitzen).
Man sollte nur schauen dass man möglichst die "originalen" bekommt die BBS für BMW gefertigt hat. BMW hat es auch bei anderen Hersteller produzieren lassen, bei denen dann teilweise die KBA Nr. nicht geprägt ist.

*RaZoR* · 16.10.2015, 15:27

Hätte nen Satz mim 1800 ( 7x15 ) wohne auch nicht so weit vom peiner Landkreis entfernt

maxrev.de · Gast

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Hennings Junior Fahrzeug: Del Sol EG2, BMW 320d Touring Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 63 Wohnort: OS	15.10.2015, 10:26 zitieren Der Rost erinnert mich fast 1:1 an den Zustand meines Gefährts vor der Restaurierung So sieht er jetzt aus.. Alles machbar Nur Reparaturbleche gibt es bekanntlich nicht, deswegen dauert es etwas länger. Gefällt mir Teilen twittern
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 537 Wohnort: Edemissen	15.10.2015, 16:22 zitieren [-BLooDy-]Ja, die Ringe vom Achim kannst du nehmen. Was viele aber vergessen: wenn man wirklich Holz/MDF-Ringe nehmen möchte, wäre eine Versiegelung sehr von Vorteil. Und hab ich auch bestellt Ich hab noch eine angefangene Packung Motorendichtmasse mit defektem Deckel. Sofern noch nicht alles eingetrocknet ist, werde ich wohl davon was hinter schmieren WarFaceBei meinem EJ2 welchen ich auch fürn 3 stelligen Betrag geholt hab war mir von vorn herein klar das es ne ewigkeit braucht bis die Karre wieder top ist. Inzwischen sind auch schon über 1000€ reingeflossen und man sieht eigentlich fast garnichts davon Was macht man nicht alles für die liebe zu Honda Ich bin auch erstaunt, wie schnell das geht In den letzten 3 Tagen waren das rund 150€. Das meiste davon Wartungsteile und davon der Zahnriemen den Hauptanteil. phaake23Grundsätzlich gilt bei solchen Projekten: Fast alle im Umkreis schlagen die Hände über den Kopf zumsammen, schütteln den Kopf, Aussagen wie "kauf dir mal was vernünftiges", "das Lohnt nicht!" fallen immer und nachdem sich die deutlichen Fortschritte abzeichnen, man ihn das erste mal Probe fährt, gucken alle und finden es dann doch geil Bei mir bisher noch nicht. Hab gestern mal einer Bekannten die Bilder von Seite 2 gezeigt und sie hat nur gemeint, dass der Rost gar nicht so schlimm aussieht. Meinen Eltern gefällt der Wagen auch und mein Vater hat zu mir gesagt, dass auf dem CRX Speichenfelgen wie beim Triumph Spitfire gut aussehen würden. Er dachte wohl an sowas: Macht auch sinn, denn der Sol wirkt ja ein bisschen wie ein Roadster. Aber zum einen sieht mir dass dann doch zu "klassisch" aus, zum anderen sind solche Speichen schwer sauber zu halten. Aber stimmt schon: Alufelgen mit Speichen-Design in 15" hätt ich schon gerne.
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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	15.10.2015, 20:19 zitieren Kreuzspeichen vom e30 Liegen bei mir auch schon länger im Keller und passen recht gut zum Sol, wenn man es nicht zu ausgefallen haben möchte. 7x15 ET24 (glaube ich). Lochkreis passt mit 4x100. Brauchst nur passende dünne Zentrierringe (sogar schon bei eBay ^Anzeige entdeckt). Und die Dinger sind sau leicht!
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 537 Wohnort: Edemissen	16.10.2015, 07:24 zitieren Ich kenne sogar jemanden der hat einen Satz Kreuzspeichen über - allerdings für den E32/E34 - passt also nicht (5x120). Die E30-Felgen sind mir auch schon durch den Kopf gegangen, allerdings muss das wohl per Einzelabnahme abgenommen werden da es keine (Honda spezifischen) Papiere dafür gibt. Bei mir im Brief sind nur die Standard 14"-Größen eingetragen.
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Hennings Junior Fahrzeug: Del Sol EG2, BMW 320d Touring Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 63 Wohnort: OS	16.10.2015, 07:48 zitieren ET24 auf dem Sol wird auch nicht ohne weiteres funktionieren
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9424 Wohnort: Ilos	16.10.2015, 07:55 zitieren sieht nach viel arbeit aus. viel erfolg abei. und immer schön dran denken öl zu gucken beim d16!
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Buddy45 Beobachter Anmeldedatum: 16.10.2015 Beiträge: 2	16.10.2015, 09:09 zitieren Sehr cooles Projekt! Schön zu sehen, dass sowas nicht auf dem Müll endet! Freue mich zu sehen, wie du voran kommst und uns auf dem laufenden hältst!
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Cobra-Kai Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Smart 450 CDI Anmeldedatum: 09.07.2015 Beiträge: 537 Wohnort: Edemissen	16.10.2015, 09:18 zitieren HenningsET24 auf dem Sol wird auch nicht ohne weiteres funktionieren Schleifts dann am Federbein? Gestern sind ein paar schöne Felgen bei eBay ^Anzeige ausgelaufen - die hätten mich auch gereizt. DBV Arizona - eigentlich Opel Felgen gewesen, doch ich hab ein Gutachten gefunden in dem sie auch für den Sol zugelassen sind. Allerdings mit einer anderen Reifengröße. So wie die auf folgendem Bild, nur halt in 15" (auf dem Bild sind 17er)
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[-BLooDy-] Senior Name: Andrej Geschlecht: Fahrzeug: 98er EG2, 96er EJ9 winter-daily, 2002er PC36, 96er EH6 rip Anmeldedatum: 26.05.2008 Beiträge: 431 Wohnort: NRW // HF	16.10.2015, 13:49 zitieren Cobra-Kai HenningsET24 auf dem Sol wird auch nicht ohne weiteres funktionieren Schleifts dann am Federbein? Ne, am Federbein schleift da nichts. (zZ. steht er sogar noch auf 9x16 ET14) Die E30 Kreuzspeichen sind ja nur 7" breit. Aber falls die Kotflügel nicht gezogen sind, wird es ein bischen schwierig mit der vorgeschrieben Rad-/Reifenabdeckung. Bei meinem sind die Kotis dafür weit genug gezogen und der TÜV hatte überhaupt keine Bedenken als ich es ihm gezeigt hatte (natürlich Einzelabnahme, aber sind ja letztlich zugelassene Felgen die afaik auch alle relevanten Kennzeichnungen besitzen). Man sollte nur schauen dass man möglichst die "originalen" bekommt die BBS für BMW gefertigt hat. BMW hat es auch bei anderen Hersteller produzieren lassen, bei denen dann teilweise die KBA Nr. nicht geprägt ist.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10482	16.10.2015, 15:27 zitieren Hätte nen Satz mim 1800 ( 7x15 ) wohne auch nicht so weit vom peiner Landkreis entfernt
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maxrev.de Gast	16.04.2023, 17:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine Schrottkarre..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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