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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Hallo, ich bin ja seit längerem auf der suche nach DEM perfektem Auto. Seit nunmehr 1 Jahr fahre ich glücklich meinen EE9, ich war und bin vom ersten Moment an stolz auf ihn, da er ziemlich selten ist! Jetzt überlege ich nur schon seit längerem, ob es sich wirklich lohnt meinen EE9 leistungsmäßig zu tunen. Ich ziehe wenn einen Turboumbau von BHT in betracht und würde zusätzlich ein Sperrdifferential nachrüsten. Das einzige Problem dabei: Frontantrieb... desshalb bin ich hin und her gerissen ob ich es machen soll oder nicht... Wenn mir dann nachher einder drauffährt oder so, dann habe ich die 5000€ quasi weggeschmissen, davon abgesehen das ich nicht davon ausgehen möchte, dass mir jemand mein baby schrottet Nunja, ich schaute mich also um nach DEM für mich perfekten Auto und bin in den weiten des Internets auch zügig fündig geworden- Mazda 323 GT-R. Potthässlich, aber Allrad und gute Leistungstuningmöglichkeiten! Hier ein Link zu einem Mazda 323: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ibpt3jfpp33 Satte Leistung die zu 100% auf die Straße gebracht werden kann. 1,3 Tonnen Leergewicht sind wiederum relativ happig. Anschaffungswert ist finanzierbar,5-7k sollte man für einen vernünftigen schon hinlegen. Beim KBA habe ich den Fahrzeugbestand angefragt: nurnoch 137 Stück sind zugelassen in der BRD. Naja, weiterer Negativfaktor ist der Verbrauch! Ich habe mal bei Spritmonitor geforscht und beim Verkäufer des obrigen Links angerufen. Unter 12 Liter ist da nix! Egal wie sparsam mann fährt! Und wenn man ihn 100km mal ordentlich tritt steigt der Verbrauch zu 16-20 Liter! Das ist nun wirklich nichtmehr finanzierbar! In Steuer und Versicherung wäre er zwar noch erträglich, aber alleine weil ich täglich auf mein Auto angewiesen bin ist dieser für mich perfekte (wenn auch wie schon erwähnt POTTHÄSSLICHE) Wagen leider (oder vllt. zum glück) keine Alternative! Nunja, dann gibt es da noch den Nissan Sunny GTI-R. EDIT: hier ein Link zum Sunny GTI-R: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=2t4qjqtldel Ähnliche Fahrleistung, 220 PS, etwas leichter, aber hier liegt der Verbrauch noch höher! Bei Spritmonitor findet man keinen Eintrag wo jemand wenn er sparsam gefahre nist unter 12-14 Liter kommt. Open end wohl gemerkt! Also für einen Kleinwagen wirklich beschissen viel! Schade eigentlich, denn wer so eim Schmuckstück hat oder habe nmöchte muss leider mit sehr sehr vielen Unterhaltskosten rechnen, vergleichsweise jedoch zu dem, was er an der Ampel stehen lässt extrem günstig! Ein Porsche wird wohl viel mehr kosten Fazit: Ich bleibe erstmal bei meinem geliebten EE9, werde denke ich in den nächsten 1-2 Jahren auchnoch nichts Leistungsmäßig verändern. Erstmal belasse ich ihn im Kompletten Originalzustand und freue mich so ein Schmuckstück mein eigen nennen zu dürfen. Wenn noch jemand ein "Perfektes Fahrzeug" kennt, dann nur her damit! Meine Kriterien sind: -unscheinbar (sprich außen pfui, motor/ fahrleistung hui) -Allrad ist ein muss! Denn sonst bekommt man nix auf die straße -(relativ) leicht sollte es sein! Gewicht ist alles! -Alltagstauglichkeit sollte gegeben sein. Das heisst für mich: von miraus verzichte ich auf die Rückbank oder so, als das der Verbrauch einfach nicht bezahlbar ist, also der Unterhalt spielt auch eine große Rolle! (mein EE9 schluckt zwischen 6,5 und 11 Liter maximal, das ganez bei 150 PS, das ist ein Maßstab!) Fazit vom Fazit: Hondamotoren sind einfach unschlagbar!!! Verbrauchen wenig und haben ordentlich dampf! | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2219 Chats: 2560 Wohnort: Braunschweig | Wie sieht es denn mit dem ganz alten Impreza aus? ![]() | ||
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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Welcher ist denn das? Ich finde bei autoscout als ältestes den von 1998, und der ist teeeeeeeuer in der Anschaffung, und bestimmt auch im Verbrauch kein König... mfg | ||
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Robin Geschlecht: Fahrzeug: FZS 600 Anmeldedatum: 18.11.2005 Beiträge: 2219 Chats: 2560 Wohnort: Braunschweig | Das ist der da! Ist jetzt nicht der Brüller Motor aber haba uf die schnelle nichts bessere gefunden und fürn Turboumbau ist der 2L natürlich bestens geeignet Alter Impreza | ||
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Master ![]() Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW 116d F20, EG4 Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7294 Chats: 1792 Wohnort: Innsbruck - beautiful Austria | find den 323 gar nicht so haesslich... leider halt schon etwas verbastelt: http://www.mobile.de/SIDJeiEnT97-CvISwMZ2sp.Bg-t-vaNexlCsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11Iindex_cgiJ1176821458A1Iindex_cgiD1100CCarW-t-vctpLtt~BmPA1A1B20A1%81P-t-vCaPRQuSeUnVb_X_Y_x_yposO~BSRA6B11H60000000BGNCPKWA0HinPublicA2A0C200A0C110A0/cgi-bin/da.pl?bereich=pkw&sr_qual=GN&top=1&id=11111111244899534& | ||
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Veteran ![]() Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic eg3 (Sold), ej2 (RIP), ej6 (on the Road) Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 814 Chats: 0 Wohnort: Verden (nähe Bremen) | Ich währe ja für nen Toyota Celica t18, wenn er unbedingt, "nach nichts" Aussehen muss. Wenn er doch nach was aussehen darf, dann nen Toyota Celica gt-four t20 (Bj94 bis 99 glaube ich). Aber davon net alle wegkaufen, ich will in nen paar Jahren auch noch eine | ||
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Elite ![]() Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Sportback + CRX ED9 (Baustelle) Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1321 Chats: 4 Wohnort: Schwangau/Allgäu | Zitat:
Was erwartest du denn? für 220PS und allrad ist 12-14l garnichts! Wie wäre es denn mit einem Nissan 200SX Turbo? Hat zwar kein Allrad aber mit Heckantrieb wirst du auch nicht allzu große Probleme mit Traktion haben. | ||
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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Zitat: Ich währe ja für nen Toyota Celica t18, wenn er unbedingt, "nach nichts" Aussehen muss. Naja, das is schon was... wohl gemerkt sind 12-14 liter standart wenn man sparsam fährt! Also unter 12 kannste vergessen ( hab extra den Kerl am Telefon gefragt auf wieviel Liter er den minimal bekommt) Nunja. Vergleich zum Integra: 190 PS und verbraucht zwischen 8 und 12 Liter auf Spritmonitor... 14 im Extremfall... nunja. 190 PS voll treten oder 220ps "behutsam" schleichen... ist schon ein krasser unterschied! Liegt das am Allrad, oder woran?! EDIT: muss mich verbessern, wenn man den Sunny tritt kommt er sogar locker auf seine 25 Liter... 17 ist bei "normaler" fahrt. sprich manchmal gas manchmal nicht... das ist viel. 12-14 ist Wunschdenken... oder wer von euch würde wenn er ein ~5 sekunden Auto hat sparsam fahren und den spaß nichtmal ausnutzen?! Zuletzt bearbeitet von Basti-EE9 am 17.04.2007, 14:13, insgesamt einmal bearbeitet | ||
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Street Hunter ![]() ![]() Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Chats: 3716 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | [quote="ED9-Freak"] Zitat:
Hmm dann würde ich ihm aber eher den 300ZX twin turbo targa vorschlagen, der hat 283PS zwar auch nur heckantrieb aber der sieht en bissel hässlicher aus als der 200SX Oder wie wärs mit nem alten supra??? | ||
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| Veteran Name: Sebastian Fahrzeug: EE9 Anmeldedatum: 07.07.2005 Beiträge: 656 Chats: 104 Wohnort: Bonn | Was kostet denn so ein alter Supra oder ein 200SX oder ein 300ZX twin turbo im Unterhalt und im Anschaffungspreis? Sind sehr gute Autos, keine Frage, nur leider auch relativ teuer... Kennt einer den Toyota Celica Carols Sainz (glaube der wird so geschrieben), 311 PS, kannte mal einen der den hatte, aber der typ war a) nicht ganz sauber und b) hatte ich da noch kein Auge für sowas. | ||
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