» Leo´s 97er EJ9 Neue Bilder, aktueller Stand

Black-Undercover · 18.01.2017, 05:42

Weidner1989Frage Leute wegen der Abgas Anlage!
Invidia G200 oder SRS R60?

Sind gleich bis auf Endrohr lass dir nichts anderes Erzählen

kevin2310 · 18.01.2017, 15:57

G200

aber mit beiden machste nichts falsch

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

zum thema fahrwerk möcht ich dir nochwas sagen..

ich persönlich halte absolut nichts von tieferlegungsfedern.. damit hast du einfach keine guten fahreingeschaften und jeder der dir erzählt das is so mega zu fahren ist noch nie ein gutes fahrwerk gefahren.. harte federn und weiche lange seriendämpfer ist kacke

abgesehen davon ist ein gutes gewindefahrwerk komfortabler als tieferlegungsfedern. von vogtland würde ich dir abraten. ein gutes KW v2 od v3 - kostet zwar aber dafür hast du was anständiges

zum motor und tuning bei diesem möchte ich nichts sagen da jeder euro in solchen motoren rausgeschmissenes geld ist

Weidner1989 · 18.01.2017, 20:31

Okay Milos von D
Ich gebe dir sicher in allen Punkten recht! Das ein gutes Fahrwerk sich dreimal besser fährt als einfach nur Federn sollte denke ich wirklich jedem klar sein und das ist auch mir bewusst!

Da ich aber täglich einfach nur 10 km zur Arbeit fahre und das durch die Stadt finde ich persönlich ein KW V2 oder V3 zu teuer!
Da ich in der Stadt auch nicht mit 120 ums eck Baller ist mir die Straßenlage auch erstmal zweitrangig!
Klar sollte das Fahrverhalten sich nicht verschlechtern durch die Federn aber in erster Linie geht es mir um die Optik!

Was die Leistung an geht gebe ich dir auch recht das ich da jetzt keine 150ps raus hole ist mir bewusst auch keine 100ps.

Aber man kann ja z.b. Mittels Krümmer, Abgasanlage andere Lufthufuhr die vorhandene Leistung besser nutzen!

Aber nichts des so trotz danke ich dir für deinen Konstruktiven Vorschlag und deine Erfahrung!

Fabi_MCF · 18.01.2017, 20:51

Habe die Eibach Federn verbaut und bin mit der Tiefe, vorausgesetzt man denkt "vernünftig", recht zufrieden.
Dennoch kommt dieses Jahr ein Gewindefahrwerk

Milos von D. · Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596

Weidner1989Okay Milos von D
Ich gebe dir sicher in allen Punkten recht! Das ein gutes Fahrwerk sich dreimal besser fährt als einfach nur Federn sollte denke ich wirklich jedem klar sein und das ist auch mir bewusst!

Da ich aber täglich einfach nur 10 km zur Arbeit fahre und das durch die Stadt finde ich persönlich ein KW V2 oder V3 zu teuer!
Da ich in der Stadt auch nicht mit 120 ums eck Baller ist mir die Straßenlage auch erstmal zweitrangig!
Klar sollte das Fahrverhalten sich nicht verschlechtern durch die Federn aber in erster Linie geht es mir um die Optik!

Was die Leistung an geht gebe ich dir auch recht das ich da jetzt keine 150ps raus hole ist mir bewusst auch keine 100ps.

Aber man kann ja z.b. Mittels Krümmer, Abgasanlage andere Lufthufuhr die vorhandene Leistung besser nutzen!

Aber nichts des so trotz danke ich dir für deinen Konstruktiven Vorschlag und deine Erfahrung!

na immerhin denkst du nicht weltfremd und bist realistisch... nicht so wie manch anderen die glauben aus nem ej9 ein NASA gerät machen zu können

für deine zwecke wäre ein KW dann wirklich zu teuer. ABER selbst ein günstiges gewindefahrwerk fährt sich besser als nur federn.. zb JOM od ta technix.. gibts mit gutachten und du bist nunmal flexibler als mit federn.. ich hatte das JOM mal testweise in meinem damaligen bmw verbaut.. war allerdings positiv überrascht und hab es paar tsd km drinnen gelassen. kostet an die 250 euro ca

grundsätzlich halte ich nichts von billigen teilen.. jedoch würde es bei dir einen guten dienst tun für daily etc

Weidner1989 · 18.01.2017, 21:36

das stimmt. aber wenn man sich wieder beließt dann bekommt man hier auch wieder unterschiedliche Meinungen! TA Technix wird ja auch gerne immer als TA-ugt nix bezeichnet!

Zu JOM hab ich mich noch nicht belesen aber was man sehr vielen ließt auch bei den höher Wertingen Fahrwerken ist das die Dämpfer meistens am schnellsten schlapp machen!

Ich hätte bei den Federn die Dämpfer gleich mit gewechselt dann aber gleich Gasdruck von Bilstein oder so!

Fabi_MCF · 19.01.2017, 19:07

Also meiner Meinung nach muss man einfach selbst die Erfahrung machen. Habe gehört (und das ist das Problem), dass JOM das selbe wie TA ist!
Ich werde mir ein TA zulegen. Die einen sagen: "total hart und schlecht", die anderen sagen: "für den Alltag okay"

kevin2310 · 19.01.2017, 20:18

Zitatauch keine 100ps.

ZitatJetzt mit 90 PS

die Dinger streuen nach dem Dichtungstausch auf über 100 ps.

naja für nen alltag und nur nen 1.4l reicht der d14 im ej9 locker aus..

machst krümmer, dickeren msd, kat aufdremeln und ne y8 ansaugbrücke dann machts spaß und deine 115 pferdchen hast du da auch. ist nicht teuer, im humanen rahmen und geht in allen lebenslagen deutlich besser

maxrev.de · Gast

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Black-Undercover Master Name: Torben Fahrzeug: FK8, FN2, DC2,GD1,CE2,CL7,EG3,EG3,EG4 B18C6,Ej9 FL,EC8,BB9,EJ2,EJ2 B16A2 Anmeldedatum: 06.04.2009 Beiträge: 7530 Wohnort: Hamburg	18.01.2017, 05:42 zitieren Weidner1989Frage Leute wegen der Abgas Anlage! Invidia G200 oder SRS R60? Sind gleich bis auf Endrohr lass dir nichts anderes Erzählen Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	18.01.2017, 15:57 zitieren G200 aber mit beiden machste nichts falsch
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	18.01.2017, 16:57 zitieren zum thema fahrwerk möcht ich dir nochwas sagen.. ich persönlich halte absolut nichts von tieferlegungsfedern.. damit hast du einfach keine guten fahreingeschaften und jeder der dir erzählt das is so mega zu fahren ist noch nie ein gutes fahrwerk gefahren.. harte federn und weiche lange seriendämpfer ist kacke abgesehen davon ist ein gutes gewindefahrwerk komfortabler als tieferlegungsfedern. von vogtland würde ich dir abraten. ein gutes KW v2 od v3 - kostet zwar aber dafür hast du was anständiges zum motor und tuning bei diesem möchte ich nichts sagen da jeder euro in solchen motoren rausgeschmissenes geld ist
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Weidner1989 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EJ9, Mitsubishi Carisma Anmeldedatum: 17.11.2016 Beiträge: 172 Wohnort: Frankfurt Oder	18.01.2017, 20:31 zitieren Okay Milos von D Ich gebe dir sicher in allen Punkten recht! Das ein gutes Fahrwerk sich dreimal besser fährt als einfach nur Federn sollte denke ich wirklich jedem klar sein und das ist auch mir bewusst! Da ich aber täglich einfach nur 10 km zur Arbeit fahre und das durch die Stadt finde ich persönlich ein KW V2 oder V3 zu teuer! Da ich in der Stadt auch nicht mit 120 ums eck Baller ist mir die Straßenlage auch erstmal zweitrangig! Klar sollte das Fahrverhalten sich nicht verschlechtern durch die Federn aber in erster Linie geht es mir um die Optik! Was die Leistung an geht gebe ich dir auch recht das ich da jetzt keine 150ps raus hole ist mir bewusst auch keine 100ps. Aber man kann ja z.b. Mittels Krümmer, Abgasanlage andere Lufthufuhr die vorhandene Leistung besser nutzen! Aber nichts des so trotz danke ich dir für deinen Konstruktiven Vorschlag und deine Erfahrung!
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Fabi_MCF Fortgeschrittener Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, SV650N Anmeldedatum: 16.05.2015 Beiträge: 131 Wohnort: LDK	18.01.2017, 20:51 zitieren Habe die Eibach Federn verbaut und bin mit der Tiefe, vorausgesetzt man denkt "vernünftig", recht zufrieden. Dennoch kommt dieses Jahr ein Gewindefahrwerk
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Milos von D. Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596	18.01.2017, 21:08 zitieren Weidner1989Okay Milos von D Ich gebe dir sicher in allen Punkten recht! Das ein gutes Fahrwerk sich dreimal besser fährt als einfach nur Federn sollte denke ich wirklich jedem klar sein und das ist auch mir bewusst! Da ich aber täglich einfach nur 10 km zur Arbeit fahre und das durch die Stadt finde ich persönlich ein KW V2 oder V3 zu teuer! Da ich in der Stadt auch nicht mit 120 ums eck Baller ist mir die Straßenlage auch erstmal zweitrangig! Klar sollte das Fahrverhalten sich nicht verschlechtern durch die Federn aber in erster Linie geht es mir um die Optik! Was die Leistung an geht gebe ich dir auch recht das ich da jetzt keine 150ps raus hole ist mir bewusst auch keine 100ps. Aber man kann ja z.b. Mittels Krümmer, Abgasanlage andere Lufthufuhr die vorhandene Leistung besser nutzen! Aber nichts des so trotz danke ich dir für deinen Konstruktiven Vorschlag und deine Erfahrung! na immerhin denkst du nicht weltfremd und bist realistisch... nicht so wie manch anderen die glauben aus nem ej9 ein NASA gerät machen zu können für deine zwecke wäre ein KW dann wirklich zu teuer. ABER selbst ein günstiges gewindefahrwerk fährt sich besser als nur federn.. zb JOM od ta technix.. gibts mit gutachten und du bist nunmal flexibler als mit federn.. ich hatte das JOM mal testweise in meinem damaligen bmw verbaut.. war allerdings positiv überrascht und hab es paar tsd km drinnen gelassen. kostet an die 250 euro ca grundsätzlich halte ich nichts von billigen teilen.. jedoch würde es bei dir einen guten dienst tun für daily etc
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Weidner1989 Fortgeschrittener Fahrzeug: Civic EJ9, Mitsubishi Carisma Anmeldedatum: 17.11.2016 Beiträge: 172 Wohnort: Frankfurt Oder	18.01.2017, 21:36 zitieren das stimmt. aber wenn man sich wieder beließt dann bekommt man hier auch wieder unterschiedliche Meinungen! TA Technix wird ja auch gerne immer als TA-ugt nix bezeichnet! Zu JOM hab ich mich noch nicht belesen aber was man sehr vielen ließt auch bei den höher Wertingen Fahrwerken ist das die Dämpfer meistens am schnellsten schlapp machen! Ich hätte bei den Federn die Dämpfer gleich mit gewechselt dann aber gleich Gasdruck von Bilstein oder so! Verfasst am: 19.01.2017, 17:18 zitieren So heute endlich mein Auto wieder aus der Werkstatt abgeholt! Jetzt mit 90 PS und wieder funktionierendem Thermostat! Da leider die Teile alle noch nicht da sind so sind wenigstens schon ein paar Aufkleber auf der Heckscheibe angebracht worden! Ansonsten wurde der Kennzeichenkasten vorne entfernt!
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Fabi_MCF Fortgeschrittener Name: Fabi Geschlecht: Fahrzeug: EJ9, SV650N Anmeldedatum: 16.05.2015 Beiträge: 131 Wohnort: LDK	19.01.2017, 19:07 zitieren Also meiner Meinung nach muss man einfach selbst die Erfahrung machen. Habe gehört (und das ist das Problem), dass JOM das selbe wie TA ist! Ich werde mir ein TA zulegen. Die einen sagen: "total hart und schlecht", die anderen sagen: "für den Alltag okay"
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	19.01.2017, 20:18 zitieren Zitatauch keine 100ps. ZitatJetzt mit 90 PS die Dinger streuen nach dem Dichtungstausch auf über 100 ps. naja für nen alltag und nur nen 1.4l reicht der d14 im ej9 locker aus.. machst krümmer, dickeren msd, kat aufdremeln und ne y8 ansaugbrücke dann machts spaß und deine 115 pferdchen hast du da auch. ist nicht teuer, im humanen rahmen und geht in allen lebenslagen deutlich besser
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maxrev.de Gast	29.07.2018, 13:11 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leo´s 97er EJ9 Neue Bilder, aktueller Stand" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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