» Legend 4-Kolben-Sättel am EP3 ?

Honda Civic FK8 Type-R 2017Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda Civic Type R FK8 Bj. 2019 quietscht beim Kuppeln
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27.09.2021, 15:44
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Fahre am em2 die tarox Anlage und die Klötze sind von einer alten G-klasse. Da muss man mit der flex ran und überflüssiges Material wegnehmen. Wird also mit der Feile halb so wild sein

pn
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18.12.2023, 21:25
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Habe dieses Jahr tatsächlich andere Beläge für meine CW/CU zwei Kolben Bremse gefunden. EBC bietet Greenstuff und Yellowstuff an. Habe die Green gekauft weil meine Ferodo kaum mehr gebremst hatten und sich so eingefüllt haben ob wären die verglast. Jetzt die Greenstuff haben auch dieselbe Eigenschaft. Man steigt drauf und erste Sekunde passiert wenig bis die dann anfangen zu verzögern. Ziemlich unangenehm und auf der Autobahn macht diese "Denkpause" fast 50 Meter aus bei 120-130km/h.
Kann mir vielleicht einer erklären wieso auf manchen Bremsscheiben steht kein Keramikbelag benutzen. Erzeugt Keramikbelag mehr Hitze? EBC ist doch auch Keramik wenn ich mich nicht irre. Vielleicht sind meine ATE Scheiben schuld an schlechten Bremsen, wobei ich es mir nicht vorstellen kann.


pn
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18.12.2023, 21:31
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Ich denke du hast die Bremsanlage nicht 100% ig entlüftet. Deshalb passiert da am Anfang nicht viel.

Komplett aufbocken und 1x mal ganz zart auf die Bremse drücken und halten. Ein zweiter Mann geht von Rad zu Rad und dreht mal ob sich eins leichter drehen lässt


pn
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19.12.2023, 09:23
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Du glaubst nicht wie oft ich die schon entlüftet habe. Mehr als fünf mal sicher. Verstehe aber was du meinst.

pn
Master 
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19.12.2023, 09:39
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Gut, glaube mir ich weiß wovon ich spreche! Mehrkolbensättel entlüften sich beschissen bei den neueren Hondas... Immer wieder raus und vorne neu einfüllen muß ja nicht in den Müll die Flüssigkeit. Bei der Probefahrt auch ruhig öfter das ABS rattern lassen

pn
Gast 
19.12.2023, 09:39
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