Forum»Komo Tec tunt k20 auf über 300 ps ohne aufladung
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Veteran  Name: Oliver Geschlecht:  Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 722 Chats: 6 Wohnort: Iserlohn  | http://www.komo-tec.com/Daten-Fakten/Motorsport/Komo-Tec-mit-neuem-Honda-C3-Motor-am-Start::637.html Lies mal wer Bock hat,ich hoffe das das was da steht wahr gemacht wird. |
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General  Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), Mazda 323C (sold), Del Sol Daytona (sold), 2 x red Del Sol ESI (sold), Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3133 Chats: 368 Wohnort: Goslar | Und? K20 NA Setup´s mit über 300PS für den Renneinsatz gibt es schon ne ganze Weile. Zieh dir mal den HIER rein. 352hp bei 234lbft |
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Administrator   Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40887 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Mal davon abgesehen das es geht sind solche Umbauten absolut unfahrbar. Sowas wie Standgas gibt es bei solchen Umbauten nicht. Die sind wirklich nur für den Rennkurs und damit stellt sich die Frage nach dem Sinn. Mal abgesehen davon ist jeder Turbo schneller und verbraucht vielleicht die Hälfte vom Sprit. |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), Mazda 323C (sold), Del Sol Daytona (sold), 2 x red Del Sol ESI (sold), Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3133 Chats: 368 Wohnort: Goslar | mgutt schrieb: Mal davon abgesehen das es geht sind solche Umbauten absolut unfahrbar. Sowas wie Standgas gibt es bei solchen Umbauten nicht. Die sind wirklich nur für den Rennkurs und damit stellt sich die Frage nach dem Sinn. Mal abgesehen davon ist jeder Turbo schneller und verbraucht vielleicht die Hälfte vom Sprit. Bei der "geringen" Leistungssteigerung würd auch ein SC reichen  |
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| Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 40887 Chats: 11134 Wohnort: Hennef | Jo wie auch immer. "Softaufladung" geht ja auch mit Turbo. Außerdem ist der Sound besser  |
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| General Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol (ITR @ heart), Mazda 323C (sold), Del Sol Daytona (sold), 2 x red Del Sol ESI (sold), Anmeldedatum: 16.08.2010 Beiträge: 3133 Chats: 368 Wohnort: Goslar | mgutt schrieb: Jo wie auch immer. "Softaufladung" geht ja auch mit Turbo. Außerdem ist der Sound besser Dan meinst du definitiv den falschen SC Rotex > JRSCHör dir mal DIESES Video an. Bei 4:05 geht die Post ab! Allein die Upshift´s...  Oder DEN  Zuletzt bearbeitet von Spike2008 am 24.07.2011, 12:25, insgesamt einmal bearbeitet |
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Junior  Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Lotus Elise mit k20a u. Rotrex Kompressor Anmeldedatum: 08.12.2007 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Hessen | bei dem komo-tec motor handelt es sich um nen k20a in der basis und das ding fährt sich fast , fast wie die serie da die nockenwellen nicht verändert wurden. mfg rühli |
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| Veteran Name: Oliver Geschlecht: Fahrzeug: EP3 for Fun Corsa B 1,0 12V daily Anmeldedatum: 16.07.2010 Beiträge: 722 Chats: 6 Wohnort: Iserlohn | honda elise schrieb: bei dem komo-tec motor handelt es sich um nen k20a in der basis und das ding fährt sich fast , fast wie die serie da die nockenwellen nicht verändert wurden. Genau das ists ja lässt man sich vorher ein bisl schnickschnack am alten motor eintragen rbc usw.dann son teil rein.da frag ich mich schon nicht mehr nach dem nutzen sondern nur nach dem preis und ab wann man den erwerben kann hehe finds einfach schöner ohne kompis oder turbos |
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Premium-Member  Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: EP3 @ JDM Anmeldedatum: 12.06.2009 Beiträge: 1677 Chats: 527 Wohnort: NRW | Ich will mal wissen ob son 300 PS sauger flotter ist als ein 300 PS turbo oder Kompi.. weil ich bis heute nicht weis ob ich auf softaufladung gehen soll oder Sauger tuning das zersträubt mir immer noch mein kopf^^ |
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| Junior Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Lotus Elise mit k20a u. Rotrex Kompressor Anmeldedatum: 08.12.2007 Beiträge: 67 Chats: 0 Wohnort: Hessen | der komo-tec sauger hat 315 ps und ich kann sagen das ist halt ein wettbewerbsmotor und die sag ps sind halt sehr teuer. wieviel für so einen motor aufgerufen werden weis ich allerdings nicht ich denke vieeeeeelll geld. fängt mit der kopfbearbeitung mit 16 spezielventilen an. spezialpleul spezialkolben,einzelangefertigtes saugrohr wie auch fächer usw billiger wird eine aufgeladene version. da brauch mann die ganzen sachen erstmal nicht  aber wer sich auskennt der weis das so ein turbo o. kompressorsatz billiger ist.mfg rühli |
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