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| Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: 87'er ed9 D16A9 Nr.:8797 Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 | Hallo, Weiss jemand welche Firma originale Kolben auf schwimmende Lagerung umbauen kann/umbaut!? |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0 | jeder motorinstandsetzer. |
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| Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: 87'er ed9 D16A9 Nr.:8797 Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 | Leider nicht..... wenns so wäre würde ich nicht fragen....xD |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0 | also ich hab damals in magdeburg bei zwei motorinstandsetzer nachgefragt, einer wollte 160€ haben und bei dem ich es letztendlich gemacht lassen hab, hab ich für alle vier kolben ingesamt 36,50€ bezahlt. ![]() |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550 Chats: 6 | was ist das ?=???schwimmende Lagerung umbauen |
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| Fortgeschrittener Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: 87'er ed9 D16A9 Nr.:8797 Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 109 Chats: 0 | Eine Adresse E-MAil Adresse oder dergleichen wäre sehr hilfreich. Schwimmende Lagerung ist wenn der Kolbenbolzen im Pleuel NICHT geklemmt/verpresst ist. Dies ist üblich bei verstärkten Pleuel und Schmiedekolben.(Kolbenbolzen wird durch 2 Sicherungsringe im Kolben gehalten) Da es aber keine vernünftigen (Verdichtung 9,5:1 oder mehr) Kolben für den D16A9 / D16Z5 gibt,muss man halt originale Kolben auf schwimmende Lagerung umbauen lassen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Fahrzeug: 3U,S13 Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 9802 Chats: 0 | ok, dann bin ich raus, bei mir wurde nix mit auf sicherungsringe umgebaut ![]() |
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| Elite Fahrzeug: meist ein Honda ED Anmeldedatum: 09.12.2005 Beiträge: 1096 Chats: 0 Wohnort: Pößneck | Dann hast Du aber auch eine Lagerstelle im Pleuelauge. Wie wird das dann ausgebüchst/nadelgelagert und geschmiert,damit es nicht frißt? Ich finde ja die orig. Variante besser,gerade wegen Kompressionsdruck und großer Tragfläche. Außerdem kann sich kein Sicherungsring lösen und verklemmen (zw. Kolben und Zyl.). Alles schon passiert. |
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