» Infos zu CRX Del Sol Gurtstreben?!?

X-Dream · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422

abcd

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Nachdem ich die silberne( nicht verchromt, sondern e-poliert) verbaut habe und die schwarze mal in der Hand hatte, würde ich jederzeit wieder die e-polierte nehmen.

Die hatte n User hier aus m Forum hergestellt. Super stabil und 100% passgenau.

Die schwarze sagt mir überhaupt nicht zu. Finde die Verbindungen überhaupt nicht stabil. Allein das massive der e-polierten verstärkt viel mehr

Kane · 05.03.2016, 06:41

Von Rohr Material machen die beiden kaum einen Unterschied da der Stahl stabilere ist reicht der kleinere Durchmesser.
Die Übergänge hat Ronny voll recht jeder Punkt wo man etwas verschrauben bzw wie bei dir sogar verstellen kann reduziert die Versteifung der Karosse.
Aber bis du dir sicher das die silberne alu ist und nicht Edelstahl?

X-Dream · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422

Ja, es ist Edelstahl. 👍

Kane · 05.03.2016, 06:53

die schönste Lösung wäre mMn wenn man die passgenaue Edelstahl jetzt nehmen würde und aus Stahl nachbauen und Pulvern
Aber wenn du die beiden liegen hast nutz die Edelstahl

X-Dream · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422

Aber wenn wir grad bei dem Thema sind:

Ist es eig. möglich auch elektrische Hosenträgergurte (mit Rolle) im Del Sol zu montieren oder empfiehlt es sich eher starre HT-Gurte zu verbauen?

Falls jemand die elektr. Version in seinem CRX Del Sol verbaut hat, wäre es nett, mir ein paar Fotos von der Befestigung zukommen zu lassen.

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

Kanedie schönste Lösung wäre mMn wenn man die passgenaue Edelstahl jetzt nehmen würde und aus Stahl nachbauen und Pulvern
Aber wenn du die beiden liegen hast nutz die Edelstahl

Wozu aus Stahl nachbauen und pulvern? So einbauen, wie sie ist.

Edelstahl ist doch viel härter als Stahl. Und auch die von Heiko kann man pulvern.

Wir hatten elektrische H-Gurte im Sol. Ging richtig prima. Vorteil zu starren Gurten ist, dass man auch mal ans Handschuhfach oder so kommt, ohne dass man sich abschnallen muss.

X-Dream · Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422

Genau das ist auch der Grund, warum ich lieber die elektr. Version einbauen möchte. Hat jemand vielleicht Fotos davon, wie das mit der elektr. Version im Endeffekt beim CRX Del Sol aussieht, damit ich mal sehe, wie und wo die einzelnen Komponenten fest gemacht werden?

Kane · 05.03.2016, 09:33

DarkAngel1977
Kanedie schönste Lösung wäre mMn wenn man die passgenaue Edelstahl jetzt nehmen würde und aus Stahl nachbauen und Pulvern
Aber wenn du die beiden liegen hast nutz die Edelstahl

Wozu aus Stahl nachbauen und pulvern? So einbauen, wie sie ist.

Edelstahl ist doch viel härter als Stahl. Und auch die von Heiko kann man pulvern.

Wir hatten elektrische H-Gurte im Sol. Ging richtig prima. Vorteil zu starren Gurten ist, dass man auch mal ans Handschuhfach oder so kommt, ohne dass man sich abschnallen muss.

Edelstahl ist aber auch spröder
Hat alles seine vor und Nachteile

Meinte ja so einbauen wenn er sie ja eh schon hat

maxrev.de · Gast

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X-Dream Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422	04.03.2016, 13:09 zitieren abcd Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	04.03.2016, 21:25 zitieren Nachdem ich die silberne( nicht verchromt, sondern e-poliert) verbaut habe und die schwarze mal in der Hand hatte, würde ich jederzeit wieder die e-polierte nehmen. Die hatte n User hier aus m Forum hergestellt. Super stabil und 100% passgenau. Die schwarze sagt mir überhaupt nicht zu. Finde die Verbindungen überhaupt nicht stabil. Allein das massive der e-polierten verstärkt viel mehr
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	05.03.2016, 06:41 zitieren Von Rohr Material machen die beiden kaum einen Unterschied da der Stahl stabilere ist reicht der kleinere Durchmesser. Die Übergänge hat Ronny voll recht jeder Punkt wo man etwas verschrauben bzw wie bei dir sogar verstellen kann reduziert die Versteifung der Karosse. Aber bis du dir sicher das die silberne alu ist und nicht Edelstahl?
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X-Dream Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422	05.03.2016, 06:51 zitieren Ja, es ist Edelstahl. 👍
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	05.03.2016, 06:53 zitieren die schönste Lösung wäre mMn wenn man die passgenaue Edelstahl jetzt nehmen würde und aus Stahl nachbauen und Pulvern Aber wenn du die beiden liegen hast nutz die Edelstahl
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X-Dream Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422	05.03.2016, 06:56 zitieren Aber wenn wir grad bei dem Thema sind: Ist es eig. möglich auch elektrische Hosenträgergurte (mit Rolle) im Del Sol zu montieren oder empfiehlt es sich eher starre HT-Gurte zu verbauen? Falls jemand die elektr. Version in seinem CRX Del Sol verbaut hat, wäre es nett, mir ein paar Fotos von der Befestigung zukommen zu lassen. Verfasst am: 05.03.2016, 06:58 zitieren Kane: Danke für den Ratschlag 😉
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	05.03.2016, 07:44 zitieren Kanedie schönste Lösung wäre mMn wenn man die passgenaue Edelstahl jetzt nehmen würde und aus Stahl nachbauen und Pulvern Aber wenn du die beiden liegen hast nutz die Edelstahl Wozu aus Stahl nachbauen und pulvern? So einbauen, wie sie ist. Edelstahl ist doch viel härter als Stahl. Und auch die von Heiko kann man pulvern. Wir hatten elektrische H-Gurte im Sol. Ging richtig prima. Vorteil zu starren Gurten ist, dass man auch mal ans Handschuhfach oder so kommt, ohne dass man sich abschnallen muss.
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X-Dream Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 11.07.2009 Beiträge: 422	05.03.2016, 07:48 zitieren Genau das ist auch der Grund, warum ich lieber die elektr. Version einbauen möchte. Hat jemand vielleicht Fotos davon, wie das mit der elektr. Version im Endeffekt beim CRX Del Sol aussieht, damit ich mal sehe, wie und wo die einzelnen Komponenten fest gemacht werden?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20581 Wohnort: Bad Schwalbach	05.03.2016, 09:33 zitieren DarkAngel1977 Kanedie schönste Lösung wäre mMn wenn man die passgenaue Edelstahl jetzt nehmen würde und aus Stahl nachbauen und Pulvern Aber wenn du die beiden liegen hast nutz die Edelstahl Wozu aus Stahl nachbauen und pulvern? So einbauen, wie sie ist. Edelstahl ist doch viel härter als Stahl. Und auch die von Heiko kann man pulvern. Wir hatten elektrische H-Gurte im Sol. Ging richtig prima. Vorteil zu starren Gurten ist, dass man auch mal ans Handschuhfach oder so kommt, ohne dass man sich abschnallen muss. Edelstahl ist aber auch spröder Hat alles seine vor und Nachteile Meinte ja so einbauen wenn er sie ja eh schon hat
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maxrev.de Gast	05.03.2016, 09:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Infos zu CRX Del Sol Gurtstreben?!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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