» Honda Crx Ed9 - seltsames verhalten

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Beobachter 
Anmeldedatum: 19.07.2016
Beiträge: 2
19.07.2016, 12:13
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Hallo liebe Leute!
Ich bin neu hier und wollte mich mal vorstellen :)
Ich heiße Daniel und hab nen Honda CRX ED9 BJ 1989 Preface mit dem D16A8 Motor drinnen( Österreichische Version)
Ich konnte dank eurem Forum oftmals meine Probleme lösen, wofür ich euch sehr dankbar bin!
Doch nun hat mein CRX ein so seltsames Problem, dass ich echt nicht weiter weiß....
Folgendes passiert:
Man dreht ihn auf, alles funktioniert prima, fährt los mit ihm will rechts abbiegen und dabei blinken, sobald man den Blinker aufdreht geht der Motor aus, die Lichter, das Radio und das Gebläse arbeiten aber normal weiter... Das passiert aber nur ab und an, also nicht permanent, gleiches ist auch mal passiert als ich den Rückwärtsgang reingegeben habe.
Wenn er ausgeht, ist es nicht so als ob er absaufen würde, sondern so als ob jemand ihn einfach mit dem schlüssel abdrehen würde.
Was mir noch aufgefallen ist, ist wenn der Motor normalerweise durch falsches anfahren abstirbt gehen ja die Lampen für Batterie Öldruck usw an. Das ist aber bei dem nicht der Fall, wenn er sich selbst abdreht
Um es gleich vorweg zu nehmen, die verteilerkappe + läuferfinger ist neu, Batterie ist top, Lichtmaschine auch.
Hab mal gelesen, dass es eventuell das Zündschloss, bzw die Kontaktplatte darin sein kann??
Freue mich über jede Hilfe!!
Danke im Voraus!!!! :)


pn
Senior 
Anmeldedatum: 29.11.2015
Beiträge: 279
19.07.2016, 13:02
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Honda_CRX_89Hallo liebe Leute!
Ich bin neu hier und wollte mich mal vorstellen :)
Ich heiße Daniel und hab nen Honda CRX ED9 BJ 1989 Preface mit dem D16A8 Motor drinnen( Österreichische Version)
Ich konnte dank eurem Forum oftmals meine Probleme lösen, wofür ich euch sehr dankbar bin!
Doch nun hat mein CRX ein so seltsames Problem, dass ich echt nicht weiter weiß....
Folgendes passiert:
Man dreht ihn auf, alles funktioniert prima, fährt los mit ihm will rechts abbiegen und dabei blinken, sobald man den Blinker aufdreht geht der Motor aus, die Lichter, das Radio und das Gebläse arbeiten aber normal weiter... Das passiert aber nur ab und an, also nicht permanent, gleiches ist auch mal passiert als ich den Rückwärtsgang reingegeben habe.
Wenn er ausgeht, ist es nicht so als ob er absaufen würde, sondern so als ob jemand ihn einfach mit dem schlüssel abdrehen würde.
Was mir noch aufgefallen ist, ist wenn der Motor normalerweise durch falsches anfahren abstirbt gehen ja die Lampen für Batterie Öldruck usw an. Das ist aber bei dem nicht der Fall, wenn er sich selbst abdreht
Um es gleich vorweg zu nehmen, die verteilerkappe + läuferfinger ist neu, Batterie ist top, Lichtmaschine auch.
Hab mal gelesen, dass es eventuell das Zündschloss, bzw die Kontaktplatte darin sein kann??
Freue mich über jede Hilfe!!
Danke im Voraus!!!! :)

Da würde ich als erstes mal nach suchen.
Wenn keine Lämpchen angehen (gut aufgepasst) muss der Wagen in dem Moment ja offensichtlich denken, dass er komplett aus ist :D


pn
Gesperrt 
Anmeldedatum: 27.06.2016
Beiträge: 288
21.07.2016, 13:00
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Würde auch aufs zündschloss pledieren

pn
Veteran 
Name: Nani
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Fahrzeug: Honda Crx ED9 1,6l 16v
Anmeldedatum: 07.07.2011
Beiträge: 766
Wohnort: Honda City
21.07.2016, 14:48
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Tipp auch auf die Verteilerplatte, meine war hinüber nach dem Unfall,bin da voll mitm knie gegen
Und was machte der ,ging einfach während der fahrt aus, einmal sogar bei 100
aufe Autobahn bei einem mini hubbel,als hätt ich den schlüssel rumgedreht und den ausgemacht.
Verteiler getauscht und es ging wieder.
Das das beim Blinker tätigen auch passieren kann is allerdings komisch.
Bist ja da nich direkt am schloss dran.


pn
Beobachter 
Anmeldedatum: 19.07.2016
Beiträge: 2
21.07.2016, 18:13
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Hab jetzt die Kontaktplatte ausgebaut und gereinigt, da war so viel Ruß dran, dass es ein Wunder war, dass er überhaupt starten wollte...
Jetzt werd ich mal vorsichtiger fahren in nächster Zeit und hoffen, dass es nicht mehr kommt.
Danke euch!!


pn
Fortgeschrittener 

Name: Lars
Geschlecht:
Fahrzeug: ED9 D16A9 R.I.P. ,2x EE8 B16A1, CU2
Anmeldedatum: 21.08.2015
Beiträge: 107
Wohnort: Siebenlehn
22.07.2016, 13:51
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Ich hab ne andere Idee...
Hast du mal deine Massekabel überprüft?
Motormassekabel und Batteriemassekabel sollten keinen Grünspan aufweisen denn dein Problem hört sich so an als würde zu wenig Strom fließen.
Hatte so etwas in ähnlicher Weise auch bei meinem ED9 durch die Korrosion der Kupferdrähte hatte er zu wenig Masse für alle Funktionen.
Wie gesagt ist nur ne Idee, aber ist ja einfach zu prüfen.


pn
Gast 
22.07.2016, 13:51
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