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CRV RW 5. Gen. Unterboden- und HohlraumversiegelungNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHonda CRV 2023
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10.04.2024, 09:17
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Honda CRV NCAP Crashtest 4 Sterne 5 Sterne mit Honda Sensing 360




Verfasst am: 10.04.2024, 09:31
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Der CRV bei Autogefühl Deutsch


Verfasst am: 10.04.2024, 11:14
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Verfasst am: 07.05.2024, 09:09
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Tatsächlicher Verbrauch CRV PHEV

https://de.motor1.com/reviews/718244/tatsachlicher-verbrauchstest-honda-crv-pluginhybrid/

Verfasst am: 08.05.2024, 14:55
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Neuzulassungen Honda CRV gesamt im April 2024

110 Stück

494 CRV insgesamt 2024 --- 19,8 % der Neuzulassungen von Honda im Jahr 2024
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08.05.2024, 16:38
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Gibts eigentlich nen Grund, warum der 2023er CRV nur noch 4 Sterne beim NCAP hat?
Der 2019er hat 5 Sterne gehabt


pn
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08.05.2024, 18:39
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Ja 2023 hat NCAP die Crashtests nochmal verschärft wie folgt:

Assistenzsysteme im Fokus

Bei Crashtests gilt ab 2023: Unfälle vollständig vermeiden statt Verletzungen minimieren. Vor allem Menschen, die auf Fahrrädern oder zu Fuß unterwegs sind, sollen möglichst nicht mehr in Kontakt mit Fahrzeugen kommen. Konkret bedeutet das, dass die Testorganisation auch Assistenzsysteme beispielsweise zur automatischen Geschwindigkeitsregelung unter die Lupe genommen werden. Die Systeme müssen nicht nur Straßenverläufe, Ampelanlagen, Querverkehr oder Straßenschilder erkennen und entsprechend reagieren können, sondern auch vulnerable Verkehrsteilnehmende rund um das Fahrzeug berücksichtigen. Notbremsassistenten müssen auch auf Zweiräder reagieren, sonst gibt es keine fünf Sterne im Crashtest.


Mehr Fokus auf Unfallgegner

Vor allem mit Blick auf den anhaltenden SUV-Boom, mit dem immer mehr bullige und schwere Fahrzeuge auf die Straßen rollen, war das Update des Testverfahren 2020 ein wichtiger Schritt. Denn große Autos stehen bei einem Crash in der Regel sicherer da als kleine Modelle – auch wenn beide Fahrzeuge erhalten die Topbewertung von fünf Sternen im Euro-NCAP-Crashtest eingefahren haben. Der verbesserte Standard beim Euro-NCAP-Crashtest sieht einen Frontalcrash mit einem normierten Kompaktklasse-Fahrzeug vor. Zuvor krachten Fahrzeuge im Crashtest auf eine nicht verformbare Barriere. Wie sich der Aufprall auf den Unfallgegner auswirkt, kann bei diesem Vorgehen allerdings kaum festgestellt werden. Der optimale Schutz der eigenen Passagier:innen sowie der Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, reicht für die Bestnote nicht mehr aus.


Verbesserter Crashtest-Dummy

Neben den höheren Standards kommt seit 2020 beim Euro-NCAP-Crashtest auch ein neuer Crashtest-Dummy namens "Thor" zum Einsatz. "Thor" soll flexibler und mit mehr Messpunkten "gefühlsechter" sein als sein Vorgänger – vor allem bei schwere Brustkorb- und Bauchverletzungen. Außerdem zeige er, was passiert, wenn sich der Körper beim Aufprall seitlich verdreht oder der Bauch unter dem Beckengurt durchrutscht.


Der **Honda CRV mit** Honda Sensing 360 hat aber 5 Sterne geschafft. Bedeutet bei NCAP "With safety pack"


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
08.05.2024, 18:39
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