»[Guide] Kunststoffteile richtig lackieren

Hallo,

nach langen hin und her hab ich mich mal überreden können eine Lackieranleitung mit Bildern einzustellen.

Eins noch vorweg, bin kein Lackierer und mache dies nur als Hobby.
Nehme keine Lackieraufträge entgegen, da ich nur begrenz Zeit habe. Ab und zu wird vielleicht mal was im "Teileverkauf" stehen.


Eine Anleitung für Kunststoffteile die besonders im Innenraum auf Verschönerung warten!
Anhand der Handbremsmuldenabdeckung wird dies als Step by Step dargestellt.
Lackiert habe ich in Z147 und Z282. (Starsilber II und Polarmeerblau)

Als erstes zu den Materialien:

Als Lackierpistole benutze ich für kleine Sachen eine Airbrushpistole mit der Düsengröße 0,8.
Ideal für Ausbesserungen am Lack. (Lackkratzer)

Allgemein für alle Teile nehme ich eine HVLP-Lackierpistole mit einer Düse von 1,4 und 1,7mm und einem Kompressor von 305 L/min Abgabeleistung.
Die Düse 1,4mm nimmt man für Basislack und Klarlack.
Die Düse 1,7mm für Grundierung und Füller.
Es versteht sich natürlich von selbst, das nach jedem Arbeitwechsel, sprich Materialwechsel die Pistole gründlich zu reinigen ist. Am besten mit Nirtrouniversalverdünnung.

Materialien:



Abkürzung: KS (Kunststoff)

1. Porenwischfüller
2. KS-Reiniger
3. Silikonentferner
4. KS-Grundierung
5. KS-Füller
6. KS-Härter
7. Basislack
8. Klarlack
9. Härter für Klarlack
10. Verdünner für Klarlack
11. Weichmacher/Elastifizierer
12. Naßschleifpapier 600/800/1000er ; 400er trocken
13. Meßbecher
14. Schleifpad fein
15. Microfasertuch oder Küchenrolle
16. Staubbindetuch
17. Microfeinsieb
18. 3M Schleifpaste
19. 3M Maschinenhochglanzpolitur


Um nicht ins Fettnäpfchen zu treten solltet ihr immer den gleichen Hersteller wählen, da es sonst bei einer Vermischung mit einem anderen Hersteller es zu unschönen Kontakten kommen kann.
Sprich, die Verträglichkeit



Nun zur Vorbereitung:

Zuerst wird das Kunststoffteil, sprich die Blende, mit KS-Reiniger gesäubert.
Danach wird leicht mit 400er trocken oder 600er naß leicht aufgerauht und wieder gesäubert.







Der Porenwischfüller, wie der Name schon sagt, füllt die Poren im Kunststoff auf und man hat somit seine erste Ebene.
Dieser wird mit Hilfe des Microfasertuchs oder Küchenrolle aufgetragen.
Hier mal ein Bild der Tube und dem Auftragen.









Den Porenwischfüller aushärten lassen. Ca. 15min.




Hier mal die Nahaufnahme des Porenwischfüllers, links noch ohne , rechts mit Auftrag.





Jetzt mit Schleifpad "fein" leicht abschmiergeln. Eine Staubschicht entsteht.
Danach mit Wasser abspülen und mit Silikonentferner säubern.







Jetzt wird die KS-Grundierung mit Hilfe der Airbrush aufgetragen. Nur eine ganz dünne Schicht wird mit 2bar aufgetragen.
Nicht übertreiben, schnell habt ihr da Läufer.
Das ganze wird ca. 20min trocknen lassen, bei ca.20°C.






Das es sich um Kunststoff handelt und man trotz Porenwischfüller noch Unebenheiten hat, wird nun KS-Füller/Härter aufgetragen.
Die geschieht im Mischungsverhältnis von 1:1. Gut vermischen in einem Meßbecher und mit Hilfe eines Microfeinsiebs in den Becher füllen.
Das Feinsieb verhindert Unreinheiten wie Staub und Dreck die in die Pistole gelangen könnten
Mit der Airbrushpistole bei 3 bar und mit der Lackierpistole HVLP 2bar.
1. Schicht leicht deckend spühen.










Dann ca. 5-10min ablüften lassen.
Die zweite Schicht wird naß aufgetragen, aber nicht zu dick!





Das ganze wird dann bei 20°C ca.24h aushärten gelassen oder 60°C und 30min.
Der KS-Füller härtet nicht ganz aus wie ihr es gewohnt seid, sondern etwas gummiartig.
Er muß ja elastsich bleiben das sich Kunststoff bewegt.



Nach dem Trocken wird dann mit 800 oder 1000er naß geschliffen bis die Oberfläche glatt und eine Ebene bildet.
Sprich, es darf keine Struktur von Striemen usw. mehr vorhanden sein.
Dann wieder mit Silikonentferner unbedingt säubern!!






Dann wird der Basislack mit Hilfe eine Microfeinsiebs in den Lackierbecher gefüllt.
Die erste Schicht wieder dünn auftragen sodaß man noch leicht den Füller erkennen kann
HVLP mit 2bar, Airbrush mit 3,5bar.



Hier von oben noch gut die Dünne Schicht zu erkennen.




Nach 5-10min Ablüftzeit folgt die 2.Schicht. Diemal etwas naß auftragen und deckend.








Dann kann man, jenachdem wie man Zeit hat, das ganze 24 Stunden trocknen lassen oder ca. 20-30min bis der Basislack matt erscheint.
Wenn man 24 Stunden trocknen lassen will , vor dem nächsten und letzten Lackiervorgang, dem Klarlack, mit Staubbindetuch leicht abwischen.
Bsp.:

Dabei aber keinen Druck auf das KS-Teil ausüben!! Nur leicht über die Oberfläche huschen!




Jetzt kommt das Finale:
Nach den 20-30min trocknen des Basislackes bis er matt erscheint, kommt der Klarlack.

Die Zusammensetzung für KS-Stoffe:
2:1:10%:20%

Klarlack : Härter : 10% Verdünnung und 20% Elastifizierer/Weichmacher.

Der Weichmacher spielt hierbei eine ganz wichtige Rolle. Er hält den Klarlack elastisch. Somit geht der Klarlack bei Ausdehnung im Sommer mit
und reißt nicht!

Unbedingt in einem Meßbecher dies 4 Materialien zusammenmischen und mit einem Holzstab gut umrühren.
Dann wieder mit einem Microfeinsieb in den Farbbecher der Lackierpistole füllen.

1.Schicht: HVLP 1,2-1,4bar : Airbrush: 1,6bar
Dünn auftragen, sodass nur wie Perlen auf dem lackierten Teil zu sehen sind. Dies müssen ganz fein sein.


Dann 5-10min ablüften lassen.
2.Schicht dann naß auftragen mit 2bar (HVLP).Mit der Airbrush 4bar.
Vorsicht, nicht übertreiben sonst bekommt man Läufer!!








Nach austroknen von min 3 Tagen poliere ich die Teile noch auf.
Zuerst mit Schleifpaste polieren um gegebenenfalls Staubeinschlüsse zu beseitigen.
Danach mit Hochglanzpolitur polieren um einen noch tieferen Glanz zu bekommen.




Fertig!!

Hier noch ein paar gelackte Teile die ihr sicher kennt:
Von der seitlichen Aufnahme erkennt man schön die glatte Oberflächen. Keine Orangenhaut!!














Achtung, bei der Mittelkonsole und dem Tachorahmen wird der Klarlack in 3 Gängen aufgetragen!
1. Gang wie gehabt, 2.Gang etwas naß aber so, das Orangenhaut entsteht! Sprich eine leichte Kraterbildung. Dann 10 Minuten ablüften lassen, am besten noch mir Pistole etwas trocknen gleich.
3.Gang dann naß, das die Oberfläche glatt wird!!
Grund: wegen den Innenradien, da man dort leicht Läufer bekommt!











Hoffe nun genug Anregung zum verschönern eurer Kunststoffteilen gegeben zu haben!




Update:17.09.07

Die Bauteile nun im eingebauten Zustand:









Die Lüftungsdüsen habe ich in Polarmeerblau Z282 lackiert. Passt finde ich!
















Gruß Daniel