Forum»geschlitzte, gelochte scheiben...
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| Fortgeschrittener Name: Olli Geschlecht:  Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 198 Chats: 24 | nabend... meine scheiben und klötze vorn sind runter... mein EP3 hat jetzt schon ca. 91.500km gelaufen, keine schlechte leistung für die ersten scheiben....  wollte aber jetzt nich umbedingt die original honda teile kaufen... gibts da was? also vielleicht ein paar schöne gelochte, geschlitzte, innenbelüftete hastenichgesehen scheiben für vorne + die dazu passen klötze... danke im vorraus, gruß, Olli |
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Premium-Member   Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Also es gibt schon einige marken und varianten. (vorne und hinten) Ich habe selber auch schon fuer meinen EP3 gesucht, weil ich andere scheiben drauf haben moechte. (auto hat erst 34.000 gefahren seid 2002 ) Gelochte scheiben, haben mir viele abgeraten, weil es marken gibt, die unter voll lasst einfach brechen koennen. Das kommt durch diese loecher, und einige schwachstellen. Ich suche persoenlich geschlizte scheiben, und habe welche gefunden von Rotora. Vorne : http://www.showoffimports.nl/customer/product.php?productid=21002&cat=1453&page=1 Hinten : http://www.showoffimports.nl/customer/product.php?productid=21001&cat=1453&page=1 Dies ist jetzt nur ein vorbild, von was ich selber mal gefunden habe. Es gibt da noch sehr viele andere marken, aber es kommt halt auf dem geldbeutel an.  |
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| Fortgeschrittener Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 198 Chats: 24 | hmm, kann bisschen mehr kosten... aber das kann ich mir nich vorstellen das die brechen... die werden doch bestimmten tests unterzogen bevor so ein teil in deutschland zugelassen wird... |
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| Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Ich sag ja, hab schon bilder davon gesehen, und auch berichte davon gelesen. Es ist bei "manchen'' marken so passiert, die aus irgend ein billig produkt solche sachen fabrizieren.  Ich wuerde auch persoenlich lieber mehr geld ausgeben, wo ich sicherheit habe. Die auf der einen seite, waren nur als vorbild gedacht.  Ich hab auch welche gesehen von der marke "Endless''. Teuer, aber sehr gut. Es gibt halt soviele sorten und marken. Power Slot hat auch eine Big Brake anlage fuer den EP3 :  |
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| Fortgeschrittener Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 198 Chats: 24 | warte mal... big brake bedeutet ich kann ne größere bremsscheibe auf die original bremssättel fahren? das ja geil, wat kostet sowas?! |
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| Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | killa schrieb: warte mal... big brake bedeutet ich kann ne größere bremsscheibe auf die original bremssättel fahren? das ja geil, wat kostet sowas?! Genau. Da sind solche dinger bei, die deine bremssaettel weiter von der bremmsscheibe entfernen, sodas du diese scheibe mit den original saettel verwenden kannst.. Die dinger sind auf dem einen bild drauf. Diese kleine langen schwarzen metall dinger. (ich kanns nicht anders formulieren)  Der preis kann ich dir leider nicht sagen, aber ich kann ja mal informieren was die kosten, weil sie bei uns in Belgien bestellt werden koennen, bei einer tuning firma. |
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| Fortgeschrittener Name: Olli Geschlecht: Fahrzeug: CTR 13768 Anmeldedatum: 18.08.2005 Beiträge: 198 Chats: 24 | ja bitte mach mal... wär echt super zu wissen wat die kosten.. ich danke dir... |
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Junior  Name: Yves Geschlecht: Fahrzeug: CTR No 37003 & CBR 1100 XX Anmeldedatum: 14.10.2005 Beiträge: 68 Chats: 0 Wohnort: Luxemburg  | Ich habe den Eindruck dass ihr euch zu viel erwartet von den geschlitzten Scheiben. In der Theorie sind die vill bessser aber in der Praksis , naja für mich weggeschmissenen Geld. Die NSX Bremsen haben 2 Kolben anstatt nur einer wie der EP3. Sind im Unterhalt noch zu finanzieren und die Zangen bekommt mann auch gebraucht zu kaufen. |
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| Premium-Member Name: Tap Fahrzeug: EP3 Anmeldedatum: 21.11.2005 Beiträge: 4993 Chats: 210290 Wohnort: Tokyo | Also ich ertwarte nichts von den geschlitzten scheiben.. Ich finde sie einfach schoen aussehen, und sie bringern immerhin etwas. Sonnst wuerden solche bremsen nicht im rennsport verwendet.  Ich weiss auch, das da mit 4 kolben systemen gearbeitet wird, aber die scheiben sind vom prinzip her gleich, gelocht, oder geschlitzt. Material, mit carbon hier oder da, ist mir egal. Es soll mir auch gefallen. Aber egal, ich stell mir auf jeden fall nicht zuviel dabei vor. |
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Super-Moderator  Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic Type-R Anmeldedatum: 30.08.2004 Beiträge: 2386 Chats: 4 Wohnort: 41352 Korschenbroich | Viele CTR fahrer schwören laut eigener Aussage auf Tarox Japan Sport Bremsscheiben (gelocht + geschlitzt) in Kombination mit Ferodo DS2500 oder DS Performance Bremsbelägen. |
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