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| Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Chats: 11 Wohnort: Gleiritsch | hallo, suche scheiben für vorder und hinterachse. gelocht/geschlitzt oder beides. die einzigen wo ich bis jetz gefunden hab sind bei tss...aber die sind halt schweineteuer. Weiß jemand wo es noch solche gibt? wichtig ist halt für hinter und vorderachse. Viellen Dank Gruss Alex |
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Veteran ![]() Anmeldedatum: 17.10.2004 Beiträge: 569 Chats: 1 | Hallo, geht es hinten um die Optik, oder warum geschlitzt/gelocht auf der HA ? Gruß Armin |
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| Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Chats: 11 Wohnort: Gleiritsch | ja...würd sagen mehr optik als nutzen! aber will auf alle fälle hinten auch gelocht oder geschlitzt |
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Elite ![]() Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1828 Chats: 86 Wohnort: FFM (oberursel) | sandtler bzw. die lassen es bei http://www.centertecnofreno.it/index.htm mit produzieren die ahben scheiben für hinten und vorne und amchen spezialanfertigungen -djhemp- |
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| Gast | bei ebay net gelocht sondern geschlitzt ,die finde ich noch besser, und mit garantie ,und sollche green stuff bremsbeläge sind auch günstig zu bekommen.. mfg acura. DSC00010.jpg - [Bild vergrößern] |
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Elite ![]() Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu | Sollen die in den EE8 den du momentan aufbaust? Das wird dann wohl nicht reichen. Da sollte schon eher eine größer dimensioniert Anlage ran. Das wird dem TÜVler net reichen und allein aus vernuft sollte das schon wesentlich mehr sein wenn du die Leistung wirklich verdoppeln willst. |
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| Gast | ED9-Freak schrieb: Sollen die in den EE8 den du momentan aufbaust? Das wird dann wohl nicht reichen. Da sollte schon eher eine größer dimensioniert Anlage ran. Das wird dem TÜVler net reichen und allein aus vernuft sollte das schon wesentlich mehr sein wenn du die Leistung wirklich verdoppeln willst. einfach ladedruck drosseln auf 0,3 bar 30-40 ps ,dann braucht man nicht mal ne neue bremsanlage für den tüv.. bis 300 ps bekommt man nur mit vorder brembo anlage tüv ,aber das kostet 1000-2000 euro????ufffffff |
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Elite ![]() Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu | Muss ja nicht Brembo sein. Man könnte ja auch zu Willwood, Tenzo-R oder änlichen Big-Brake-Kits greifen. |
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| Fortgeschrittener Name: Alexander Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Turbo Anmeldedatum: 11.04.2006 Beiträge: 130 Chats: 11 Wohnort: Gleiritsch | ne...seh ich nicht ein...turbo bekomm ich mit geringen ladedruck eingetragen. und ob ich jetz mit 150ps oder 300ps von tempo 200 bremsen muss ist ja immer das gleiche. wäre natürlich schon ne idee...aber da bist auch gleich 2000euro los. gruss Alex |
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Elite ![]() Name: Dany Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 + Mitsubishi Lancer Sportback Anmeldedatum: 07.05.2006 Beiträge: 1325 Chats: 4 Wohnort: Allgäu | Wenn du meinst! Sorry aber ich halte das für verantwortungslos! wer geld hat um einen EE8 komplett neu aufzubauen und mit Turbo und NOS ausstattet hat an der Bremse genau am flaschen Ende gespart. ![]() |
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