Forum»Frage wegen Lagerschalen
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| Junior Name: Timo Geschlecht:  Fahrzeug: good old ED7 :) Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: BW | Servus, habe nen Problem mit meinem ED7, kaum hab ich den kopf gerichtet, fängt gestern die öllampe an zu leuchten und der Motor rasselt vom feinsten  Das ECU zeigt mir 10x kurz glichmäßig an. Hat jemand ne Idee was das bedeutet? Zuletzt bearbeitet von d3nso am 24.05.2011, 16:35, insgesamt einmal bearbeitet | |
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Veteran  Name: Stivo Geschlecht: Fahrzeug: b20 frankenstein del slow in build, sv650s Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 881 Chats: 0 Wohnort: Akina | spannung-ansauglufttemperatursensor defekt/unterbrechung/kurzschluss zumindest beim Z6. miss trotzdem mal durch Zuletzt bearbeitet von Manlik am 16.05.2011, 19:58, insgesamt 2-mal bearbeitet | |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550 Chats: 6 | habe noch ein ED7 block da ! | |
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Premium-Member   Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: CN1 Anmeldedatum: 23.12.2006 Beiträge: 11216 Chats: 830 Wohnort: Winhöring | Hört sich nach Motorschaden an durch zu wenig Öl oder Öldruck. | |
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| Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: good old ED7 :) Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: BW | Hab da schon über 4 Liter drin, also theoretisch viel zu viel trotzdem leuchtet die Lampe noch und dann ist ja noch die geräuschkulisse ab 2000U/min der Motor rumpelt und klackert Warscehinlich Lagerschalen? Das Problem ist folgendes das ganze geschah auf der Autobahn, bei 190Km/h plötzlich ging die Ölwarnlampe an, hab dann nach 150-300m augekupplet und hab auf dem Standstreifen gehalten. Hatte noch etwas Öl dabei und hab das reingekippt und bin dann so mit 30 Sachen nochmal 2-5Km zur nächsten Ausfahrt getukert. Ölleuchte leuhtete trotzdem und Motor lief nicht rund bzw resselte etc. Da werd ich ihm wohl den rest gegeben haben? Hab ihn dann mitm Kollegen abegeschleppt. | |
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| Veteran Name: Stivo Geschlecht: Fahrzeug: b20 frankenstein del slow in build, sv650s Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 881 Chats: 0 Wohnort: Akina | ich schätze stark das es die lagerschalen sind. kurbelwelle wird wahrscheinlich gut eingelaufen sein. hört sich wie ein diesel an oder? | |
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Fortgeschrittener  Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 124 Chats: 0 Wohnort: Marienfeld | Hallo,ist vielleicht der Zahnriemen übergesprungen so das die Steuerzeiten völlig daneben liegen? Ist nur ne Idee weils nach dem Kopf richten aufgetreten ist. | |
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| Junior Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: good old ED7 :) Anmeldedatum: 22.03.2011 Beiträge: 76 Chats: 0 Wohnort: BW | Das es vom Zahnriemen nicht mehr passt denke ich nicht, den haben wir richtig verbaut. Also defenitiv Lagerschalen? Hab ihn kurz nochmal laufen lassen:
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| Fortgeschrittener Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Civic FK2 Anmeldedatum: 10.01.2006 Beiträge: 124 Chats: 0 Wohnort: Marienfeld | Als bei meinem ehemaligen MA8 den Zahnriemen von einer Werkstatt gewechselt wurde hat er sich am nächsten Tag fast genau so angehört.Auf dem Weg nach Hause war alles in Butter.Ich wieder da hin und das reklamiert.Das Ende vom Lied war das die Spannrolle nicht richtig fest war und sich der Riemen um zwei Zähne versetzt hatte.Was anderes,woher kommt auf deinem Video der Qualm?Vielleicht hat es deine Wasserpumpe zerrissen,das kann auch so grausame Geräusche machen. | |
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Elite  Name: oh dae su Geschlecht: Fahrzeug: klaus kinski Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 2469 Chats: 0 Wohnort: 31749 | d3nso schrieb: Hab da schon über 4 Liter drin, also theoretisch viel zu viel trotzdem leuchtet die Lampe noch und dann ist ja noch die geräuschkulisse ab 2000U/min der Motor rumpelt und klackert die lampe geht nur an wenn kein öldruck mehr da is. sprich wenn die leer läuft, oder im hintern is. verschlammt kann die auch sein. aber in den meisten fällen kann man den motor dann vergessen. besonders wenn der solche geräusche macht. aber ich will mich nich festlegen... | |
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