» Frage wegen Lagerschalen

d3nso · 16.05.2011, 14:40

Servus,

habe nen Problem mit meinem ED7, kaum hab ich den kopf gerichtet, fängt gestern die öllampe an zu leuchten und der Motor rasselt vom feinsten

Das ECU zeigt mir 10x kurz glichmäßig an.
Hat jemand ne Idee was das bedeutet?

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

spannung-ansauglufttemperatursensor defekt/unterbrechung/kurzschluss

zumindest beim Z6. miss trotzdem mal durch

HONdA PRELUDE FREAK · Gesperrt Anmeldedatum: 02.07.2005 Beiträge: 1550

habe noch ein ED7 block da !

&weida? · 17.05.2011, 10:59

Hört sich nach Motorschaden an durch zu wenig Öl oder Öldruck.

d3nso · 17.05.2011, 11:13

Hab da schon über 4 Liter drin, also theoretisch viel zu viel trotzdem leuchtet die Lampe noch und dann ist ja noch die geräuschkulisse ab 2000U/min der Motor rumpelt und klackert

Warscehinlich Lagerschalen?
Das Problem ist folgendes das ganze geschah auf der Autobahn, bei 190Km/h plötzlich ging die Ölwarnlampe an, hab dann nach 150-300m augekupplet und hab auf dem Standstreifen gehalten. Hatte noch etwas Öl dabei und hab das reingekippt und bin dann so mit 30 Sachen nochmal 2-5Km zur nächsten Ausfahrt getukert. Ölleuchte leuhtete trotzdem und Motor lief nicht rund bzw resselte etc.
Da werd ich ihm wohl den rest gegeben haben? Hab ihn dann mitm Kollegen abegeschleppt.

Manlik · Gesperrt Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 977

ich schätze stark das es die lagerschalen sind. kurbelwelle wird wahrscheinlich gut eingelaufen sein. hört sich wie ein diesel an oder?

Blue-Steel · 17.05.2011, 13:52

Hallo,ist vielleicht der Zahnriemen übergesprungen so das die Steuerzeiten völlig daneben liegen? Ist nur ne Idee weils nach dem Kopf richten aufgetreten ist.

d3nso · 17.05.2011, 14:16

Das es vom Zahnriemen nicht mehr passt denke ich nicht, den haben wir richtig verbaut.
Also defenitiv Lagerschalen?

Hab ihn kurz nochmal laufen lassen:

Blue-Steel · 17.05.2011, 16:10

Als bei meinem ehemaligen MA8 den Zahnriemen von einer Werkstatt gewechselt wurde hat er sich am nächsten Tag fast genau so angehört.Auf dem Weg nach Hause war alles in Butter.Ich wieder da hin und das reklamiert.Das Ende vom Lied war das die Spannrolle nicht richtig fest war und sich der Riemen um zwei Zähne versetzt hatte.Was anderes,woher kommt auf deinem Video der Qualm?Vielleicht hat es deine Wasserpumpe zerrissen,das kann auch so grausame Geräusche machen.

Deus · 17.05.2011, 16:19

d3nsoHab da schon über 4 Liter drin, also theoretisch viel zu viel trotzdem leuchtet die Lampe noch und dann ist ja noch die geräuschkulisse ab 2000U/min der Motor rumpelt und klackert
Warscehinlich Lagerschalen?
Das Problem ist folgendes das ganze geschah auf der Autobahn, bei 190Km/h plötzlich ging die Ölwarnlampe an, hab dann nach 150-300m augekupplet und hab auf dem Standstreifen gehalten. Hatte noch etwas Öl dabei und hab das reingekippt und bin dann so mit 30 Sachen nochmal 2-5Km zur nächsten Ausfahrt getukert. Ölleuchte leuhtete trotzdem und Motor lief nicht rund bzw resselte etc.
Da werd ich ihm wohl den rest gegeben haben? Hab ihn dann mitm Kollegen abegeschleppt.

die lampe geht nur an wenn kein öldruck mehr da is.

sprich wenn die leer läuft, oder im hintern is.

verschlammt kann die auch sein. aber in den meisten fällen kann man den motor dann vergessen. besonders wenn der solche geräusche macht.

aber ich will mich nich festlegen...

maxrev.de · Gast

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