» Eventuell Getriebeproblem?

R-Cooky · 11.05.2015, 17:30

Moinsen.

Habe vor wenigen Tagen etwas an meinem EM2 VTEC, Bj 2004, festgestell.

Hatte den Wagen vorne aufgebockt, Motor war an, Standgas und erster Gang drin, so dass die Räder drehen sollten.
Wollte so ein paar Kratzer gleichmäßig aus den Felgen polieren.

Das Rad der Breifahrerseite drehte im ersten Gang mit, das Rad der Fahrerseite auch wurde aber zunehmend langsamer, bis es zum Stillstand kam und nur noch leicht ruckelnd vorwärts drehte.
Wenn ich gas gegeben hab, wurde es wieder mitgenommen.
Das gleiche Phänomen in den anderen Gängen.

Der Vortrieb auf der Straße ist normal, kein seitliches wegziehen oder ähnliches ...
Beim BurnOut drehen beide Räder durch.

Kann mir evtl jemand dazu was sagen, bestenfalls jemand vom Fach.

jet_Black · 11.05.2015, 17:33

ist Normal. Das ist das Differenzial.

R-Cooky · 11.05.2015, 17:37

Ok. Danke.

Dann muss mein Nachbar bei den nächsten beiden Felgen halt wieder das Pedal halten

Blue · 11.05.2015, 19:25

R-CookyOk. Danke.

Dann muss mein Nachbar bei den nächsten beiden Felgen halt wieder das Pedal halten

Kannst auch das andere Rad anhalten, bzw erst garnicht anfangen lassen zu drehen

...aber nicht übertreiben

Gruß,
Jan

*iceman · 11.05.2015, 19:29

Blue
R-CookyOk. Danke.

Dann muss mein Nachbar bei den nächsten beiden Felgen halt wieder das Pedal halten

Kannst auch das andere Rad anhalten, bzw erst garnicht anfangen lassen zu drehen ...aber nicht übertreiben

Gruß,
Jan

Funktioniert nicht....

R-Cooky · 12.05.2015, 18:51

Ich lass das meinen Nachbarn machen, der schuldet mir noch ein, zwei Gefallen

stussy · 12.05.2015, 19:02

Einfach nur ein Rad hochbocken oder das andere am drehen hindern, solange keine sperre verbaut ist. Dann dreht nur das angehobene Rad mit doppelter Geschwindigkeit.
Kann aber passieren das du nen Abs Fehler bekommst.

maxrev.de · Gast

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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	11.05.2015, 17:30 zitieren Moinsen. Habe vor wenigen Tagen etwas an meinem EM2 VTEC, Bj 2004, festgestell. Hatte den Wagen vorne aufgebockt, Motor war an, Standgas und erster Gang drin, so dass die Räder drehen sollten. Wollte so ein paar Kratzer gleichmäßig aus den Felgen polieren. Das Rad der Breifahrerseite drehte im ersten Gang mit, das Rad der Fahrerseite auch wurde aber zunehmend langsamer, bis es zum Stillstand kam und nur noch leicht ruckelnd vorwärts drehte. Wenn ich gas gegeben hab, wurde es wieder mitgenommen. Das gleiche Phänomen in den anderen Gängen. Der Vortrieb auf der Straße ist normal, kein seitliches wegziehen oder ähnliches ... Beim BurnOut drehen beide Räder durch. Kann mir evtl jemand dazu was sagen, bestenfalls jemand vom Fach. Gefällt mir Teilen twittern
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jet_Black Senior Anmeldedatum: 08.04.2006 Beiträge: 382 Wohnort: Aschaffenburg	11.05.2015, 17:33 zitieren ist Normal. Das ist das Differenzial.
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	11.05.2015, 17:37 zitieren Ok. Danke. Dann muss mein Nachbar bei den nächsten beiden Felgen halt wieder das Pedal halten
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Blue Junior Name: Jan Geschlecht: Anmeldedatum: 04.05.2011 Beiträge: 83 Wohnort: 64807 Dieburg	11.05.2015, 19:25 zitieren R-CookyOk. Danke. Dann muss mein Nachbar bei den nächsten beiden Felgen halt wieder das Pedal halten Kannst auch das andere Rad anhalten, bzw erst garnicht anfangen lassen zu drehen ...aber nicht übertreiben Gruß, Jan
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*iceman Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg	11.05.2015, 19:29 zitieren Blue R-CookyOk. Danke. Dann muss mein Nachbar bei den nächsten beiden Felgen halt wieder das Pedal halten Kannst auch das andere Rad anhalten, bzw erst garnicht anfangen lassen zu drehen ...aber nicht übertreiben Gruß, Jan Funktioniert nicht....
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	12.05.2015, 18:51 zitieren Ich lass das meinen Nachbarn machen, der schuldet mir noch ein, zwei Gefallen
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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6969 Wohnort: Springe	12.05.2015, 19:02 zitieren Einfach nur ein Rad hochbocken oder das andere am drehen hindern, solange keine sperre verbaut ist. Dann dreht nur das angehobene Rad mit doppelter Geschwindigkeit. Kann aber passieren das du nen Abs Fehler bekommst.
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maxrev.de Gast	12.05.2015, 19:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Eventuell Getriebeproblem?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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