»EJ9 und das Getriebeproblem....

CeeZee · 23.12.2011, 22:14

Das leidige Thema...

Vor ca. 2 Wochen fuhr ich schön gemütlich im 1. Gang an, war ca. bei 20 KMH und 3k Umdrehungen, als plötzlich ein ganz lautes "Kratzen" zu hören war.
Dachte mir nix dabei, doch dann trat dieses Kratzen auch immer beim Runterschalten auf (also im Moment, wo eingekuppelt wird).

Dieses Geräusch kann man am besten beschreiben, als ob Metall gegen Metall schlägt.

Ab zu 2 Werkstätten, beide sagten "Getriebeschaden".

Also habe ich hier im Forum ein S20 Getriebe gekauft (danke nochmal an vtecdr) und einen neuen Kupplungssatz von Sachs. ( zusammen 300 EUR)

Ab inne Werkstatt, die haben alles ausgetauscht. ( nochmal 300 EUR )

Um 17:00 Uhr hab ich den Wagen dann abgeholt, die ersten 5 Km war auch alles gut, doch dann trat das selbe Geräusch wieder auf -.-

Zurück zur Werkstatt, aber da war schon alles dicht.

Also kanns Getriebe und Kupplung ja wohl nicht gewesen sein, aber was dann??

600 EUR zum Fenster raus geschmissen...

bumsi · Junior Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 64 Chats: 138

ist das geräusch ähnlich dem, wenn man beim schalten die kupplung nicht ganz durchdrückt und es so kratzt?
du kannst ja mal schauen ob du die kupplung ganz durchdrücken musst um sauber schalten zu können.

CeeZee · 23.12.2011, 22:30

Kupplung ist brand neu, wurde auch alles eingestellt, also kanns nicht der Grund sein.

Aber nein, es ist nicht so, als wenn man keinen Gang rein bekommt.

Es ist eine Kombi aus "Jaulen" und "Kratzen", wie gesagt, besonders hört man es wenn man vom 3. in den 2. runter schaltet, im moment des Einkuppelns.

Und im 1. Gang, wenn man minimal gas gibt. Bis ca. 3k umdrehungen ist alles gut, und dann aufeinmal, als wenn jemand nen schalter umlegt, kommt dieses Geräusch.

Xardon · 23.12.2011, 22:33

hab ich manchmal auch wenn ich bei ampelrennen die gänge reindonnern will macht es kraxxxxxxxxxxx aber halb so schlimm ist normal bei den s40,20 getrieben

CeeZee · 23.12.2011, 22:34

Aber wenn das angeblich "normal" sei, warum hab ich das vorher nicht gehabt?

Ausserdem ist es bei mir ja auch nicht beim einlegen der Gänge, sondern wenn der Gang bereits schon eingelegt ist.

aCiD|EG · 24.12.2011, 08:44

Was für ein Getriebeöl hast du denn drin? Sonst hätte ich bevor ich das Getriebe wechseln lasse, erstmal frisches Öl reingemacht, das wirkt manchmal Wunder. Und NUR MTF2 bzw MTF3. Hört sich von deiner Beschreibung nach Synchronringe an. Wie alt war denn das Getriebe dass du eingebaut hast? Und wie schaltest du? Shortshifter verbaut?

CeeZee · 24.12.2011, 10:11

Hallo,

die Synchros waren nach aussage des Verkäufers einwandfrei, und das Getriebe wurde komplett gereinigt und mit frischem Getriebeöl aufgefüllt.

Und ich halte es für relativ gering, dass 1:1 das selbe Geräusch bei 2 komplett unterschiedlichen Getrieben auftritt.

bloodstorm · 24.12.2011, 10:51

überprüfe mal die antriebswellen ob sie spiel haben kann sein das die gelenke nen schaden haben (das z.b die lagerschallen locker sind oder irgendwo en riss haben so das kein fett mehr drinn ist) durch den lastwechsel bekommen die wellen einen "schlag" evtl liegt es daran

CeeZee · 30.12.2011, 18:06

Wie es sich rausgestellt hat, war das andere Getriebe auch defekt... -.-

Also ungesehen werde ich nie wieder sowas kaufen, das steht schonmal fest.

Schade nur, dass ich jetzt 600 EUR tatsächlich zum Fenster raus geschmissen habe.

Also muss wieder ein anderes Getriebe her

bloodstorm · 30.12.2011, 18:33

mein beileid.... ja am besten wens um sowas geht immer selbst ein bild davon achen u

maxrev.de · Gast

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CeeZee Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 35 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	23.12.2011, 22:14 zitieren Das leidige Thema... Vor ca. 2 Wochen fuhr ich schön gemütlich im 1. Gang an, war ca. bei 20 KMH und 3k Umdrehungen, als plötzlich ein ganz lautes "Kratzen" zu hören war. Dachte mir nix dabei, doch dann trat dieses Kratzen auch immer beim Runterschalten auf (also im Moment, wo eingekuppelt wird). Dieses Geräusch kann man am besten beschreiben, als ob Metall gegen Metall schlägt. Ab zu 2 Werkstätten, beide sagten "Getriebeschaden". Also habe ich hier im Forum ein S20 Getriebe gekauft (danke nochmal an vtecdr) und einen neuen Kupplungssatz von Sachs. ( zusammen 300 EUR) Ab inne Werkstatt, die haben alles ausgetauscht. ( nochmal 300 EUR ) Um 17:00 Uhr hab ich den Wagen dann abgeholt, die ersten 5 Km war auch alles gut, doch dann trat das selbe Geräusch wieder auf -.- Zurück zur Werkstatt, aber da war schon alles dicht. Also kanns Getriebe und Kupplung ja wohl nicht gewesen sein, aber was dann?? 600 EUR zum Fenster raus geschmissen... Zuletzt bearbeitet von CeeZee am 23.12.2011, 22:20, insgesamt 3-mal bearbeitet
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bumsi Beiträge & PNs ignorieren Junior Anmeldedatum: 21.11.2011 Beiträge: 64 Chats: 138	23.12.2011, 22:26 zitieren ist das geräusch ähnlich dem, wenn man beim schalten die kupplung nicht ganz durchdrückt und es so kratzt? du kannst ja mal schauen ob du die kupplung ganz durchdrücken musst um sauber schalten zu können.
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CeeZee Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 35 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	23.12.2011, 22:30 zitieren Kupplung ist brand neu, wurde auch alles eingestellt, also kanns nicht der Grund sein. Aber nein, es ist nicht so, als wenn man keinen Gang rein bekommt. Es ist eine Kombi aus "Jaulen" und "Kratzen", wie gesagt, besonders hört man es wenn man vom 3. in den 2. runter schaltet, im moment des Einkuppelns. Und im 1. Gang, wenn man minimal gas gibt. Bis ca. 3k umdrehungen ist alles gut, und dann aufeinmal, als wenn jemand nen schalter umlegt, kommt dieses Geräusch.
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Xardon Beiträge & PNs ignorieren Veteran Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.07.2009 Beiträge: 835 Chats: 5 Wohnort: Zirndorf	23.12.2011, 22:33 zitieren hab ich manchmal auch wenn ich bei ampelrennen die gänge reindonnern will macht es kraxxxxxxxxxxx aber halb so schlimm ist normal bei den s40,20 getrieben
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CeeZee Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 35 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	23.12.2011, 22:34 zitieren Aber wenn das angeblich "normal" sei, warum hab ich das vorher nicht gehabt? Ausserdem ist es bei mir ja auch nicht beim einlegen der Gänge, sondern wenn der Gang bereits schon eingelegt ist. Zuletzt bearbeitet von CeeZee am 23.12.2011, 22:34, insgesamt einmal bearbeitet
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aCiD\|EG Beiträge & PNs ignorieren Elite Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: Accord CG4 + Kawa ZX-6R Anmeldedatum: 07.10.2005 Beiträge: 1659 Chats: 54 Wohnort: Mainz	24.12.2011, 08:44 zitieren Was für ein Getriebeöl hast du denn drin? Sonst hätte ich bevor ich das Getriebe wechseln lasse, erstmal frisches Öl reingemacht, das wirkt manchmal Wunder. Und NUR MTF2 bzw MTF3. Hört sich von deiner Beschreibung nach Synchronringe an. Wie alt war denn das Getriebe dass du eingebaut hast? Und wie schaltest du? Shortshifter verbaut?
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CeeZee Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 35 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	24.12.2011, 10:11 zitieren Hallo, die Synchros waren nach aussage des Verkäufers einwandfrei, und das Getriebe wurde komplett gereinigt und mit frischem Getriebeöl aufgefüllt. Und ich halte es für relativ gering, dass 1:1 das selbe Geräusch bei 2 komplett unterschiedlichen Getrieben auftritt.
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bloodstorm Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 und Mercedes 190E 2L(winterbitch) Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 167 Chats: 25 Wohnort: Lörrach	24.12.2011, 10:51 zitieren überprüfe mal die antriebswellen ob sie spiel haben kann sein das die gelenke nen schaden haben (das z.b die lagerschallen locker sind oder irgendwo en riss haben so das kein fett mehr drinn ist) durch den lastwechsel bekommen die wellen einen "schlag" evtl liegt es daran
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CeeZee Beiträge & PNs ignorieren Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Preface Anmeldedatum: 13.12.2011 Beiträge: 35 Chats: 0 Wohnort: Dortmund	30.12.2011, 18:06 zitieren Wie es sich rausgestellt hat, war das andere Getriebe auch defekt... -.- Also ungesehen werde ich nie wieder sowas kaufen, das steht schonmal fest. Schade nur, dass ich jetzt 600 EUR tatsächlich zum Fenster raus geschmissen habe. Also muss wieder ein anderes Getriebe her
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bloodstorm Beiträge & PNs ignorieren Fortgeschrittener Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic ej9 und Mercedes 190E 2L(winterbitch) Anmeldedatum: 30.10.2008 Beiträge: 167 Chats: 25 Wohnort: Lörrach	30.12.2011, 18:33 zitieren mein beileid.... ja am besten wens um sowas geht immer selbst ein bild davon achen u
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maxrev.de Beiträge & PNs ignorieren Gast	04.01.2012, 11:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: » Anmelden Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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