Honda Forum & Tuning - MaXReV
     [ erweiterte Suche ]

»Getriebeproblem

Sitze ausseinander bauen im sol bitte um hiiilfe !!Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellenDas Thema einem Freund empfehlenDas Thema druckenkann zu...
Seite 3 von 3 [29 Beiträge]
Seite: Zurück 1, 2, 3
AutorNachricht
Elite 


Geschlecht:
Fahrzeug: CRX DEL SOL
Anmeldedatum: 16.01.2010
Beiträge: 2451
Chats: 0
Wohnort: Neuwied
10.08.2011, 07:52


versuch ma öl aufzufüllen, wenn das nix bringt kannste ja mal den hondahändler damit konfrontieren das im WHB steht das man 10W40 reinmachen soll.mal sehen was der dazu sagt.

und nicht vergessen die lösung des problems zu schreiben ;)
Nach obenprofil pn
Veteran 


Geschlecht:
Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004
Anmeldedatum: 10.08.2009
Beiträge: 596
Chats: 13
Wohnort: Emsbüren
10.08.2011, 07:55


Ja werd sicher hier die Lösung des Problem schildern. Bin auch sehr gespannt was es ist :yes:
Nach obenprofil pn
General 


Geschlecht:
Fahrzeug: Civic EJ2,EM2
Anmeldedatum: 13.02.2011
Beiträge: 3435
Chats: 3
Wohnort: Krefeld
10.08.2011, 08:59


   NUMMA EINS schrieb:
versuch ma öl aufzufüllen, wenn das nix bringt kannste ja mal den hondahändler damit konfrontieren das im WHB steht das man 10W40 reinmachen soll.mal sehen was der dazu sagt.

und nicht vergessen die lösung des problems zu schreiben ;)

zeig mir ma das whb wo drinne steht das man anstatt mtf 10w40 reinmachen ´´soll´´

Verfasst am: 10.08.2011, 09:00

   NUMMA EINS schrieb:
will mich hier nich drum streiten welches richtig oder falsch ist.
gehen tut beides definitiv.
ich hab die erfahrung gemacht, das wenn du schon immer 10w40 hattest und dann mtf reinkippst, das du dann solche probleme bekommst.

im sol whb steht eindeutig das nur 10w40 und 5w40 verwendet werden soll, nicht vorrübergehend sondern grundsätzlich.
lies nach wenn du es mir nicht glaubst.
da is es mir auch egal was in i.welchen andren hondabüchern steht.
seitdem honda das mtf eingeführt hat(und nein, das war nich schon immer so^^) schwören die nurnoch dadrauf und schreiben auch das man nur das verwenden soll. das die selben getriebe früher aber auch mit andrem öl gelaufen sind wird verdrängt.

wie gesagt, will mich nich drum streiten oder so,wollte nur helfen und meine erfahrung kundgeben.
ich werde weiterhin mein 10w40 reinkippen und das ist auch gut so

wollte den hier zitieren
Nach obenprofil pn
Elite 


Geschlecht:
Fahrzeug: CRX DEL SOL
Anmeldedatum: 16.01.2010
Beiträge: 2451
Chats: 0
Wohnort: Neuwied
10.08.2011, 10:52


Lad dir das del Sol whb runter, dann unter dem Punkt Schaltgetriebe und dann bei Wartung gucken ;)
Ist einer der ersten Punkte.
Nach obenprofil pn
Veteran 


Name: Chrischi
Geschlecht:
Fahrzeug: CRX EG2 EZ'98
Anmeldedatum: 04.04.2009
Beiträge: 583
Chats: 1
10.08.2011, 15:29


Habe eben nachgeschaut, und tatsächlich steht im Werkstatthandbuch: " nur SAE 10W30 oder 10W40, Klasse SF oder SG verwenden"...

Jetzt frage ich mich nur wo ich den satz gelesen habe "Übergangsweise kann auch Motoröl (10W30/10W40) gefahren werden jedoch ist mit erhöhtem kraftaufwand beim schalten zu rechnen" ?!?
Irgend einen tieferen Sinn wird das ja wohl haben das sie in's Getriebe "Getriebeöl" und in den Motor "Motoröl" machen...
Am Preis wirds wohl nicht liegen - ich meine der Getriebeölwechsel hat in etwa das gleiche gekostet wie ein Motorölwechsel...

Wie dem auch sei um nochmal was konstruktives zumTthema an sich beizutragen: ich für meinen teil würde, da unter umständen Motoröl und KEIN "Getriebeöl" im Getriebe war, das einfach mal komplett wechseln lassen. Das stellt sicher das nicht zwei verschiedene Öle mit verschiedenen viskositäten drin sind...
Nach obenprofil pn
Elite 


Geschlecht:
Fahrzeug: CRX DEL SOL
Anmeldedatum: 16.01.2010
Beiträge: 2451
Chats: 0
Wohnort: Neuwied
10.08.2011, 16:18


nein, es liegt daran, das die von honda natürlich ihr mtf auch loswerden wollen xD
wofür sollten die leute sonst zu honda um extra das mtf zu kaufen, wenn man ganz einfach motoröl einfüllen kann.
meiner ansicht nach marketing.
ich könnte wetten das die bücher, in denen steht das mtf verwendet werden soll erst nach 1996 erschienen sind.

keine ahnung wie sich 10w40 und das mtf so vertragen, aber wenn du vorher was andres drin hattest als nun eingefüllt wurde, dann ist das sicher auch nicht die beste lösung
Nach obenprofil pn
Veteran 


Geschlecht:
Fahrzeug: Honda Del Sol EH6 Bj 93 und Honda CR-V RD8 Bj.2004
Anmeldedatum: 10.08.2009
Beiträge: 596
Chats: 13
Wohnort: Emsbüren
10.08.2011, 16:41


Nun er hat Freitag Termin bei der Hondawerkstatt mal schauen ob evtl. zu wenig drauf ist. Ich werd euch sicher berichten was gemacht wurde und ob es dann besser wird mit dem Schalten.
Bis dahin allen gute Fahrt.

MfG
dr.caddy

Verfasst am: 13.08.2011, 07:59

Moin, mal eben noch eine Rückmeldung. Sohn war gestern in der Hondawerktatt, Öl war genug drauf. Er hatt es noch mal wechseln lassen von MTF3 Öl auf Ultra MTF3 und das Problem hatt sich damit erledigt, keine Geräusche beim schalten mehr, alles bestesn.

Noch mal zum Öl, wusste nicht das es da noch zwei Sorten von diesen MTF3 Ölen gab, naja egal hauptsache der Renner geht wieder.
Euch noch mal Danke für die Antworten hier. Noch allen schönes Wochenende.


MfG
dr.caddy
[/b]
Nach obenprofil pn
Gast 

13.08.2011, 07:59


Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

    » Anmelden

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...
Nach oben
Seite 3 von 3 [29 Beiträge]
Seite: Zurück 1, 2, 3
Neues Thema eröffnenNeue Antwort erstellen
Ähnliche BeiträgeRe:HitsLetzter Beitrag
Getriebeproblem ?
Wenn der vierte Gang beim Schalten nicht mehr rein geht und sich bei dem Versuch lautstark durch Knarzen beschwert, was könnte das sein? Alle anderen Gängen gehen ohne Probs rein ! Keine Sorge ist nicht mein CTR und auch kein Honda...
Seite 2 [Allgemein]von CTR_Thorsten
12132116.01.2005, 12:53
kolbenbolzen
EJ6 Getriebeproblem ???
Hallo mein EJ6 macht Geräusche vom Getriebe sobald ich keinen Gang drin habe und wenn ich dann auf die Kupplung gehe ist das Geräusch weg . Hilfe und Tipps wären sehr...
Seite 2, 3 [Civic 96-00]von DefStar2002
2035430.12.2008, 10:51
DefStar2002
Wieder Getriebeproblem
Ich glaub es kaum aber ich hatt erste einen Schaden am Getriebe 5 Gang wurde erneuert und der ist jetzt in Ordnung und jetzt auf einmal hab ich bemerkt das wenn ich im Leerlauf bin und ich wirklich gut zuhöre und es leise ist höre ich ein leises Geräusch...
[Jazz 02-08]von Wauzi
930104.03.2009, 14:47
Wauzi
Hilfe!!! Kupplungs-/ Getriebeproblem
Servus Leute Hab ein problem mit meinem CRX Del sol. :help: Hatte vor ein paar wochen ein lautes schleifen wenn ich gefahren bin. Beim Kupplung treten ist das geräusch weg und wenn ich sie los lasse kommt es wieder. Also ging ich davon aus es...
[Del Sol]von CRX-Jack313
710801.05.2012, 22:55
CRX-Jack313
Getriebeproblem (die 1.000ste)
Also hallo erstmal! Von meinem Nachbar bin ich auf dieses Forum mit den besten Empfehlungen aufmerksam gemacht worden, also wende ich mich hilfesuchend an euch. Erstmal zum Relevanten, dem Auto: CRX II ED9 1.6 l 16V 124 PS Bj. 1990 128tkm...
Seite 2, 3 [CRX]von Kellogs
2150427.11.2009, 15:41
Kellogs
 Getriebeproblem 5./6. Gang S2000
Hallo, fahre mit einem S2000 am Berg und suche verstärkte Synchronringe für den 5. & 6. Gang. Wer kann mir sagen, wer so etwas anbietet?...
Seite 2 [S2000]von Customization
13114615.08.2010, 21:01
peter e
EJ9 und das Getriebeproblem....
Das leidige Thema... Vor ca. 2 Wochen fuhr ich schön gemütlich im 1. Gang an, war ca. bei 20 KMH und 3k Umdrehungen, als plötzlich ein ganz lautes "Kratzen" zu hören war. Dachte mir nix dabei, doch dann trat dieses Kratzen auch immer beim...
Seite 2 [Civic 96-00]von CeeZee
1027404.01.2012, 11:10
CeeZee
Civic Type-R Kupplungs/Getriebeproblem
Hallo Liebe Hondagemeinde, bin seit heute Besitzer eines Civic Type-r Bj.2004 mit 111000Km. Zuvor bin ich zwei MG ZR 160 gefahren. Kaufgrund: Der 1.8 Liter Sauger mit 160Ps und variabler Ventilsteuerung haben nicht mehr ausgereicht und musste...
[Type-R]von Konikmc
115718.01.2012, 10:36
GraveDigger
Habe ein Getriebeproblem, Bitte um Hilfe !
Hallo grüße Euch! habe vorhin unter meinem EK3 gelegen um das Öl zu wechseln. Dabei ist mir aufgefallen dass das Getriebe an der Stelle wo das Schaltgestänge ins Getriebe hinein einläuft Öl verliert bzw öliger Schweiß sich gebildet hat. es...
[Civic 96-00]von Toky
18516.05.2010, 08:34
eXact
Getriebeproblem? Rassel, Rückwärtsgang geht nicht raus
Hallo Leute, ich habe ein großes Problem: Ich bin gerade mit meinem EP2 rund 10 km gefahren, kurz vor dem zu Hause hab ich ihn im 2. Gang nochmal auf 6500 Umdrehungen hochdreht, dann in den 4. Gang geschalten (Das mache ich ab und zu, aber nicht...
Seite 2, 3 [Civic 01-05]von Dancing Panda
2957609.04.2012, 11:51
pRoXimuS
Sponsor: Lehmann Carwrapping
Lehmann Carwrapping

© 2004 - 2012 www.maxrev.de (srv02) | Communities | Impressum