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ED-Freak ![]() ![]() Name: Mathias Geschlecht: Anmeldedatum: 27.02.2005 Beiträge: 19629 Chats: 20281 Wohnort: Köln | Ich will einfach mal so nen Erfahrungsberichte-Thread aufmachen. Eigentlich wollte ich es nicht, aber der Grund warum ich ihn doch aufmache ist ein ED2 aus Polen, der schon die 449000 km Marke überschritten hat Also ich hab mit meinem D14A1 grade mal 151000 km runter. Naja, was heißt hier "gerademal" wenn ich lese, daß ein "Kollege" aus Polen soeben die 449000 voll gemacht hat Hier mal ein paar Bilder von dem guten Stück ![]() Naja - so wie ich mir den Thread vorstelle ist eigentlich wie folgt am Beispiel meines Autos: Fahrzeugtyp: Civic ED2 Motorcode (zu finden auf der blauen Plakette im Motorraum oder auf der Lichtmaschine, ebenfalls im Motorraum oder in der Typenliste): D14A1 (1386ccm; 90 PS) Laufleistung des Motor: 151500 km Baujahr des Motors: 1987, Erstzulassung allerdings erst Juli 1988 Getriebeart: Automatik Reparaturen/Wartungen/Defekte am Motor: Zahnriemenwechsel bei 121.000 km Ölwechsel alle 20.000 km Zündkerzenwechsel alle 100.000 km Luftfilterwechsel alle 20.000 km Ventildeckeldichtung wird in den kommenden Tagen gewechselt, weil mittlerweile dort Öl rausgedrückt wird. Aber ansonsten kein Ölverlust. Genial! ------------------------------------------ Dann noch die Erfahrungen mit dem Accord CC7, den meine Eltern von 1995 bis 2003 hatten: Fahrzeugtyp: Accord CC7 Motorcode (zu finden auf der blauen Plakette im Motorraum oder auf der Lichtmaschine, ebenfalls im Motorraum oder in der Typenliste): F20Z2 (2000ccm; 136 PS) Laufleistung des Motor: 210.000 km Baujahr des Motors: 1995 Getriebeart: Handschaltung Reparaturen/Wartungen/Defekte am Motor: Weiß ich leider nicht. Bin nur selten damit gefahren, da ich nicht Besitzer des Wagens war Zuletzt bearbeitet von Mattes am 03.10.2006, 22:09, insgesamt einmal bearbeitet |
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Veteran ![]() Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: 88´Civic EC9 Anmeldedatum: 08.02.2006 Beiträge: 587 Chats: 0 Wohnort: Hildesheim / Niedersachsen | Fahrzeugtyp: Civic EC9 Motorcode: D14A1 (1386ccm; 90 PS) Laufleistung des Motor: 178.000 km Laufleistung seit Besitz: 20.000 km (seit 2003) Baujahr des Motors: 1988, Erstzulassung allerdings erst Februar 1989 Getriebeart: 5-Gear-Manual Transmission Reparaturen: 3x Kühlerwechsel Vergaserisolatordichtungen 2x Ventildeckeldichtung Filterwechsel der Ventildeckelgehäuseentlüftung Zündungsoptimierung Tausch des Motorträgers 1x Zündkabel Wartungen: Zündkerzen alle 10.000 Luftfilter alle 60.000 (sport Luffi) Ölwechsel alle 5.000 Ventilspiel alle 20.000 |
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Grand Master ![]() Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: N16 Anmeldedatum: 05.09.2006 Beiträge: 12000 Chats: 4418 Wohnort: 321.. | Fahrzeugtyp: Civic EJ9 Motorcode: D14A4 (1386ccm; 75 PS) Laufleistung des Motor: 108.000 km Laufleistung seit Besitz: 9.000 km (seit april 2006) Baujahr des Motors: -, Erstzulassung 1999 Getriebeart: 5-Gear-Manual Transmission Reparaturen: Wartungen: neue Bremsklötze Ök neu ------------------------------- bislang keine Probleme |
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| Junior Name: Bobby Geschlecht: Fahrzeug: ED9, Hornet 600, S51... Audi A4... Anmeldedatum: 03.03.2006 Beiträge: 76 Chats: 1 Wohnort: Dotsch | Die Honda motoren laufen und laufen und laufen.... |
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