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Senior ![]() Name: Thomas Fahrzeug: Honda Accord CL3 Anmeldedatum: 14.08.2006 Beiträge: 230 Chats: 3693 Wohnort: Lengerich | Hi Leute! Wie ihr ja alle wißt hab ich mir n Accord CE7 zugelegt und in 3 wochen schon 3000km gefahren Das gute stück hat jetzt 104800km runter! Jetzt wollte ich euch mal fragen was ich schon so für Erfahrungen mit dem Accordmodel CE7-9 gemacht habt! Wenn meiner so weiterläuft bin ich voll zufrieden ! Wenn ich nämlich meine Freunde sehe wieviel Probleme die mit VW Audi BMW Opel und Co haben bin ich froh n Honda zu fahren! Also schreibt eure Erfahrungen rein Verbrauch beim CE7 sind übrigends bei mir um die 8-8-5l auf 100km Einmal Honda immer Honda |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7366 Chats: 892 | ich kann nix schlimmes gegen meinen ce8 sagen. verbrauch liegt bei mir je nach fahrweise um die 8-10. verbrauch schon mal gern etwas mehr. je nach lust und laune. meiner hat 135tsd runter und bis jetzt ohne problleme. ausser verschleißteile. fahre seit august 2003 den accord und würde mir wieder einen kaufen. mfg |
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| Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord CE7 Anmeldedatum: 24.07.2006 Beiträge: 39 Chats: 6 Wohnort: Stendal | Hy also ich habe miet meine Honda Accord CE7 auch keine Probleme er schnurrt wie ein Kätzchen hab mir jetzt erstmal nen Magnaflow drunter gebaut und jetzt hat er nen guten Sound!!!!! |
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| Beobachter Fahrzeug: Honda Accord CE, Honda Jazz GD1, Honda Civic EJ9 Anmeldedatum: 01.03.2007 Beiträge: 5 Chats: 0 Wohnort: Willstätt | Hi, ich hab mir im Sep. 2005 nen CE7 gekauft mit damals 159000km. Aktuell hab ich 180tkm drauf. Bisher musste ich nur ein Radlager wechseln was die Verschleißteile betrifft. Bin sehr zufrieden mit ihm und werde ihn fahren bis er die Hufe hoch reißt. MfG Martin |
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| Newbie Fahrzeug: ce7 Anmeldedatum: 14.02.2007 Beiträge: 19 Chats: 0 Wohnort: Hamburg | Hallo, ich hab mein ce7 mit 67000 Km gekauft und hab heute die 120000 erreicht.Ausser ein Paar Glühlampen innen und aussen war bis jetzt nichts kaputt |
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| Newbie Anmeldedatum: 23.09.2007 Beiträge: 11 Chats: 0 | ich habe mir vor einem monat ein accord ce7(gelaufen 140000) gekauft ...... ich kann nichts gegen das auto sagen das macht spaß mit dem zufahren aber bei mir war das so eine art fehlkauf da ich gleich die zahnriemen, hintetre bremsen und mein xenon weckseln musste problem war das der vorbesitzer das xenon nicht eingetragen hat es war ohne diese automatische reglung ich konnte das einfach so nach oben oder nach unten selber verstellen ^^ na ja musste halt raus und das hat mich viel geld gekostet ABER jetzt hehe ist es einfach nur ein geiles auto aber wenn ich mir das jetzt so überlege ich würde mir jetzt kein anderes auto kaufen und würde meins auch nicht weg geben |
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Veteran ![]() Geschlecht: Fahrzeug: Accord CB8, BMW 635 Anmeldedatum: 30.01.2006 Beiträge: 807 Chats: 3 Wohnort: Kassel | CE und CB sind technisch doch sehr, sehr ähnlich, wenn ich nicht irre? Mein CB hat jedenfalls in fast 15 Jahren und 217.000 km offenbar keine größeren Probleme gehabt, von Rost an den hinteren Radläufen und gebrochenen Federn vorn mal abgesehen. Ansonsten alles fein, auch innen drin: Nix klappert, bröckelt, reißt oder fällt ab (da bin ich vorbelastet, hatte vorher VW und Audi!). Wirklich schlau gemacht solide bis in kleinste Detail. Die Karosserie wirkt recht verwindungssteif. Verbrauch ist so "naja", also zwischen 9,5 und 11 L, ist aber auch ein 2,2. Etwas schwach finde ich Kupplung und Bremsen; beides ist recht schnell an der Grenze, wenn es mal härter zur Sache gehen soll. Bei den Bremsen bringen Ferodo DS schon eine deutliche Verbesserung. Bremsscheibenwechsel vorn ist übrigens echter Horror, dazu muss die ganze Vorderachse auseinander. Die Getriebeabstufung ist für deutsche Verhältnisse Murks (jedenfalls beim 2,2) und der Wagen ist insgesamt etwas zu schwer, jedenfalls im zeitgenössischen Vergleich. Die Wintertauglichkeit ist (bei Schnee) nicht so toll, das mag am hohen Gewicht und seiner eher schlechten Verteilung liegen. Wenn die Radläufe noch keine Pusteln haben, würde ich mir wirklich den Aufwand machen, von innen zu fetten. Sanders Korrosionsschutzfett, mit der Sonde bis unten hin reingerotzt, und es sollte jahrelang Ruhe sein. Bei einem Auto, das auch bei wenig Pflege ansonsten die 300.000 problemlos voll macht, lohnt sich das. Was mich vor allem im Vergleich zu zeitgenössischen (v.a. europäischen Autos) immer wieder begeistert, ist die Materialqualität und die schlaue Konstruktion. VW z.B. war ja bis vor ein paar Jahren immer noch "ohne Hinterachse" unterwegs. Und schaut Euch doch mal olle Europäer nach 10 oder 15 Jahren genau an: Das sind meistens echt schlimme Reutzen, an denen nur noch Motor und Getriebe funktionieren. |
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