» Erfahrung mit Koni Str.t Fahrwerk

ed7fahrer · 27.01.2008, 07:00

hallo

wollte mal kurz meine Erfahrungen mit dem neuen Koni Str.t Fahrwerk
schildern.

Die Dämpfer sind schön straff abgestimmt für extrem Situation.
Bei längeren fahrten sind die nich zu hart so das man nicht jedes
Steinchen merkt.
Allerdings hoppelt man auch schon ganz schön in dem wagen(da Koni)
is eben nur was für die die es etwas härter mögen. :yes:

Nur nich so extrem halt wie bei den gelben konis.

Ohne Nuten und Härteverstellung ist das Fahrwerk.
Dafür bekommt man das für um die 450-500 Euro je nach Fahrzeug Typ.
Orange Dämpfer mit blauen Federn.

Eine echte Alternative zu anderen Standard Fahrwerken!

Für die die es etwas Individueller haben möchten ist das natürlich nichts.

Ich bin mit dem Fahrwerk zufrieden.
Habe bis jetzt keine Probleme damit gehabt.

Wollte mir auch erst die gelben Konis holen aber wenn man jeden Tag fahren muss mit dem Auto dann geht einem das extreme gehoppel bei den Strassen hier auf die Nüsse....

Hier ein Bild von meinem Wagen mit dem eingebauten Fahrwerk

gruss
ed7fahrer

EarL_VTEC · 21.02.2010, 08:20

Schon ewig alt dieser Thread aber fährst bzw. hast du die Dämpfer mit Standardfedern gefahren sieht ja aus wien Geländewagen...

Will mir die Dämpfer auch holen mit aber noch unschlüssig.

Koni rot = spezial
Koni Gelb = sport
Koni orange = STR.T

Wie unterscheiden die sich in der Härte ? möchte nämlich keine Rüttelplatte mehr fahren...

ed7fahrer · 21.02.2010, 10:59

hallo

das koni str.t fahrwerk hatte ich in meinem mb2 drinnen.

der grüne ek3 im profil ist ein neuer wagen von mir.
der ist noch nicht tiefer.

kommt jetzt im frühjahr.

das koni str.t besteht aus orangen koni dämpfern + blauen koni federn die sind dabei.

in dem ek3 kommen jetzt H&R federn die sind straff mit nutenverstelbaren gekürzten gasdruckdämpfer.

ich hoffe die sind nicht alzu hart wie das koni fahrwerk

hab mich mit meinem letzten honda wo das fahrwerk drin war nämlich abgeschossen,
ich denk der war zu hart für schlechte witterungsverhältnisse und strassenverhältnisse...

mfg

EarL_VTEC · 21.02.2010, 11:57

Oh ok grad das will ich vermeiden dass er zu hart wird, habe zurzeit Eibach Federn drin die würd ich dann mit den Dämpfern fahren, mit dem original Fahrwerk sind die Federn relativ ausgewogen.

A.D. · 21.02.2010, 18:45

aber das Koni Gelb ist doch Nuten und Härte verstellbar, da is nix mit hoppeln auf der weichen stufe

RGT · Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034

wie verstellt man denn die konis?

EarL_VTEC · 21.02.2010, 21:38

DaSchlueppwie verstellt man denn die konis?

Es gibt nur die Koni Gelb verstellbar so viel weiß ich jetzt nachdem ich mich in die Geschichte eingelesen habe.

mittels nem weißen Einstellrad zum aufsetzen oben auf dem Dämpfer

A.D. · 22.02.2010, 20:26

jep so isses aber ich glaub auch bei dem Koni Rot, bin mir aber nicht sicher.

EarL_VTEC · 22.02.2010, 22:09

Nein Koni Rot sind nicht einstellbar sind weicher als dit STR.T und Weicher als die gelben....hab heut mit nem Techniker bei Koni gesprochen und der hat mir auch die STR.T fürn Civic mit den Eibach Federn empfohlen hab mir die jetzt bestellt und werd berichten ;-)

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
ed7fahrer Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 10.11.2006 Beiträge: 180 Wohnort: NRW	27.01.2008, 07:00 zitieren hallo wollte mal kurz meine Erfahrungen mit dem neuen Koni Str.t Fahrwerk schildern. Die Dämpfer sind schön straff abgestimmt für extrem Situation. Bei längeren fahrten sind die nich zu hart so das man nicht jedes Steinchen merkt. Allerdings hoppelt man auch schon ganz schön in dem wagen(da Koni) is eben nur was für die die es etwas härter mögen. Nur nich so extrem halt wie bei den gelben konis. Ohne Nuten und Härteverstellung ist das Fahrwerk. Dafür bekommt man das für um die 450-500 Euro je nach Fahrzeug Typ. Orange Dämpfer mit blauen Federn. Eine echte Alternative zu anderen Standard Fahrwerken! Für die die es etwas Individueller haben möchten ist das natürlich nichts. Ich bin mit dem Fahrwerk zufrieden. Habe bis jetzt keine Probleme damit gehabt. Wollte mir auch erst die gelben Konis holen aber wenn man jeden Tag fahren muss mit dem Auto dann geht einem das extreme gehoppel bei den Strassen hier auf die Nüsse.... Hier ein Bild von meinem Wagen mit dem eingebauten Fahrwerk gruss ed7fahrer Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.02.2010, 08:20 zitieren Schon ewig alt dieser Thread aber fährst bzw. hast du die Dämpfer mit Standardfedern gefahren sieht ja aus wien Geländewagen... Will mir die Dämpfer auch holen mit aber noch unschlüssig. Koni rot = spezial Koni Gelb = sport Koni orange = STR.T Wie unterscheiden die sich in der Härte ? möchte nämlich keine Rüttelplatte mehr fahren...
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ed7fahrer Fortgeschrittener Fahrzeug: Honda Anmeldedatum: 10.11.2006 Beiträge: 180 Wohnort: NRW	21.02.2010, 10:59 zitieren hallo das koni str.t fahrwerk hatte ich in meinem mb2 drinnen. der grüne ek3 im profil ist ein neuer wagen von mir. der ist noch nicht tiefer. kommt jetzt im frühjahr. das koni str.t besteht aus orangen koni dämpfern + blauen koni federn die sind dabei. in dem ek3 kommen jetzt H&R federn die sind straff mit nutenverstelbaren gekürzten gasdruckdämpfer. ich hoffe die sind nicht alzu hart wie das koni fahrwerk hab mich mit meinem letzten honda wo das fahrwerk drin war nämlich abgeschossen, ich denk der war zu hart für schlechte witterungsverhältnisse und strassenverhältnisse... mfg
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.02.2010, 11:57 zitieren Oh ok grad das will ich vermeiden dass er zu hart wird, habe zurzeit Eibach Federn drin die würd ich dann mit den Dämpfern fahren, mit dem original Fahrwerk sind die Federn relativ ausgewogen.
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	21.02.2010, 18:45 zitieren aber das Koni Gelb ist doch Nuten und Härte verstellbar, da is nix mit hoppeln auf der weichen stufe
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RGT Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034	21.02.2010, 18:51 zitieren wie verstellt man denn die konis?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	21.02.2010, 21:38 zitieren DaSchlueppwie verstellt man denn die konis? Es gibt nur die Koni Gelb verstellbar so viel weiß ich jetzt nachdem ich mich in die Geschichte eingelesen habe. mittels nem weißen Einstellrad zum aufsetzen oben auf dem Dämpfer
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A.D. Elite Name: Andrè Geschlecht: Fahrzeug: Accord CL9 Executive Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 1463 Wohnort: Brig ( CH )	22.02.2010, 20:26 zitieren jep so isses aber ich glaub auch bei dem Koni Rot, bin mir aber nicht sicher.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23286 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	22.02.2010, 22:09 zitieren Nein Koni Rot sind nicht einstellbar sind weicher als dit STR.T und Weicher als die gelben....hab heut mit nem Techniker bei Koni gesprochen und der hat mir auch die STR.T fürn Civic mit den Eibach Federn empfohlen hab mir die jetzt bestellt und werd berichten
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maxrev.de Gast	22.02.2010, 22:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Erfahrung mit Koni Str.t Fahrwerk" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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