» Engelraubers Rochen-> H2B (h22) ek Civic, rhd /// Motor drin S.7

Torsten-JDMLeipzig · 26.10.2014, 13:36

Mahlzeit...

Da ich ja nun meinen weißen rhd ek3 verkauft hab, eröffne ich mal ein Thread zu meinem neuen h22 civic...

Sein Name ist übrigens "rochen"

Mein Plan war eigentlich, meinen weißen civic mit nem Turbolader zu versehen, hab dann aber im Februar nen wahnsinns deal gemacht.

Sind kurzerhand wieder nach England und einfach auf gut Glück h22 Civic & nen Lexus gs300 im VIP style mitgenommen!

Das Fahrzeug war im Kaufzustand in nem miserablen Zustand.

-Getriebe war nicht richtig fest geschraubt ( eine schraube)
-falsche Antriebswellen (laut den Ammis typisches Zeichen für ein starkes rütteln um die 60 km/h rum)
-In DE hat mir nach ner Vollgaspassage die Karre angefangen zu qualmen. Definitiv irgendein Kabel unterm Armaturenbrett geschmort...
-Kabellei war völligster Pfusch
-Ansaugtrakt begann ab Drosselklappe

usw

immerhin waren rotas drauf, ep3 sitze verbaut und nen tegiwa Kühler drin! Bis auf den Kühler sind die teile aber schonwieder weg

Vorhaben:
Anfangs war der Plan, die Bude dann nurnoch startklar zu machen und schon dieses Jahr zu fahren. Allerdings hat sich dann alles weiter entwickelt bis zum kompletten Rebuild. Ziel ist Frühjahr 2k15!
Ziel ist kurzumfassend ein Fahrzeug für die Straße und für den Track zu bauen. Optisch angelehnt, aber zweitrangig, soll der Look im Kanjo style, also Beklebungen im Rennstil werden.

Zielleistung um die 250 PS
Motor ist ein h22a2

Fangen wir mal mit den Bildern von Anfang Februar bis zum heutigen Tage an

Kaufzustand Februar 2014. Ach, ist das schonwieder lange her ... :/

In der gleichen Woche ging es dann los mit dem zerlegen des Fahrzeugs.
Am Ende sollen halt nurnoch zwei Sitze und ein Lenkrad drin platz finden. Bissl schnickschnack noch, aber wirklich zielorientiert auf Leichtbau...

In der Euphorie des Kaufes hab ich dann gleich ne Megabestellung in England gemacht!

wir haben hier:
-Buddy club n+-spec (heißt das so?)
-Buddy club P1 in 15x8, et32

gleichzeitig noch einen guten Deal für Hasport Motorhalter gemacht!

Danke hier an KKSDOM aus dem Hondapower für den guten Deal!
Dooferweise brauch ich nen 3 loch halter, der ist aber schon bald auf dem Weg hierher...
Vorbereitung ist eben alles,- und nicht eben mal schnell kaufen. Shit happens.

dann ging es weiter mit Motor raus...

Irgendwie müssen ja auch die Bremsen modifiziert werden, dacht ich mir so.
Die Engländer sind wohl sehr realitätsfern, da der h22 civic auf Standartbremsen verkauft wurde ( ja, Trommelbremsen hinten ... )

Jedenfalls hab ich mir dann 282er ITR Bremsen gegönnt, für die Hinterachse 242er vom ej1 oder ej2... jedenfalls der mit dem B16.

Bremssättel hab ich revidiert, Längslenker neue Buchsen bekommen und den ganzen Stuff eingebaut. Vorderachse noch nicht, da ja auch noch kein Motörchen drin ist ;9

Black dash mit yellow stuff vorne
Black dash mit red stuff hinten
dazu Stahlflex Bremsschläuche...

irgendwann kam ich dann auf den H2b trichter.
Wer davon noch nie was gehört hat, kein Wunder. Gibt in Deutschland nurnoch mir einen bekannten, der auch das gleiche vorhat und hier im Forum vertreten ist..

Naja kurzerhand dann jedenfalls ein S80 mit 4,7er FD gekauft!

Außerdem benötige ich dazu noch Schaltgestänge vom ek4, Antriebswellen von nem b series und die Mittelwelle ebenso!

Hab mir dann irgendwann nen Motorhalter gebaut, was mal ehemals ein V.A.S. Getriebeheber war... Motor drauf und fertisch

Block aufgemacht, alles super! Traumhafter Zustand, nur eine Lagerschalen der Kurbelwelle war angelaufen. Uncool...
Der Block war auch schonmal offen. Wurden gleich ARP Kopfschrauben verwendet, zu welchen in keine passende Spezialnuss hatte. Top ... >.>

Neben den ganzen Dichtungen, wovon ich kein Bild habe, gab es auch noch Plastikdichtungen für den Ansaugkrümmer von golden eagle.
Ansonsten noch alle Serviceteile neu gekauft, sollte ja klar sein

Hab dann nen relativ geilen Preis für nen Haufen an Performanceteilen bekommen. Danke hier an Varun aus Mauritius, der das ganze mit SIcherheit nie lesen wird.

Wovon ich keine Bilder hab, es gab auch noch nen kompletten Satz Titanium Ventilfedern von... Supertech!?! bin mir grad nicht mehr sicher..

Type s Kolben

der letzte handgefertigte BMCRACE Ansaugkrümmer, bevor die Firma schloss. Grund war hier, dass der Gründer zur Army wollte.
Allerdings werden die Teile nun immernoch hergestellt, da die Firma aufgekauft wurde...

DDtech Nockenwellen. CUstom made, bei Bedarf zeig ich euch auch gern die camcard!
Sollte so ne stage 1,5 sein laut Derek, dem Gründer und Inhaber von DDtech.
Kann ich im übrigen sehr empfehlen. Diese Woche sollte auch das neue h22 Lineup an Nockenwellen kommen. Der Typ hats, was das nockenwellenprofil designen angeht, auf jeden fall raus! Wer sich öfter mal im Honda-tech oder ami FB gruppen rumschaut, wird dem Namen wohl über den Weg gelaufen sein

dazu noch Nockenwellenräder..

Nun kam noch das Ausgleichswelleneliminatorset hinzu...

zur info, mittlerweile bewegen wir uns irgendwo im Juni ...

Nun gab es zu den neuen Schuhen, die schon ewig rumstanden, auch die passende Sohle!

Federal rsr in 205/50/15

Fitment ist ziemlich tight!

Sturzversteller rundrum, dazu Subframe & Querlenker ...
Klare Kampfansage

Vor ner Woche kam dann auch mein in den Staaten ersteigertes Schwungrad an!

ACT Prolite für bseries. Wiegt 3,95 kg...
Hat mich mit Versand und Zoll 140 euro gekostet... Ich liebe ebay.com

^Anzeige ...

und der letzte Schnapper waren dann Sparco corsa, welche ich mir hier im Forum gekauft hab! Top sitze ...

So, das wars erstmal... reicht ja auch

stussy · 26.10.2014, 13:42

Abo.
Bin echt gespannt was noch so kommt.

Torsten-JDMLeipzig · 26.10.2014, 15:33

Werd in den nächsten 2 Wochen dann schon langsam den Block zusammen setzen, den Kopf noch umbauen und dann auf die neuen Teile warten...

Bei der letzten Bestellung gibts dann:

Action clutch stage 4 (6 paddle)
H2b kit
H2b Krümmer
& nochmal den linken Hasport Motorhalter ...

Matze.DD · 26.10.2014, 16:03

Jawoll, endlich ein Thread zu dem geilen Geschoss!

Wird richtig böse, ich bin gespannt.

Ottimoto Racing · 26.10.2014, 16:16

hast dich verschrieben mit der fertigstellung ^^
sonst viel erfolg, wird alles erneuert auch Achsen usw?
Bin ja auch grad im Umbau, vorhaben ist gleich wie deins

Torsten-JDMLeipzig · 26.10.2014, 16:19

Matze.DDJawoll, endlich ein Thread zu dem geilen Geschoss!
Wird richtig böse, ich bin gespannt.

Na ich erst

Hatten wir uns schonmal über den Rochen unterhalten? Hatte nur mal nen Fragethread zu der Bude ...

TrenDeejayhast dich verschrieben mit der fertigstellung ^^
sonst viel erfolg, wird alles erneuert auch Achsen usw?
Bin ja auch grad im Umbau, vorhaben ist gleich wie deins

Geändert! Danke

Naja, was Verschleißteile sind, ja

Ansonsten wird sowas alles für den nächsten Winter geplant. Eerstmal nur das nötigste, damit die Bude läuft!

Wie, auch h2b?

Bomberpilot · 26.10.2014, 16:26

Sehr geil, gut das es noch jemand gibt der sich dazu traut. Schöner Thread und jetzt schon gut und saubere Arbeit.
Werde das natürlich mal beobachten

Matze.DD · 26.10.2014, 17:28

EngelrauberNa ich erst
Hatten wir uns schonmal über den Rochen unterhalten? Hatte nur mal nen Fragethread zu der Bude ...

Jupp, mal kurz per PN Anfang des Jahres. Ging mit meinem Ground Control Kit los und endete nach gefühlten 50 Nachrichten bei deinem EK; vielleicht kannst du dich erinnern.
Genug Spam meinerseits, hab hier nix Konstruktives beizutragen.

Torsten-JDMLeipzig · 26.10.2014, 17:47

BomberpilotSehr geil, gut das es noch jemand gibt der sich dazu traut. Schöner Thread und jetzt schon gut und saubere Arbeit.
Werde das natürlich mal beobachten

Wir kennen uns auch schon länger via FB.

BTW, wär cool gewesen, wenn du mal auf die pn's geantwortet hättest... ^^

Matze.DD
Jupp, mal kurz per PN Anfang des Jahres. Ging mit meinem Ground Control Kit los und endete nach gefühlten 50 Nachrichten bei deinem EK; vielleicht kannst du dich erinnern.
Genug Spam meinerseits, hab hier nix Konstruktives beizutragen.

accccccccch genau. ich erinner mich ...

Mein Gedächtnis ist wie nen Sieb ^^

SaveTheSohc · 26.10.2014, 17:55

sieht nach spass aus. gefällt mir.

maxrev.de · Gast

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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	26.10.2014, 13:36 zitieren Mahlzeit... Da ich ja nun meinen weißen rhd ek3 verkauft hab, eröffne ich mal ein Thread zu meinem neuen h22 civic... Sein Name ist übrigens "rochen" Mein Plan war eigentlich, meinen weißen civic mit nem Turbolader zu versehen, hab dann aber im Februar nen wahnsinns deal gemacht. Sind kurzerhand wieder nach England und einfach auf gut Glück h22 Civic & nen Lexus gs300 im VIP style mitgenommen! Das Fahrzeug war im Kaufzustand in nem miserablen Zustand. -Getriebe war nicht richtig fest geschraubt ( eine schraube) -falsche Antriebswellen (laut den Ammis typisches Zeichen für ein starkes rütteln um die 60 km/h rum) -In DE hat mir nach ner Vollgaspassage die Karre angefangen zu qualmen. Definitiv irgendein Kabel unterm Armaturenbrett geschmort... -Kabellei war völligster Pfusch -Ansaugtrakt begann ab Drosselklappe usw immerhin waren rotas drauf, ep3 sitze verbaut und nen tegiwa Kühler drin! Bis auf den Kühler sind die teile aber schonwieder weg Vorhaben: Anfangs war der Plan, die Bude dann nurnoch startklar zu machen und schon dieses Jahr zu fahren. Allerdings hat sich dann alles weiter entwickelt bis zum kompletten Rebuild. Ziel ist Frühjahr 2k15! Ziel ist kurzumfassend ein Fahrzeug für die Straße und für den Track zu bauen. Optisch angelehnt, aber zweitrangig, soll der Look im Kanjo style, also Beklebungen im Rennstil werden. Zielleistung um die 250 PS Motor ist ein h22a2 Fangen wir mal mit den Bildern von Anfang Februar bis zum heutigen Tage an Kaufzustand Februar 2014. Ach, ist das schonwieder lange her ... :/ In der gleichen Woche ging es dann los mit dem zerlegen des Fahrzeugs. Am Ende sollen halt nurnoch zwei Sitze und ein Lenkrad drin platz finden. Bissl schnickschnack noch, aber wirklich zielorientiert auf Leichtbau... In der Euphorie des Kaufes hab ich dann gleich ne Megabestellung in England gemacht! wir haben hier: -Buddy club n+-spec (heißt das so?) -Buddy club P1 in 15x8, et32 gleichzeitig noch einen guten Deal für Hasport Motorhalter gemacht! Danke hier an KKSDOM aus dem Hondapower für den guten Deal! Dooferweise brauch ich nen 3 loch halter, der ist aber schon bald auf dem Weg hierher... Vorbereitung ist eben alles,- und nicht eben mal schnell kaufen. Shit happens. dann ging es weiter mit Motor raus... Irgendwie müssen ja auch die Bremsen modifiziert werden, dacht ich mir so. Die Engländer sind wohl sehr realitätsfern, da der h22 civic auf Standartbremsen verkauft wurde ( ja, Trommelbremsen hinten ... ) Jedenfalls hab ich mir dann 282er ITR Bremsen gegönnt, für die Hinterachse 242er vom ej1 oder ej2... jedenfalls der mit dem B16. Bremssättel hab ich revidiert, Längslenker neue Buchsen bekommen und den ganzen Stuff eingebaut. Vorderachse noch nicht, da ja auch noch kein Motörchen drin ist ;9 Black dash mit yellow stuff vorne Black dash mit red stuff hinten dazu Stahlflex Bremsschläuche... irgendwann kam ich dann auf den H2b trichter. Wer davon noch nie was gehört hat, kein Wunder. Gibt in Deutschland nurnoch mir einen bekannten, der auch das gleiche vorhat und hier im Forum vertreten ist.. Naja kurzerhand dann jedenfalls ein S80 mit 4,7er FD gekauft! Außerdem benötige ich dazu noch Schaltgestänge vom ek4, Antriebswellen von nem b series und die Mittelwelle ebenso! Hab mir dann irgendwann nen Motorhalter gebaut, was mal ehemals ein V.A.S. Getriebeheber war... Motor drauf und fertisch Block aufgemacht, alles super! Traumhafter Zustand, nur eine Lagerschalen der Kurbelwelle war angelaufen. Uncool... Der Block war auch schonmal offen. Wurden gleich ARP Kopfschrauben verwendet, zu welchen in keine passende Spezialnuss hatte. Top ... >.> Neben den ganzen Dichtungen, wovon ich kein Bild habe, gab es auch noch Plastikdichtungen für den Ansaugkrümmer von golden eagle. Ansonsten noch alle Serviceteile neu gekauft, sollte ja klar sein Hab dann nen relativ geilen Preis für nen Haufen an Performanceteilen bekommen. Danke hier an Varun aus Mauritius, der das ganze mit SIcherheit nie lesen wird. Wovon ich keine Bilder hab, es gab auch noch nen kompletten Satz Titanium Ventilfedern von... Supertech!?! bin mir grad nicht mehr sicher.. Type s Kolben der letzte handgefertigte BMCRACE Ansaugkrümmer, bevor die Firma schloss. Grund war hier, dass der Gründer zur Army wollte. Allerdings werden die Teile nun immernoch hergestellt, da die Firma aufgekauft wurde... DDtech Nockenwellen. CUstom made, bei Bedarf zeig ich euch auch gern die camcard! Sollte so ne stage 1,5 sein laut Derek, dem Gründer und Inhaber von DDtech. Kann ich im übrigen sehr empfehlen. Diese Woche sollte auch das neue h22 Lineup an Nockenwellen kommen. Der Typ hats, was das nockenwellenprofil designen angeht, auf jeden fall raus! Wer sich öfter mal im Honda-tech oder ami FB gruppen rumschaut, wird dem Namen wohl über den Weg gelaufen sein dazu noch Nockenwellenräder.. Nun kam noch das Ausgleichswelleneliminatorset hinzu... zur info, mittlerweile bewegen wir uns irgendwo im Juni ... Nun gab es zu den neuen Schuhen, die schon ewig rumstanden, auch die passende Sohle! Federal rsr in 205/50/15 Fitment ist ziemlich tight! Sturzversteller rundrum, dazu Subframe & Querlenker ... Klare Kampfansage Vor ner Woche kam dann auch mein in den Staaten ersteigertes Schwungrad an! ACT Prolite für bseries. Wiegt 3,95 kg... Hat mich mit Versand und Zoll 140 euro gekostet... Ich liebe ebay.com ^Anzeige ... und der letzte Schnapper waren dann Sparco corsa, welche ich mir hier im Forum gekauft hab! Top sitze ... 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stussy Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 6970 Wohnort: Springe	26.10.2014, 13:42 zitieren Abo. Bin echt gespannt was noch so kommt.
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	26.10.2014, 15:33 zitieren Werd in den nächsten 2 Wochen dann schon langsam den Block zusammen setzen, den Kopf noch umbauen und dann auf die neuen Teile warten... Bei der letzten Bestellung gibts dann: Action clutch stage 4 (6 paddle) H2b kit H2b Krümmer & nochmal den linken Hasport Motorhalter ...
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	26.10.2014, 16:03 zitieren Jawoll, endlich ein Thread zu dem geilen Geschoss! Wird richtig böse, ich bin gespannt.
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	26.10.2014, 16:16 zitieren hast dich verschrieben mit der fertigstellung ^^ sonst viel erfolg, wird alles erneuert auch Achsen usw? Bin ja auch grad im Umbau, vorhaben ist gleich wie deins
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	26.10.2014, 16:19 zitieren Matze.DDJawoll, endlich ein Thread zu dem geilen Geschoss! Wird richtig böse, ich bin gespannt. Na ich erst Hatten wir uns schonmal über den Rochen unterhalten? Hatte nur mal nen Fragethread zu der Bude ... TrenDeejayhast dich verschrieben mit der fertigstellung ^^ sonst viel erfolg, wird alles erneuert auch Achsen usw? Bin ja auch grad im Umbau, vorhaben ist gleich wie deins Geändert! Danke Naja, was Verschleißteile sind, ja Ansonsten wird sowas alles für den nächsten Winter geplant. Eerstmal nur das nötigste, damit die Bude läuft! Wie, auch h2b? 1x bearbeitet
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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	26.10.2014, 16:26 zitieren Sehr geil, gut das es noch jemand gibt der sich dazu traut. Schöner Thread und jetzt schon gut und saubere Arbeit. Werde das natürlich mal beobachten
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Matze.DD General Name: Matthias Fahrzeug: EJ1, EJ8, CL9, Starlet P9, FK2 Tourer Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 3040 Wohnort: Elbflorenz	26.10.2014, 17:28 zitieren EngelrauberNa ich erst Hatten wir uns schonmal über den Rochen unterhalten? Hatte nur mal nen Fragethread zu der Bude ... Jupp, mal kurz per PN Anfang des Jahres. Ging mit meinem Ground Control Kit los und endete nach gefühlten 50 Nachrichten bei deinem EK; vielleicht kannst du dich erinnern. Genug Spam meinerseits, hab hier nix Konstruktives beizutragen.
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Torsten-JDMLeipzig Veteran Name: Torsten Fahrzeug: '89 ED9 B18 '90 VW LT28 Florida '91 ED9 Si '91 EE9 '01 S2000 Anmeldedatum: 03.11.2011 Beiträge: 624 Wohnort: Muldentalkreis	26.10.2014, 17:47 zitieren BomberpilotSehr geil, gut das es noch jemand gibt der sich dazu traut. Schöner Thread und jetzt schon gut und saubere Arbeit. Werde das natürlich mal beobachten Wir kennen uns auch schon länger via FB. BTW, wär cool gewesen, wenn du mal auf die pn's geantwortet hättest... ^^ Matze.DD Jupp, mal kurz per PN Anfang des Jahres. Ging mit meinem Ground Control Kit los und endete nach gefühlten 50 Nachrichten bei deinem EK; vielleicht kannst du dich erinnern. Genug Spam meinerseits, hab hier nix Konstruktives beizutragen. accccccccch genau. ich erinner mich ... Mein Gedächtnis ist wie nen Sieb ^^
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	26.10.2014, 17:55 zitieren sieht nach spass aus. gefällt mir.
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maxrev.de Gast	20.10.2015, 06:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Engelraubers Rochen-> H2B (h22) ek Civic, rhd /// Motor drin S.7" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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