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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Hey. Ich suche ein Werkstatthandbuch als PDF zum Download mit dem 1.3er Vergasermotor drin. Hat jemand was ? Dann am besten an xxxxxxxxxxxxx schicken. Oder per PN nen Download-Link. Hier im "Manuals" Bereich, hab ich nur USDM Bücher gefunden. Leider sind da nur 1.5l und 1.6l Motoren drin. Mfg Max |
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Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln | zitieren Was willst du denn speziell wissen? Hol dir für 20 Euro da "So wird´s gemacht" vom Honda bekommst du im Baumarkt oder bei ATU. Da ist der d13 drinnen. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Ich will speziell wissen, wie ich den Motor wieder zusammen gebaut bekomme, ohne etwas falsch zu machen. Ich will den D13B2 komplett zerlegen. Ich kaufe hier von einem Forumsmitglied die Überreste seines D13B2 ab. Der Wagen soll erstmal laufen. Und ich will halt alles selber machen. Das Buch "So wirds gemacht" hole ich mir auch noch. Aber gibt es da auch quasi "Explosionszeichnungen" von dem Motor ? Wie bei Werkstatthandbüchern üblich ? Mfg Max |
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Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln | zitieren Nein das Buch geht nicht tiefer als Zylinderkopfdichtung wechseln. Lad dir das Service Manual vom Eg auf Englisch runter im Guide Bereich. Die D Motoren ohne vtec sind von innen sehr ähnlich aufgebaut. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Und beim Vergaser zerlegen kann man auch nichts falsch machen ? Wie gesagt, ich hab keinerlei Erfahrungen bei sowas. Das höchste was ich im Colt bisher gemacht hab war, die Einspritzdüsen zu wechseln, wegen umstieg auf E85. Und heute mal den Luftfilter ausm Vergaser ausgebaut im Civic und das Sieb abgeschraubt. Dann konnt ich den quasi fast hochnehmen, aber iwas hat noch geklemmt außer den Schläuchen links. Mfg Max |
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Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe | zitieren Solange du den Vergaser nicht auseinanderbaust, wirst du da keine Probleme haben. Schreib dir nur auf, wo welcher Schlauch rankommt und mach dir Fähnchen ran. Hilft ungemein. Der D13B ist mit dem D15B identisch vom Aufbau her. Die Werte kannst du übernehmen. |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Okey vielen Dank Mfg Max |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren zur not einfach nen d13 komplett kaufen, kosten doch nix die dinger. meinen wollte damals keiner haben, dabei wollt ich nur 50 euronen, hatte "nur" 180000 runter und null öl- und wasserverbrauch. ^^ 1x bearbeitet |
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Premium-Member Anmeldedatum: 10.10.2009 Beiträge: 3179 Wohnort: Nähe vom Hamsterberg | zitieren Schau mal unter http://www.spoonertuner.com/manuals Das gesuchte Handbuch findest Du unter: Civic 1992-1995 EG3 EG4 EG5 EG6 EG7 EG8 EG9 EH1 EH2 EH3 EH4 EH5 EH8 EH9 EJ1 EJ2 Si B16A2 EDM HELMS Quelle: www.spoonertuner.com 1x bearbeitet |
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General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: Purple Haze EG3 // Daily EJ6 Anmeldedatum: 29.03.2011 Beiträge: 3176 Wohnort: Viersen | zitieren Ja ich hab mir schon einen zweiten für 40 besorgt, weil meiner ja mit kaputter Kopfdichtung gefahren wurde..... Ihr wollt nicht den Zylinderkopf sehen, wenn man da überhaupt was erkennt. Es sieht aus, als hätte der Motor von innen gebrannt. Jetzt wollte ich halt schauen, wie es mit zerlegen aussieht. Wollte mir die ganze Verkabelung etc. anschauen. Halt ein bisschen darüber lernen. Mfg Max |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EG3 Werkstatthandbuch, mit 1.3l Motor drin !!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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