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21.04.2017, 11:48
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Strunz-JrAlso im Tank ist alles OEM wurde nichts verändert!

die siebchen sahen jetzt nicht so wild aus! kann aber täuschen!

Hab sie aus Prinzip gereinigt und wieder eingebaut! Lief danach wieder super!

Würdest du mir nen anderen Filter empfehlen? oder wie darf ich das ganze verstehen? ;)

hab den nur gegen das OEM ding im motorraum den Inline filter getauscht!

Ich will das auch, aber aus zeitlichen Gründen vor dem Timeattack Saisonstart hab ich grad andere Prioritäten als den Motorraum selbst :D
Aber ich hab mich damit auch schonmal beschäftigt.
Mein Objekt der Begierde: Der AEM 25-201BK Benzinfilter. Filtert mit 7 Micron [1].
Da der aber recht teuer ist und Austauschfilter laut AEM-Handbuch auch z.B. von WIX nutzbar sind:
WIX 24003 (Gehäuse) und WIX 24004 (Filter) und dafür dann die passenden Adapter für die Hondaleitungen zusammenschrauben.
Das ist jedenfalls mein langfristiger Plan, diese Inline-Filter von WIX nutzen und am Heck des Autos verbauen. Und von dort nur die lange, saubere Leitung unter'm Auto nach vorn in den Motorraum.
Die alten Supras bis Bj. 91 hatten das auch so: Spritfilter hinten am Tank, über dem Diff, dann eine lange Leitung nach vorn. Daher denke ich: das funktioniert.

[1] http://www.aemelectronics.com/?q=products/fuel-delivery/high-volume-fuel-filters/universal-10an-high-volume-fuel-filter


pn
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09.05.2018, 18:14
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Hi leute wollt auch mal wieder was zu meinem auto schreiben!

Auto Läuft wunderbar hat mitlerweile ein Hondata S300 Verbaut und wurde abgestimmt auf einem Leistungsprüfstand :D

der weiteren sind 2 Recaro Pole Position mit "Schroth profi ii-fe asm" Renngurte und einem Überollbügel von wiechers ins auto gewandert! was alles erfolgreich eingetragen wurde :D

und zum spaß hab ich mir die neuen Querlenker von Hardrace gekauft!

gruß


 
Recaro klein.jpg
Recaro klein.jpg - [Bild vergrößern]


 
Querlenker Klein.jpg
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Bügel klein.jpg
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Verfasst am: 09.05.2018, 18:19
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Noch nen bild von nem kleinen treffen!

 
Treffen 3 Klein.jpg
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pn
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11.05.2018, 14:03
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Was kam denn auf dem Leistungsprüfstand raus?

Lass dei Hardrace Querlenker auf jeden Fall neu Beschichten. Die blaue Beschichtung ist leider Müll und es beginnt recht schnell zu rosten.

Zeig mal mehr Bilder vom fertigen Coupe. :)


pn
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11.05.2018, 14:14
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Lori-DC2Was kam denn auf dem Leistungsprüfstand raus?

Lass dei Hardrace Querlenker auf jeden Fall neu Beschichten. Die blaue Beschichtung ist leider Müll und es beginnt recht schnell zu rosten.

Zeig mal mehr Bilder vom fertigen Coupe. :)

das bei den Hardrace dachte mir schon beim einbau ;) wahrscheinlich den winter wen wieder ruhezeit ist!

rauskammen Für mich SEHR Überraschende 219,1 PS :D

jo muss echt mal bilder machen^^


pn
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11.05.2018, 14:19
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Krasses Ergebnis.
Was hast du alles am Motor gemacht?


pn
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11.05.2018, 14:30
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Lori-DC2Krasses Ergebnis.
Was hast du alles am Motor gemacht?

Eigentlich nur ne ander Airbox mit besserer Kaltluftansaugung!
Drosselklappe und Ansaugbrücke von IPP bearbeiten lassen
421 Fächerkrümmer, 200 Zeller und ne Invidia G200!

:D


pn
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11.05.2018, 14:48
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Strunz-Jr[...]

und zum spaß hab ich mir die neuen Querlenker von Hardrace gekauft!

gruß

Kannst du OEM und Hardrace mal jeweils auf die Waage legen? Woher hast du die Hardrace bezogen?


pn
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11.05.2018, 14:55
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DZoom
Strunz-Jr[...]

und zum spaß hab ich mir die neuen Querlenker von Hardrace gekauft!

gruß

Kannst du OEM und Hardrace mal jeweils auf die Waage legen? Woher hast du die Hardrace bezogen?



Leider zu Spät! Schon Verbaut! Aber sie sind laut angabe von Hardrace im Set 5KG Leichter! Man merkt schon einen Unterschied wen man sie in der Hand hat!


bezogen:
https://www.akr-performance.de/p/hardrace-leichtbau-querlenker-satz-vorne-unten-HR-Q0097


pn
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11.05.2018, 15:05
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Vielleicht steht deiner bsonders gut im Futter oder du hast einen sehr kundenfreundlichen Prüfstand erwischt. :D

pn
Gast 
24.02.2024, 14:42
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