» EH6 - Hintere Bremsen fest?

Sebulator · 18.01.2010, 21:01

Hallo Forum,

ich weiß, dass dieses Problem häufiger vorkommt aber dennoch habe ich mit der Suche nichts brauchbares gefunden.

Nachdem ich vor Weihnachten einen Unfall mit meinem Wagen hatte und er seit dem auf dem Hof steht, wollte ich ihn heute mal starten.

Nach langem rumprobieren ist er dann auch endlich wieder angesprungen. (Ist das eigentlich normal, dass ich nach knapp 4 Wochen solche Startschwierigkeiten bekomme?)

Vor ein paar Tagen fiel mir bereits auf, dass ich den Wagen nicht anschieben konnte, obwohl Handbremse gelöst und Leerlauf eingelegt war.

Heute kam die Bestätigung:

Konnte kein Stück fahren! Die Hinterräder blockieren total! Hinzu kommt, dass ich in der Hinsicht auch ein kleiner Schisser bin und mich nicht traue mit höhere Drehzahl anzufahren. Hab halt Angst, dass ich noch mehr kaputt mache als es sowieso schon ist.

Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass die hinteren Trommelbremsen fest sind - obwohl ich das schon sehr merkwürdig finde nach knapp 4 Wochen Standzeit.

Wie bekomme ich sie wieder frei gängig ohne was kaputt zu machen?

Bitte steinigt mich nicht falls es hier doch irgendwelche Topics zu diesem Thema gibt.

Gruß

Seb

tomy.16 · 18.01.2010, 21:29

Da wo er steht aufbocken, Räder ab, Beläge raus alles einfetten und gangbar machen, Bremskolben ebenso.
Gegen den Uhrzeigersinn drehen, also den Bremskolben, dann geht er hinein.
Aber mit Vorsicht, ruck zuck ist die Manschette hin.
Gruß

Jensen · 19.01.2010, 06:04

tomy.16Da wo er steht aufbocken, Räder ab, Beläge raus alles einfetten und gangbar machen, Bremskolben ebenso.
Gegen den Uhrzeigersinn drehen, also den Bremskolben, dann geht er hinein.
Aber mit Vorsicht, ruck zuck ist die Manschette hin.
Gruß

Ich glaube er redet von den hinteren Trommelbremsen...

@Sebulator
Bei dem Wetter kann Dir das mit jedem Auto passieren.Entweder sind die Bremsen eingefrohren,oder festgerostet.Mann sollte die Handbremse auch nicht über längere Standzeit anziehen.Ein eingelegter Gang erfüllt den selben Zweck.
Also,mach mal den Rückwärtsgang rein und fahre ein paar mal ruckartig rückwärts an.Wenn Du Glück hast,lösen sich die Bremsen mit einem Knack...klappt im Normalfall eigentlich immer.

Ansonsten hilft dann nur aufbocken und Trommeln runter.

Dreffi · 19.01.2010, 07:38

oder mal rad abnehmen und mitm hammer paar mal gegen die bremstrommel schlagen. vielleicht löst sich ja dann was.

meiner springt übrigens nach jeder standzeit super an.

gruß, dreffi

Sebulator · 19.01.2010, 08:52

Jensen
tomy.16Da wo er steht aufbocken, Räder ab, Beläge raus alles einfetten und gangbar machen, Bremskolben ebenso.
Gegen den Uhrzeigersinn drehen, also den Bremskolben, dann geht er hinein.
Aber mit Vorsicht, ruck zuck ist die Manschette hin.
Gruß

Ich glaube er redet von den hinteren Trommelbremsen...

@Sebulator
Bei dem Wetter kann Dir das mit jedem Auto passieren.Entweder sind die Bremsen eingefrohren,oder festgerostet.Mann sollte die Handbremse auch nicht über längere Standzeit anziehen.Ein eingelegter Gang erfüllt den selben Zweck.
Also,mach mal den Rückwärtsgang rein und fahre ein paar mal ruckartig rückwärts an.Wenn Du Glück hast,lösen sich die Bremsen mit einem Knack...klappt im Normalfall eigentlich immer.
Ansonsten hilft dann nur aufbocken und Trommeln runter.

Ja, das hatte ich probiert - 1mal, mit etwas höherer Drehzahl.

Bis ich dieses Knacken hörte. Ab da hatte ich Angst, dass ich etwas kaputt mache.

Aber dann werde ich es heute nochmal versuchen. Ich glaube aber auch nicht, dass es an der Handbremse liegt. Denn die lässt sich super Anziehen und Lösen.

Danke schonmal für eure Hilfe. Ich werde dann heute Abend berichten, ob sich was getan hat.

Gruß

Seb

PS: Hat noch jemand eine Front für den EH6?

ghostcab · Premium-Member Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 323

im wechsel sanft vorwärts und rückwärts versuchen anzufahren, kann sich a bissel das auto neigen

ansonsten sanft oder a bissel härter mit nem gummihammer auf die felge hauen

tomy.16 · 19.01.2010, 14:23

Achso, da hab ich das kleine aber feine Detail übersehen Trommel- Scheibe.
Steht das schon immer da geschrieben?^^
Gruß

Sebulator · 19.01.2010, 14:35

Hey Jungs,

ich hab sie wieder frei. Die Schaukel-Methode hat geholfen

Leider ist mir bei der Gelegenheit aufgefallen, dass sich mein Kühler (der Lüfter) nicht mehr dreht.

Ist das normal, wenn er kalt ist? Oder sollte der Lüfter sofort nach Motorstart anspringen?

Gruß

Seb

tomy.16 · 19.01.2010, 14:43

Der Lüfter springt Markenbedingt etwa bei 80-90 Grad Celsius Motortemperatur an, vorher steht er still. Ist völlig normal.
Das dient dazu dass der Motor möglichst schnell auf Betriebstemperatur kommt.
Gruß

Jensen · 19.01.2010, 14:44

Sebulator
Leider ist mir bei der Gelegenheit aufgefallen, dass sich mein Kühler (der Lüfter) nicht mehr dreht.

Ist das normal, wenn er kalt ist? Oder sollte der Lüfter sofort nach Motorstart anspringen?

Gruß

Seb

Neeeeeiiiiin...der Lüfter springt erst an wenn die Motortemperatur erreicht ist.Warum sollte der immer laufen,dann wird der Bock ja nie warm...

maxrev.de · Gast

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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	18.01.2010, 21:01 zitieren Hallo Forum, ich weiß, dass dieses Problem häufiger vorkommt aber dennoch habe ich mit der Suche nichts brauchbares gefunden. Nachdem ich vor Weihnachten einen Unfall mit meinem Wagen hatte und er seit dem auf dem Hof steht, wollte ich ihn heute mal starten. Nach langem rumprobieren ist er dann auch endlich wieder angesprungen. (Ist das eigentlich normal, dass ich nach knapp 4 Wochen solche Startschwierigkeiten bekomme?) Vor ein paar Tagen fiel mir bereits auf, dass ich den Wagen nicht anschieben konnte, obwohl Handbremse gelöst und Leerlauf eingelegt war. Heute kam die Bestätigung: Konnte kein Stück fahren! Die Hinterräder blockieren total! Hinzu kommt, dass ich in der Hinsicht auch ein kleiner Schisser bin und mich nicht traue mit höhere Drehzahl anzufahren. Hab halt Angst, dass ich noch mehr kaputt mache als es sowieso schon ist. Ich gehe jetzt einfach mal davon aus, dass die hinteren Trommelbremsen fest sind - obwohl ich das schon sehr merkwürdig finde nach knapp 4 Wochen Standzeit. Wie bekomme ich sie wieder frei gängig ohne was kaputt zu machen? Bitte steinigt mich nicht falls es hier doch irgendwelche Topics zu diesem Thema gibt. Gruß Seb Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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tomy.16 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 509 Wohnort: Deutschland	18.01.2010, 21:29 zitieren Da wo er steht aufbocken, Räder ab, Beläge raus alles einfetten und gangbar machen, Bremskolben ebenso. Gegen den Uhrzeigersinn drehen, also den Bremskolben, dann geht er hinein. Aber mit Vorsicht, ruck zuck ist die Manschette hin. Gruß
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	19.01.2010, 06:04 zitieren tomy.16Da wo er steht aufbocken, Räder ab, Beläge raus alles einfetten und gangbar machen, Bremskolben ebenso. Gegen den Uhrzeigersinn drehen, also den Bremskolben, dann geht er hinein. Aber mit Vorsicht, ruck zuck ist die Manschette hin. Gruß Ich glaube er redet von den hinteren Trommelbremsen... @Sebulator Bei dem Wetter kann Dir das mit jedem Auto passieren.Entweder sind die Bremsen eingefrohren,oder festgerostet.Mann sollte die Handbremse auch nicht über längere Standzeit anziehen.Ein eingelegter Gang erfüllt den selben Zweck. Also,mach mal den Rückwärtsgang rein und fahre ein paar mal ruckartig rückwärts an.Wenn Du Glück hast,lösen sich die Bremsen mit einem Knack...klappt im Normalfall eigentlich immer. Ansonsten hilft dann nur aufbocken und Trommeln runter.
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Dreffi Elite Name: Philip Geschlecht: Fahrzeug: CR-V IV 2.0 Lifestyle 4WD Anmeldedatum: 02.09.2008 Beiträge: 1457 Wohnort: Viereck	19.01.2010, 07:38 zitieren oder mal rad abnehmen und mitm hammer paar mal gegen die bremstrommel schlagen. vielleicht löst sich ja dann was. meiner springt übrigens nach jeder standzeit super an. gruß, dreffi
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	19.01.2010, 08:52 zitieren Jensen tomy.16Da wo er steht aufbocken, Räder ab, Beläge raus alles einfetten und gangbar machen, Bremskolben ebenso. Gegen den Uhrzeigersinn drehen, also den Bremskolben, dann geht er hinein. Aber mit Vorsicht, ruck zuck ist die Manschette hin. Gruß Ich glaube er redet von den hinteren Trommelbremsen... @Sebulator Bei dem Wetter kann Dir das mit jedem Auto passieren.Entweder sind die Bremsen eingefrohren,oder festgerostet.Mann sollte die Handbremse auch nicht über längere Standzeit anziehen.Ein eingelegter Gang erfüllt den selben Zweck. Also,mach mal den Rückwärtsgang rein und fahre ein paar mal ruckartig rückwärts an.Wenn Du Glück hast,lösen sich die Bremsen mit einem Knack...klappt im Normalfall eigentlich immer. Ansonsten hilft dann nur aufbocken und Trommeln runter. Ja, das hatte ich probiert - 1mal, mit etwas höherer Drehzahl. Bis ich dieses Knacken hörte. Ab da hatte ich Angst, dass ich etwas kaputt mache. Aber dann werde ich es heute nochmal versuchen. Ich glaube aber auch nicht, dass es an der Handbremse liegt. Denn die lässt sich super Anziehen und Lösen. Danke schonmal für eure Hilfe. Ich werde dann heute Abend berichten, ob sich was getan hat. Gruß Seb PS: Hat noch jemand eine Front für den EH6?
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ghostcab Premium-Member Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 323	19.01.2010, 12:35 zitieren im wechsel sanft vorwärts und rückwärts versuchen anzufahren, kann sich a bissel das auto neigen ansonsten sanft oder a bissel härter mit nem gummihammer auf die felge hauen
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tomy.16 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 509 Wohnort: Deutschland	19.01.2010, 14:23 zitieren Achso, da hab ich das kleine aber feine Detail übersehen Trommel- Scheibe. Steht das schon immer da geschrieben?^^ Gruß
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Sebulator Senior Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: CRX del Sol 1992 Anmeldedatum: 01.07.2009 Beiträge: 337 Wohnort: Bottrop	19.01.2010, 14:35 zitieren Hey Jungs, ich hab sie wieder frei. Die Schaukel-Methode hat geholfen Leider ist mir bei der Gelegenheit aufgefallen, dass sich mein Kühler (der Lüfter) nicht mehr dreht. Ist das normal, wenn er kalt ist? Oder sollte der Lüfter sofort nach Motorstart anspringen? Gruß Seb
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tomy.16 Veteran Geschlecht: Anmeldedatum: 22.08.2009 Beiträge: 509 Wohnort: Deutschland	19.01.2010, 14:43 zitieren Der Lüfter springt Markenbedingt etwa bei 80-90 Grad Celsius Motortemperatur an, vorher steht er still. Ist völlig normal. Das dient dazu dass der Motor möglichst schnell auf Betriebstemperatur kommt. Gruß
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Jensen Master Geschlecht: Fahrzeug: CRX Targa EG2, Alltagsbitch Hyundai i20 Anmeldedatum: 23.11.2007 Beiträge: 5981 Wohnort: Thüringen	19.01.2010, 14:44 zitieren Sebulator Leider ist mir bei der Gelegenheit aufgefallen, dass sich mein Kühler (der Lüfter) nicht mehr dreht. Ist das normal, wenn er kalt ist? Oder sollte der Lüfter sofort nach Motorstart anspringen? Gruß Seb Neeeeeiiiiin...der Lüfter springt erst an wenn die Motortemperatur erreicht ist.Warum sollte der immer laufen,dann wird der Bock ja nie warm...
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maxrev.de Gast	19.01.2010, 15:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "EH6 - Hintere Bremsen fest?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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