Forum»Bremsen fest/ Kolbenproblem
![[Hilfe] Zahnriemenwechsel](templates/BadMax/images/m_right.gif "[Hilfe] Zahnriemenwechsel")
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Veteran  Name: Andreas Geschlecht:  Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim | Hey, vor längerer Zeit hatte mein EJ2 auf der Autobahn angefangen zu vibrieren ... kurz darauf roch es verbrannt; als ich auf einem Rastplatz anhielt konnt ich sehn, dass der linke Vorderreifen glühte, ergo die Bremse schliff. Kurz darauf hab ich den Wagen ma aufgebockt und die Reifen gedreht. Links ging null, rechts noch halbwegs gut aber auch schon mit leichtem Schleifgeräusch. Seitdem stand er nurnoch rum. Naja auf jeden Fall hab ich mich heute mal an die Sache gemacht ... den Bremssattel ma hochgeklappt und die Beläge rausgenommen. Auf jeden fall lag alles press an; kann jetzt mittlerweile nach recherchen und probieren ziemlich sicher sagen, dass der Kolben zu weit raussteht. Hab dann ma überall ein wenig geschliffen und den Mock entfernt, sodass ich schlussendlich alles wieder relativ freigängig gelegt hatte. Hab dann noch einmal das Bremspedal betätigt und schwups, war alles wieder presshart und nicht nur links, sondern ab jetzt auch rechts. Lässt sich weder links noch rechts auch ein Stückchen bewegen. Aus dem ganzen schlussfolger ich jetzt, dass sich der Kolben nicht mehr zurückbewegt. Hab versucht, den ma ein wenig zu bewegen aber hab keine Chance. Was soll ich nun tun? Auf beiden Seiten neue Sättel holen? Wenn ja, ist der Wechsel ja nicht ganz so ohne, weil ja die Bremsflüssigkeit abgelassen und neu befüllt werden muss oder? Bitte um Hilfe |
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Senior  Name: Wladi Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EH6, Winter Eg3 *sold*, Subaru Legacy GX Anmeldedatum: 08.07.2009 Beiträge: 238 Chats: 0 Wohnort: Gera | also der wechsel ist ganz einfach...hab für eine seite mit wagenheber 30 minuten gebraucht ohne es vorher gemacht zu haben...bremsflüssigkeit brauchst du nicht ábzulassen, einfach den schlauch zuhalten und gut ist...sattel kosten auch nicht die welt hab beim bb6 80 € die seite gezahlt. |
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Senior  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '94er Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 26.08.2010 Beiträge: 294 Chats: 30 Wohnort: Ostfildern(bei Stuttgart) | khena schrieb: ...bremsflüssigkeit brauchst du nicht ábzulassen, einfach den schlauch zuhalten und gut ist... danach halt entlüften nich vergessen, und nich nur an den die du erneuer hast sondern komplett |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Chats: 538 Wohnort: Mauth | Man kann auch den Sattel zerlegen und mit neuem Kolben und Dichtsatz wieder zusammenbauen  Sattel tauschen ist aber einfacher, die meiste Arbeit davon hast Du ja beim Hochklappen des Sattels schon gemacht Hätte sogar noch zwei Sättel da die passen könnten, falls Du Interesse hast. Und wie Marcel schon sagt, ist entlüften natürlich wichtig... |
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| Veteran Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupé Ej2/MR2 Turbo Anmeldedatum: 27.02.2009 Beiträge: 910 Chats: 418 Wohnort: Rüsselsheim | Würd es sich dann nich eh mal empfehlen, gleich die Flüssigkeit zu wechseln? Wenn ich das abschraub, kommen doch immer so ein paar Tropfen raus, genauso verhält es sich ja beim draufschrauben? Und wenn der Sattel dann vllt ma mehrere Tage ab ist, wie soll ich das solange verschließen? Arbeite auf nem angemieteten Privatparkplatz ... wenn da irgendwas aufn Boden tropft, werde ich geköpft  |
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| Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '94er Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 26.08.2010 Beiträge: 294 Chats: 30 Wohnort: Ostfildern(bei Stuttgart) | Andreas2407 schrieb: Würd es sich dann nich eh mal empfehlen, gleich die Flüssigkeit zu wechseln? Klar würds sich empfehlen. mit neuer Bremsflüssigkeit machste eig nie was falsch bevor du die leitung abschraubst einfach pedal bisschen treten und n bremsenspanner einsetzen dann kommt nich viel raus. und des bisschen einfach mit ner wanne auffangen un danach entsorgen |
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| Elite Name: Wolfgang Geschlecht: Fahrzeug: Mazda MX-5 NB Anmeldedatum: 26.04.2009 Beiträge: 1916 Chats: 538 Wohnort: Mauth | Wenn man richtig entlüftet, dann ist das quasi ein Wechsel der Bremsflüssigkeit  |
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| Senior Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: '94er Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 26.08.2010 Beiträge: 294 Chats: 30 Wohnort: Ostfildern(bei Stuttgart) | Ganwalf schrieb: Wenn man richtig entlüftet, dann ist das quasi ein Wechsel der Bremsflüssigkeit /signed |
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