Forum»EG4 B18 Swap frage
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Senior  Name: Sascha Geschlecht:  Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 30.07.2010 Beiträge: 447 Chats: 25 Wohnort: 51645 Gummersbach | Jop schon richtig wie gigiagig es gesagt hat oder direkt was gutes nehmen wie D2 6 Kolben oder K-Sport 6 Kolben oder die ITR Anlage. Sonst kommst du auf garkeinfall tüv durch mit einer 242 mm bremsanlage  |
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Grand Master  Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill  | Das wurde doch schon alles 100mal durchgekaut, Bremsen, ATWs, Motorhalter, Schaltgestänge.... is doch alles schon bekannt. Klärt lieber mal wie die einfachst Möglichkeit für den Kabelbaum ist, ohne das da "gelöt-schnippselt" werden muß  |
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Veteran  Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 993 Chats: 23 Wohnort: Elmshorn | Was für ein ECU hat mein eg 4 ? Und was hat der mc2 also b18c4 ? Und hat jemand die pinnbelefung von beiden Ecus ? Und wie Brücke man die wfs beim b18 ECU ? Und ist es richtig ? Eg4 obd0 mc2 obd2 ? |
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Premium-Member   Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EK3 Limo facelift umbau @ b18 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1990 Chats: 325 Wohnort: Springe | hier bekommst du chips zum deaktivieren der wfs, die löten dir auch einen ein wenn du es willst. http://www.doctronic.at/Welcome.htm |
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| Veteran Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 12.12.2007 Beiträge: 993 Chats: 23 Wohnort: Elmshorn | Hat keiner die pinnouts ? Na super ich bekomme dich kein b18 -.- hat sich alles geändert jetz bekomme ich nur n d16z6 -.- soll ich den ganzen Motor swapen oder nur minime ? |
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| Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Accord CD7@F22, Civic EG8@D16, EJ2@D16, EG9@B16 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 12390 Chats: 26 Wohnort: At The Hospital-Hill | Swap den Ganzen Motor. Aber wenn du Platz hast heb den D15 Block auf. Ewig wird der D16 nicht halten wenn du die Leistung immer vorderst. |
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